5살 남자아이가 버스를 탈 때 어른 표를 사라고 요구받는 것에 대해 어떻게 생각하시나요?

5세 남자아이는 6세 자격이 없는 것 같아요. 그는 표를 사지 않았지만 버스 운전사가 소년의 아버지에게 표를 전액 사달라고 요청했는데 이는 매우 불합리한 일이었습니다.

사실 이 문제의 핵심은 운전기사의 말이라고 생각합니다. 교통경찰이 과적 여부를 확인할 때 품에 안긴 아기를 어른으로 계산했기 때문입니다. 성인 티켓이 필요합니다.

그러나 이러한 접근 방식은 교통 경찰이 과적을 판단하는 방식을 변경했다고 해서 티켓 구매 규칙을 임의로 변경할 수는 없으며, 1.2 이하의 사람들도 마찬가지입니다. 키가 1.2미터에서 1.5미터 사이인 어린이는 무료로 탑승할 수 있으며 어린이 티켓은 실제 요금의 50%로 계산되며 이 규칙은 기차와 장거리 및 단거리에 적용됩니다. - 장거리 승용차.

교통경찰의 과적 판단의 출발점은 여행 안전을 극대화하는 데 있다. 차에 어린이가 있다는 것은 불가피하기 때문이다. 승용차의 경우, 이 집단의 사람들은 요금을 면제받을 수 있다고 규정되어 있기 때문에 교통 경찰은 승객이 성인으로 간주된다는 이유만으로 승객에게 동일한 규칙을 시행할 수 없습니다.

여객버스의 이익을 보장하기 위한 이런 변화는 승객들도 반발하고 불만을 토로할 수 있다.

최종 결과에서 명확한 설명이 있을 것이라고 믿습니다. 교통경찰이 아동을 성인으로 간주하는 것은 이해가 되지만, 여객 운송 회사도 아동을 성인으로 간주하는 것은 이해할 수 없습니다. 성인.

교통 경찰이 과적을 판단하면 여객 운송 회사의 수입이 감소한다는 것을 알고 있으므로 가족에게 세 자녀가 있는 경우 이 손실을 승객에게 전가할 뿐입니다. 이제 우리는 성인용 티켓이 큰 문제가 아니라고 생각하지만 실제로는 승객의 이익에 해를 끼치는 일이 발생하면 우리도 싸워야 합니다.