롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐의 럭셔리함의 차이점은 무엇인가요?

롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐 세 브랜드 중 어느 브랜드가 더 고급스럽나요?

현재의 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐는 각각 독일 3개 브랜드인 BMW, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠 중 가장 럭셔리한 모델을 대표하고 있습니다. 어느 쪽이 더 럭셔리한지는 아마도 그들의 역사에서 시작될 것입니다. 롤스로이스

롤스로이스는 창업자가 2명인데 그 중 한 명이 귀족이어서 롤스로이스는 탄생 이후 영국 귀족들에게만 팔려왔다. 롤스로이스를 본 사람이라면 전면 로고가 "황홀경의 여신" 모양이라는 것을 알고 있을 것입니다. 사실 이것은 여신이 아니라 영국 귀족의 여주인이었습니다. 당시 귀족은 여주인에게 롤스로이스를주고 싶었고 롤스로이스에게 프랑스 디자이너에 이어 별도의 자동차 로고를 맞춤화 해달라고 요청했습니다. 여러 차례의 디자인 경쟁 끝에 프랑스 무용가가 만든 비행 형태가 마침내 선택되었습니다.

한 번 부도나고, 폭스바겐에 인수됐다가, BMW에 팔려도 결코 귀족적 혈통에서 벗어나지 못한 것은 롤스로이스의 역사를 보면 알 수 있다. 변경된 귀족 시스템이기도 해서 세 대의 자동차 중 롤스로이스가 가장 귀족적인 브랜드입니다. 벤틀리(Bentley)

벤틀리(Bentley)의 창업자는 중산층 출신이었지만 어릴 때부터 경주를 좋아한 적이 있다. Bentley 자신도 그 시대의 가장 성공적인 레이싱 드라이버였으며, Bentley 레이싱카는 탁월한 성능을 발휘했을 뿐만 아니라 유럽 귀족 레이싱 애호가들에게도 인기가 있었습니다. 따라서 Bentley는 탄생 이후 유럽 귀족들만 상대해 왔습니다. 1931년 롤스로이스에 인수될 때까지. 쌀 인수.

롤스로이스에 인수된 벤틀리는 경주용 혈통을 잃고 롤스로이스의 OEM 제품으로 변신해 여전히 부유층에게 차량을 공급하고 있다. 1998년 폭스바겐(Volkswagen)에 인수된 이후부터 오늘날의 컨티넨탈 GT(Continental GT)와 같은 스포츠카 혈통을 점차 복원했습니다.

어쨌든 벤틀리는 선천적으로 섬세하지만, 한때 롤스로이스의 OEM 차량이었기 때문에 위상이 롤스로이스만큼 좋지는 않습니다. 마이바흐

마이바흐는 귀족 출신은 아니지만, 실제로는 마이바흐 자신이 메르세데스-벤츠의 창립자 중 한 명인 것으로 알려져 있습니다. 디자이너는 마이바흐입니다. 그러므로 마이바흐는 여전히 세계 3대 자동차 디자이너 중 한 명으로, 그의 정체성은 페르디난트 포르쉐와 다소 유사하다.

마이바흐 관련 모델은 1920년대부터 1940년대까지 잠시 판매됐지만 제2차 세계대전의 영향으로 사라졌다. 1990년대 부활이 되어서야 마이바흐가 사람들의 비전으로 돌아왔다. 사실 오래된 마이바흐는 단지 디자이너일 뿐이기 때문에 물려받은 브랜드 문화가 없습니다.

브랜드 럭셔리 측면에서는 마이바흐가 3위를 차지할 수도 있다. Bai Xiwen의 요약

자동차가 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐 수준에 도달하면 기술, 품질, 성능은 더 이상 럭셔리를 측정하는 기준이 아닙니다. 실제로 측정할 수 있는 것은 브랜드 강수량입니다. 홍치오토와 마찬가지로 아무리 한숨을 쉬어도 중국에서의 위상은 바꿀 수 없다.

럭셔리의 차이점은 롤스로이스와 벤틀리, 마이바흐 두 가지 측면에서 이야기해보겠습니다!

우선 가격을 보면 롤스로이스의 가장 저렴한 차인 고스트가 네이키드로 470만 원이 넘는 반면, 벤틀리의 메르세데스-벤츠 네이키드가 가장 저렴한 것은 마이바흐가 250만 달러에 불과하고, 가장 비싼 메르세데스-벤츠 마이바흐는 가격이 150만 미만에 불과해 판매 가격을 보면 차이가 확연하다. 특히 메르세데스-벤츠가 명명한 마이바흐는 최고급 럭셔리 자동차 중 하나로 꼽힌다. 우리 서민들이 만든 고급차지만, 진짜 고급차 앞에선 메르세데스-벤츠 마이바흐는 동생도 아니다. 왜냐하면 그들은 그를 전혀 데리고 놀지 않기 때문입니다.

