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극동전송은 국영기업인가요, 아니면 중앙기업인가요?
극동전송은 국영기업도 중앙기업도 아닌 민간기업이다. Far East Transmission의 정식 명칭은 Xuchang Far East Transmission Shaft Co., Ltd.입니다. 회사의 전신인 Xuchang 자동차 변속기 샤프트 공장은 1954년에 설립되었습니다. 1969년에 기계부 자동차국에 의해 설립되었습니다. 2003년 최초의 전문 자동차 변속기 샤프트 조립 제조업체. 2007년 Xuchang Far East Transmission Shaft Co., Ltd.로 구조 조정되었으며, 2007년 11월 등록 자본금 1억 4천만 위안의 합자 회사로 개편되었습니다. .
회사의 생산 규모
50년 이상 기술 혁신에 대한 노력과 투자 끝에, 특히 최근 몇 년간 회사는 경제 및 기술 발전을 주도하기 위해 기업 문화를 구현해 왔습니다. 회사는 "매일 완벽해지는 혁신"이라는 기업 이념을 견지하여 도입, 소화, 흡수, 혁신을 거쳐 최대 규모, 가장 완벽한 품종, 국내 동종업계 최강의 생산능력과 최고의 품질을 자랑합니다. 현재는 거의 100개의 지원 공장, 23개의 판매점, 20개의 유통 센터를 보유하고 있습니다. 건설기계의 지원 점유율은 60% 이상이며, 대형 차량의 지원 점유율은 22% 이상입니다.
회사의 주요 제품
Xuchang Far East Transmission Shaft Co., Ltd.의 부지면적은 481,000평방미터, 건축 면적은 285,000평방미터입니다. 주요 생산 장비 640세트와 전문 테스트 장비 36세트가 있습니다. 단조, 열처리, 금속절단, 나일론 코팅 등 주요부품 생산라인 81개, 연간 생산능력 150만 세트를 보유하고 있다.
회사 산하
전체 지분을 소유한 두 자회사는 다음과 같습니다. 연간 단조 블랭크 부품 생산량이 30,000톤인 Xuchang Zhongxing Forging Co., Ltd. 변속기 샤프트 회사(Transmission Shaft Company)는 설계 생산 능력이 500,000세트입니다. 두 지주 회사는 Liuzhou Yuhang Transmission Shaft Co., Ltd.와 Beijing Fuboda Transmission Shaft Co., Ltd.입니다.
3개의 합작 회사 중 하나는 BAIC Holding Corporation과의 합작 회사인 BAIC Far East Transmission Parts Co., Ltd.이며, 다른 하나는 Chongqing Far East Transmission Shaft Company입니다. 는 SAIC Iveco Hongyan Company와의 합작 투자로 각각 지분율이 50%이고, 세 번째는 Wanxiang Qianchao Company와 합작 투자한 Xuchang Wanxiang Far East Company로 지분율이 54.73:45.27입니다.
회사의 사업 범위
회사가 생산하는 기계 및 전기 제품, 전체 장비 및 관련 기술의 자체 운영 수출 사업(국가 조직이 통합하고 공동으로 운영하는 수출 상품) 승인된 회사가 운영하는 수입품)(상품 제외) 기업의 생산 및 과학 연구에 필요한 기계, 장비, 부품, 원자재 수입 업무를 자체 운영하고 수입 재료를 기업이 처리하는 업무를 자체 운영합니다. 그리고 3대1 무역 사업.
회사 발전 전략
회사는 "시장 국제화, 고급 제품 및 린 관리"라는 개발 전략을 공식화했으며 "모든 혁신"이라는 주요 주제를 계속해서 고수하고 있습니다. 일", 자동차 및 엔지니어링 기계용 변속기 샤프트 제품의 연구 개발 및 생산에 중점을 두고 변속기 샤프트 제품의 산업 체인 시스템, 생산 조립 기지 및 시장 서비스 네트워크를 구축 및 개선합니다. 국내 시장에서의 선도적 위치를 공고히 하여 고품질의 제품으로 해외 시장에 진출해 나가겠습니다.
그리고 시장 개발 요구에 따라 제품 구조를 조정하고 지능형 제조, 자동차 에너지 절약 및 경량화, 신에너지, 지능형 네트워킹 및 기타 분야에서 기회를 연구하고 포착하며 산업 레이아웃을 확장하고 100년 역사의 극동 및 세계 변속기 샤프트 공급 업체이자 끊임없는 노력을 기울이고 있습니다.