기금넷 공식사이트 - 주식 지식 - 1998년 2월 14일 우한 장강대교 폭발 사건의 상황은 어땠나요? 사건은 해결됐나요?
1998년 2월 14일 우한 장강대교 폭발 사건의 상황은 어땠나요? 사건은 해결됐나요?
우한 장강대교 폭발 사건의 전말: 발렌타인 데이에 버스에 폭발물을 싣고 동성애자들이 사랑에 빠져 죽었습니다. 사건을 해결하기 위해 피의자 주창리(Zou Changli)와 조준(曹鐵)은 차 안에서 폭발물을 터뜨렸고 그 자리에서 사망했다. 1998년 3월 29일, 공안부는 사건이 해결되었다고 발표했습니다.
사례 배경
1998년 2월 14일 10시 8분, 우한 양쯔강 한양대교로 향하던 우한 트램웨이 컴퍼니 특수선 열차에서 폭발이 발생했습니다. 리버 브릿지. 폭발 충격파 파편으로 차량 4대와 보행자 4명이 부상을 입었고 탑승자 16명이 사망하고 22명이 부상을 입었다. 폭발의 중심을 찾아낸 결과, 폭발의 중심은 지면에서 9cm, 객차 좌측면에서 52cm, 객차 나무바닥 바닥에서 뒷벽에서 102cm인 것으로 파악됐다.
즉, 피격된 차량의 2열에서 마지막 줄의 1인용 좌석의 우측 하단이 지상에 폭발물이 있을 가능성을 배제한 것입니다. 버스가 폭격을 당한 뒤 폭발 중심에서 북동쪽 26m 떨어진 곳에서 검은색 프레임만 남았고, 5m 떨어진 곳에서 가슴 아래 부분이 훼손된 남성 시체가 발견됐다. 폭발 현장에서 남서쪽으로 31m 떨어진 곳에서 가슴 아래 부분이 절단된 남성 시신이 발견됐다.
두 시신은 피해자들 사이에서 가장 멀리 던져졌고, 폭발이 일어났을 때 중앙에 있었어야 했다. 경찰의 추산에 따르면 폭발 지점은 차창 옆 의자 1개 옆이었다. 수사관들은 남성 시신 2구 방향에서 의자 부품을 발견했다. 폭발 당시 한 사람은 의자에 앉아 있었고, 또 다른 사람은 의자와 반대 방향으로 평행하게 쪼그리고 앉아 있었습니다.
의자에 앉은 사람은 폭발물 주머니 바깥쪽에 위치하여 양손으로 폭발물 주머니를 만지고 있고, 쪼그리고 앉은 사람은 폭발물 주머니를 오른손으로 만지고 있습니다.
사례조사
대책위는 현장에 대해 재조사와 카펫 수색을 실시한 결과 폭발 지점에서 220m 떨어진 거북산 폭발 지점 부근에서 좌석 지지대 철판을 발견했다. 폭발점과 파편 4개. 3차례에 걸친 수색 끝에 폭격 잔해 241개 봉지와 신체 부위 및 파편 214개를 회수했다. 사망한 조종사 Luo Wei와 차장 Peng Jiujiang은 2월 14일 9시 47분에 Hankou Sanmin Road에서 Liyuan 방향으로 출발했습니다.
버스에는 출발 당시 승객 6명이 타고 있었는데, 우마로(Wuma Road), 노원법원(Laoyuan Court), 리지로(Liji Road), 우성로(Wusheng Road), 구친타이(Guqintai)에 각각 정차했다. 오전 10시 8분쯤 한양교두보 부근에서 버스가 폭발했다. 2월 15일 차량에 탑승한 부상자 22명의 신원이 모두 확인된 뒤 차량에 앉아 있거나 서 있는 부상자의 위치를 파악하고 차량 위치 지도를 제작했다.
범행 동기
폭탄 테러로 사망한 14명의 시신이 확인됐지만, 의심스러운 인물은 조창리와 조준 두 명뿐이었다. 두 사람은 2월 8일 우닝현 '위밍 호텔'에 머물렀고 2월 10일 출발했다. 2월 13일 차오커우구 '창디 호텔'에 체크인해 14일 오전 9시에 출발했다. Zou Changli는 가난한 집에서 태어나 Zou Daohua의 집에서 사위가 될 계획이었습니다.
1월 29일 집을 떠나기 전 약혼자에게 “나만 죽는 게 아니다. 기차를 못 타면 버스를 타고 여러 명을 폭파하겠다”고 말했다. .” 조준도 다른 사람들에게 이 사실을 폭로했다. 비관적이고 세상에 지친 생각. 조우창리와 조준은 만난 뒤 같은 침대에서 자고, 함께 담배를 피우고, 같은 땅콩을 먹고, 같은 이불을 공유하기도 하는 등 이상 징후를 보였다.
조창리는 사건 발생 전 질산암모늄 폭약 10kg을 구매해 흰색 봉지에 담아 버스에 탔다. 우한시 공안국은 34일 밤낮으로 노력한 끝에 대량의 결정적인 증거를 확보했습니다. 범인은 조우창리(Zou Changli)와 조준(曹保)이 차 안에서 폭발물을 터뜨린 뒤 그 자리에서 사망한 것으로 추정된다. 1998년 3월 29일, 공안부는 사건이 해결되었다고 발표했습니다.
추가 정보:
1998년 2월 14일 발렌타인 데이 우한 양쯔강 대교 폭격. 무한 장강 대교 폭발은 10:08에 발생했습니다. 버스는 막 교량 오르막 지점에 도달했는데, 폭발이 일어나면서 파손된 차체가 곧바로 전진해 다른 차량과 충돌했고, 폭발로 인해 인근 택시 200여 대도 파손됐다. 시체가 나왔다.
200여 구의 시체 중 남자 시신 2구가 남아 있었는데, 한 구는 다리 동쪽에, 다른 한 구는 다리 서쪽에 매달려 있었습니다. 베이징에서 우한으로 달려온 폭발 전문가 우궈칭(吳國慶)과 공안부 범죄수사국 간부들이 시신의 잔해를 하나둘씩 공안국 건물에 안치했다. 우한 경찰은 현장에서 힘들고 상세한 복구 및 위치 파악 작업을 수행했습니다.
이 버스에는 왼쪽 줄에 두 명이 앉고, 오른쪽 줄에 한 사람씩 앉아 있는데... 왼쪽에 앉은 사람들은 기본적으로 오른쪽 손발이 휘둥그레져 있습니다. 오른쪽에 있는 사람들 대부분이 왼손과 발이 터져버렸다…
중국 경찰 네트워크 - 범죄 수사 전문가 우궈칭(吳國慶)이 폭발 순간을 설명했다
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