게다가 롤스로이스와 벤틀리라는 두 브랜드가 20년 전만 해도 서로 도전할 수 있었다면 이제 롤스로이스의 눈에는 벤틀리가 롤스로이스에 도전할 자격이 전혀 없다. , Bentley는 단지 동생이라고 생각할 수 있습니다. 어떤 사람은 비행기를 가지고 있다고 말하고, 어떤 사람은 Harmony를 가지고 있다고 말하고, 어떤 사람은 Bentley를 언급하는 것을 거의 볼 수 없습니다. 그리고 벤틀리의 위상은 더 이상 롤스로이스만큼 유명해질 가치가 없다는 것을 알 수 있습니다!

반면에 차량 자체를 살펴보자면, 솔직히 수백만 대의 모델들 사이에서 소재와 제작 기술의 차이는 확실히 있지만, 롤스로이스와 벤틀리는 가격 차이가 그리 크지 않습니다. , Mercedes-Benz Maybach는 모두 고유한 디자인 컨셉을 가지고 있지만, 세련된 디테일과 장인정신에 있어서는 확실히 Rolls-Royce가 세 모델 중 더 큰 형님입니다!

별이 빛나는 하늘 지붕은 롤스로이스로 유명하고, 문걸이 우산은 한국의 롤스로이스 파머로 유명하다. 물론 그렇다고 해서 그렇게 고급스럽다는 뜻은 아니다. 하지만 이런 디자인은 절묘하다. 고급스러운 디테일을 추구하는 것까지, 마이바흐와 벤틀리는 비교할 수 없다.

롤스로이스 차체의 약 50%가 순전히 수작업으로 제작된다는 것도 잘 알려진 사실이다. 벤틀리나 마이바흐에도 이런 수작업의 정교함과 장인정신이 있다는 것은 롤스로이스도 절대적인 장점이다.

그래서 롤스로이스와 벤틀리, 마이바흐의 럭셔리함의 차이를 이야기하자면 롤스로이스는 1등급, 벤틀리는 2등급, 마이바흐는 그렇지 않다고 밖에 말할 수 없다. !

롤스로이스는 할 말이 너무 많아요. 좋은 와인 한 병과 친한 친구 몇 명과 함께라면 아무도 한 마디도 하지 않고 밤새도록 이야기를 나눌 수 있을 것 같아요! Rolls-Royce, Bentley 및 Mercedes-Benz S-Maybach의 차이점은 매우 분명합니다. 다른 얘기를 하기에는 너무 심오하니, 누구나 볼 수 있는 것에 대해 얘기해보자. 롤스로이스의 아우라는 확실히 왕입니다. 그것은 자신만의 후광을 가지고 태어나는 종류입니다!

외관만 보자면, 롤스로이스와 벤틀리, 메르세데스-벤츠 S-마이바흐가 동시에 주차되어 있다면 롤스로이스의 아우라가 확연히 드러날 것이다. 압도적인 이점을 가지고 있습니다. 고스트와 팬텀도 외형적으로는 벤틀리 플라잉스퍼, 메르세데스-벤츠 S-마이바흐와 같은 수준은 아니다. 가족형 파르테논 신전의 중앙망과 자동차 앞쪽에 솟아오른 여신이 정말 레트로하면서도 고급스럽네요!

가격이나 모델 포지셔닝 측면에서 롤스로이스 팬텀은 경쟁자가 없습니다. 비교해야 한다면 벤틀리 뮬산만이 경쟁할 수 있습니다! Mercedes-Benz S Maybach는 수준에 미치지 못합니다! 팬텀의 아우라는 확실히 일반 사람들이 통제할 수 있는 것이 아닙니다. 당신의 정체성과 지위가 일정 수준에 도달하지 못했다면 당신은 확실히 팬텀과 호환되지 않을 것입니다. 그래서 팬텀같은 차가 참 매력적이네요!

옌 형제의 관점: 사실 그 롤스로이스 소비자들이 중시하는 것은 구성도 아니고 럭셔리함의 정도도 가장 중요한 것이 아니기 때문에 이 세 차를 비교하는 것도 과한 것은 아니다. . 큰 의미. 한 문장으로 표현한다면 롤스로이스는 오늘날 자동차 산업의 왕입니다. 그 누구도 아닙니다!

이 세 가지 최고급 럭셔리 자동차 브랜드는 각각 장점이 있습니다. 우선, 오리지널 마이바흐의 럭셔리 수준이 다른 두 브랜드보다 앞서 있습니다.

