자, 저렴한 소형 강철 총인 신형 아우디 S3를 만나보세요!

최근에는 신형 아우디 S4, 신형 아우디 S5 쿠페, 신형 아우디 S5 스포츠백, 신형 아우디 S5 카브리올레, 신형 아우디 S6, 신형 아우디 S7 스포츠백 등 아우디 S 시리즈가 출시됐다. 공식 출시 가격은 각각 47만5천위안, 62만5천위안, 62만5천위안, 71만3천위안, 93만위안, 102만위안이다.

포함되지 않은 아우디 S3는 지난 8월 11일 해치백과 세단 버전의 공식 이미지를 공식 공개했으며, 2021년 출시가 예상된다. 이것은 아마도 평생 내 스스로 감당할 수 있는 소형 강철 대포 모델 중 하나일 것입니다.

아우디의 S 시리즈는 결코 실망을 주지 않습니다. BMW의 M 시리즈와 완전히 동일하며 해당 브랜드의 고성능 모델을 대표합니다. 대부분의 사람들은 고성능 자동차를 크게 추구하지 않지만, 젊은층과 개인층이 성장함에 따라 실용성과 조종성을 모두 갖춘 모델에 대한 수요가 늘어나고 있습니다.

아우디 S3와 S4는 오늘날 사회의 대부분의 중산층이 감당할 수 있는 뛰어난 성능을 갖춘 하이엔드 모델로, 아우디 브랜드의 황금빛 명함과 놀라운 가성비, 그리고 대대적인 개조로 인해 그 잠재력은 더욱 커졌습니다. 자동차 매니아들에게 무한한 재미를 선사하는 이 제품은 항상 소형 강철 대포 모델의 기준이었으며, 따라서 아우디의 주요 판매원이었습니다.

아우디 S3는 많은 소형 강철 대포 모델이 갖고 있지 않은 탁월한 성능을 갖추고 있으며, 이는 브랜드가 제공하는 재탄생으로 성능 장점을 지속적으로 증폭시키고 있습니다.

이 느낌은 샤넬 의류의 독특한 기질과 같아서 자동차의 의미를 더욱 심화시킵니다. 더 이상 단순한 가족 용 자동차가 아니라 고유 한 개성과 기질도 있습니다.

신형 아우디 S3에는 새로운 디자인 언어가 채택되었습니다. 전체적인 디자인은 여전히 ​​신형 A3와 일치하지만, 세부 사항은 더욱 스포티한 차체 서라운드로 대체되어 강인함을 강조합니다. 강철 대포의 기질.

예를 들어 검은색으로 칠해진 육각형 멀티 배너 실버 에어 인테이크 그릴은 S3의 스포츠 혈통을 부각시키고, 벌집형 메시 디자인은 S3 내부의 엔진이 사나운 말벌과 같고, 낮은 키이면서도 매우 강력하며, 자동차 라이트 아래의 에어 가이드 키트도 에어 인테이크 그릴의 어두운 바람을 반영합니다.

라이트 팩토리라는 이름은 항상 그럴 자격이 있습니다. 신형 아우디 S3의 헤드라이트 세트는 아우디의 최신 "각진" 헤드라이트를 채택했으며 라이트 스트립은 짧은 수직 모양을 가지고 있어 매우 알아볼 수 있습니다.

차체 측면의 일직선인 허리라인이 헤드라이트부터 차량 후면까지 이어져 있으며 날카롭고 날렵한 라인과 차체 측면의 크게 각진 허리라인이 S3를 만들어줍니다. 장인이 세심하게 갈은 날카로운 검처럼, 거친 라인 하나하나가 "나는 함부로 대하지 않는다"는 뜻을 전달합니다.

세단 버전의 덕테일 스포일러는 차량의 스포티한 느낌을 한층 더 높여주며, 또한 리어 범퍼 아래의 양면. 밖으로 나가는 배기 장치와 검은색 테일 립이 추가되어 전면과 동일한 느낌을 주어 스포티한 느낌을 줍니다. 핵심은 후미등이 마음에 든다는 것입니다.

아우디의 새로운 라이트 스트립 디자인을 적용한 것 외에도 차량 후면도 헤드라이트와 머리부터 꼬리까지 이어지는 울림을 유지합니다. 이는 S3와 A3의 차이를 즉시 확대할 수 있습니다. 디테일을 스포티하게 처리한 것은 아우디 S 시리즈만의 매력이자, 제가 좋아하는 이유이기도 합니다.

S3의 인테리어 디자인은 전체적으로 신형 아우디 A3와 일맥상통하며, 메인 블랙 톤에 레드 트림 스트립이 등장하고, 앞줄 일체형 스포츠 시트가 강렬한 스포티한 분위기를 자아낸다. 1인치 풀 LCD 디지털 계기판, 10.1인치 터치 중앙 제어 화면, 패들형 전자식 변속레버 등이 S3를 첨단 기술과 미래로 가득 채운다.

