GPS와 베이두를 모두 국가 핵심 운행 차량 네트워크와 합동 관제 시스템에 연결할 수 있나요?

우선 연결된 회사의 플랫폼 프로토콜이 정확해야 하며, 주요 운행 차량의 네트워크화된 공동 제어 시스템과 잘 연결되어야 합니다. 이제 12톤 이상의 차량을 운행하려면 Beidou 장비를 설치해야 합니다. 전국에 걸쳐 연결이 가능합니다. 연결하려면 회사가 현지 또는 지방이나 도시에 서버가 있어야 합니다. 물론 우리는 난징 출신이므로 가능합니다. 장쑤성에 있는 누구와도 연결됩니다.

교통부가 구축한 국가 핵심 운행 차량 네트워크와 합동 관제 시스템이다. 이 시스템은 주로 핵심 운행 차량 동적 정보 공개 교환 플랫폼, 핵심 운행 차량 동적 정보 응용 시스템, 작동 모니터링 시스템의 세 부분으로 구성됩니다. Liu Jian은 기자들에게 "시스템 구축에는 자원 통합, 데이터 교환, 비용 절감이라는 세 가지 '키워드'가 있습니다"라고 말했습니다. 건설 및 유지 관리, 무료 소프트웨어 기술 및 무료 선택할 각 성 및 도시에 대한 "3개 패키지" 건설 모델에 대한 인터페이스 프로그램 및 기술 지원을 제공합니다.

교통부는 국가 플랫폼의 시스템 설계, 기능 개발 및 하드웨어 구축을 완료하는 동안 13개의 새로운 지방 플랫폼 건설을 조직하고 15개의 지방 플랫폼을 개조 및 확장하며 국가 모니터링을 동원했습니다. 플랫폼은 31개 지방 플랫폼과의 데이터 인터페이스 800개 이상의 GPS 서비스 운영자가 시스템을 수정하고 액세스했으며 350,000개 이상의 주요 운행 차량의 데이터가 시스템에 입력되었습니다.

31개 시도·시·도는 차량 탑재 위성 측위 관리 시스템을 통해 지역 운송업체가 수집한 차량 동적 데이터를 국토부 플랫폼에 실시간 전송하고, 국토부 플랫폼은 이를 필요한 지방에 전달한다. 정보 전송 시간은 1/30초에 불과합니다. 이 시스템은 또한 국가 특허를 출원한 두 가지 과학 기술 성과를 가지고 있습니다.