차량 전체에 블랙 트림 패널과 크롬 도금 요소를 대거 적용해 기술적인 느낌을 부각할 뿐만 아니라 스포티한 느낌도 연출한다. 이러한 디테일의 파악은 과거 스포티한 느낌만 가졌던 거친 느낌 없이 차량 전체의 질감을 여러 단계 향상시켰습니다.

그래도 이 핸들바의 디자인은 좀 더 작고 세련되어 보이지만 전체적인 컨트롤 부분이 더 매끄럽고 간결해 보이고 시각적 효과도 정말 좋습니다.

그러나 고성능 자동차에서는 자동변속기와 전자핸드브레이크가 어느 정도 영혼을 잃었다. 이제는 기어레버를 생략한 만큼 오로지 컨트롤에만 기대를 걸 수 있을 것 같다. 느끼다.

아우디 S 제품군에 속하는 만큼, 아우디 S3가 업데이트될 때 주목받는 C 포지션은 엔진 성능 향상임에 틀림없다.

이번 아우디 신형 S3는 여전히 2.0T 4기통 터보 엔진을 탑재하고 있지만, 기존 모델 대비 최대 마력과 최대 토크 값이 20배 증가해 최대 출력 310마력과 최대 토크는 400Nm입니다.

변속기 시스템과 4륜 구동 시스템은 기존 모델과 동일하게 7단 듀얼 클러치 시스템과 유압식 멀티 디스크 클러치가 적용된다. 이미 4.8초 만에 100km에 도달했는데, 이는 메르세데스-벤츠 AMG A35L에 비해 약간 뒤떨어지는데, 신형 S3의 파워 업그레이드 이후에는 이 결과가 어떻게 새로워질 것인가? 기다릴만한 가치가 있습니다!

신형 아우디 S3는 강력한 성능 외에도 코너링 성능 측면에서도 우리를 놀라게 할 수 있습니다. 아우디 관계자에 따르면 신형 아우디 S3는 콰트로 4륜 구동 시스템, 서스펜션 다이내믹 댐핑 조정 등 차량의 ESC 전자 안정성 시스템을 개선했다.

이를 통해 사륜구동 시스템의 유압 클러치가 주행 중 실제 주행 상황에 따라 앞차축과 뒷차축의 비율을 동적으로 조절할 수 있게 해주는 조절식 댐핑 쇼크업소버의 작동 메커니즘은 같은. 이는 아우디 신형 S3가 급커브 등 복잡한 주행 상황에서도 더욱 안정적인 성능을 발휘할 수 있다는 의미다.

글 시작 부분에서 언급했듯이 S3는 2021년 중국에 출시될 것으로 예상된다. 우리가 알고 있는 바에 따르면, 독일 S3의 국내 가격은 약 38만 위안(한화 약 3억 8천만원) 수준인 것으로 알려졌다. Golf R과 Focus RS의 가격은 거의 같고 BBA 고성능 자동차를 구입할 수 있습니다.

그런데 많은 사람들이 해치백과 세단을 혼동하고 있다. 중국에서는 세단 버전만 출시된다고 하기 때문에 결국 중국인들에게 해치백은 주류가 아니다. S3의 경우 실제로는 중국 소비자 시장에 더 적합할 수도 있다. 공간과 크기는 일반적인 가족 사용을 충족시킬 수 있습니다.

물론 아우디 S3라고 하면 메르세데스-벤츠 AMG A35L을 빼놓을 수 없다. 또한 럭셔리 브랜드의 소형 강철 대포이기도 합니다. Mercedes-Benz AMG는 무엇을 가져올 수 있습니까? 아우디 S3의 더욱 고급스러운 인테리어와 넓어진 공간에 비하면 필연적으로 네이키드카 기준 40만 원이라는 더 높은 가격이 나올 수밖에 없다.

그러나 메르세데스-벤츠 AMG A35L은 지난해 중국에서만 출시됐다. 보다 성숙해진 S3에 비해 개조 시장에서는 자동차 개조에 대한 고민이 더 많고, 메르세데스-벤츠 개조 가격도 비싸다. 또한 높은 비용으로 인해 수정 프로세스에 또 다른 저항 요소가 추가됩니다.

결론적으로, 오리지널 고사양 럭셔리 쿠페를 원한다면 조금 더 돈을 들여 뒷좌석 공간이 넓고 그 이상을 갖춘 메르세데스-벤츠 AMG를 구입하는 것이 더 적합합니다. 그리고 더욱 디자인된 차체 외관은 차후의 자동차 경험에서 엄청난 체력을 방출할 것입니다.

그리고 자동차 놀이를 좋아하고 상대적으로 저렴한 가격에 좋은 성능을 갖춘 고급 자동차를 추구한다면 아우디 S3가 더 적합한 선택이 될 것입니다. 내가 좋아하기 때문에 시간에 맞춰 소개될 수 있어요!

작성자: Ni Jiayuan

편집장 Sun Chen

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이 기사는 Autohome Chejiahao의 저자가 작성한 것이며, 오토홈 홈의 저자의 관점을 대변합니다.