게다가 마이바흐의 보급형 모델 가격도 롤스로이스와 벤틀리보다 높다. 마이바흐에 앉으면 엔진 소리가 난다는 얘기를 들은 적이 있다. 당신이 상상할 수 있듯이, 마이바흐 고급 자동차를 소유하는 것은 세상에 그런 자동차가 많지 않습니다. -벤츠가 마이바흐를 인수했는데, 오리지널 마이바흐는 없습니다. 롤스로이스는 역시 굉장히 럭셔리한 럭셔리카입니다. 벤틀리.

벤틀리는 세 브랜드 중 속도 제한이 없는 차다. 차가 얼마나 빨리 갈 수 있느냐에 따라 차가 얼마나 강력한가가 결정된다. 모두 시속 250km 이하로 제한되는 그들과 달리 벤틀리는 역시 최저가의 엔트리급이다. 세 브랜드 중 가장 저렴한 모델은 가격이 각각 200만 위안 미만입니다. 어쨌든 이 세 브랜드는 모두에게 도움이 될 수 있는 최고의 럭셔리 자동차입니다. 관심을 가져주세요!

여담부터 시작하겠습니다. 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐는 모두 초호화 브랜드인데, 그 모회사는 누구인가요? Rolls-Royce-BMW Group, Bentley-Volkswagen(Audi의 모회사), Maybach-Daimler(Mercedes-Benz의 모회사)는 BBA가 1급 럭셔리 브랜드인 반면 다른 럭셔리 브랜드는 2위일 수밖에 없는 이유를 설명할 수 있습니다. -tier 럭셔리 브랜드 세 가지 초호화 브랜드의 차이점을 살펴보겠습니다. 롤스로이스

롤스로이스는 초명품 3대 브랜드 중 가장 고급스럽다고 할 수 있는데, 가장 저렴한 롤스로이스는 고스트(Ghost)로 기준 가격은 450만~530만 원이다. 6.6T V12 엔진으로 세 브랜드 중 성능, 럭셔리, 가격 면에서 가장 높다. 벤틀리

벤틀리도 슈퍼 럭셔리 브랜드지만 럭셔리 수준은 롤스로이스보다 조금 떨어진다. T와 V8 엔진은 6.0T W12 엔진을 탑재해 성능과 가격이 일반 명품 브랜드를 훨씬 능가하며, 롤스로이스보다 조금 뒤떨어지는 수준이다. 마이바흐

마이바흐는 럭셔리 측면에서 롤스로이스와 맞먹는다. 이르면 1941년 전쟁으로 인해 마이바흐가 단종됐다가 2002년 재기동됐다. 그러나 마이바흐는 2013년 출시돼 생산이 완전히 중단됐다. 2014년, 그리고 2014년에 새로운 메르세데스-마이바흐 브랜드가 탄생했는데, 이는 이전 마이바흐와는 전혀 다른 모습이다. 따라서 마이바흐는 슈퍼 럭셔리 브랜드임에도 불구하고 롤스로이스와 벤틀리에 뒤처질 수밖에 없다. 개요

롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐 세 브랜드를 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐로 정리하면, 이 세 브랜드는 첫째로 가격이 다르고, 둘째로 파워가 다르며, 셋째로 유일한 차이점은 평범한 사람들에게 이 세 브랜드, 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐는 평생 동안 노력할 가치가 있는 꿈입니다.

그렇다면 질문은 만약 당신에게 500만 달러가 주어진다면 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐 중 어느 것을 선택하시겠습니까?

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이 세 브랜드는 톱 럭셔리 브랜드다. 그 중 롤스로이스와 벤틀리는 영국산이고, 마이바흐는 독일 최고의 명품차다.

롤스로이스와 벤틀리는 원래 같은 회사에 속해 있었는데, 롤스로이스는 럭셔리를, 벤틀리는 럭셔리 스포츠를 담당했습니다. 이후 두 회사는 분리되어 롤스로이스는 BMW 그룹에 속하게 되었습니다. 벤틀리는 폭스바겐 그룹의 일부입니다. 따라서 두 브랜드를 비교해보면 롤스로이스가 더 럭셔리하고, 벤틀리가 더 스포티한 모델이다.

마이바흐는 메르세데스-벤츠 브랜드에 속합니다. 최고의 럭셔리 자동차입니다. 그러나 우아함에. 고귀하고 허식적입니다. 독일인은 영국 귀족과 경쟁할 수 없습니다. 따라서 3대 명품 브랜드 중 바흐가 가장 먼저 사망합니다. 요즘은 메르세데스-벤츠 S클래스에만 등장하는 최고급 모델이 바로 메르세데스-벤츠 S 마이(Mercedes-Benz S Mai)다.

개인적인 견해로는, 길에서 형님을 본다면 어떤 차가 가장 럭셔리하다고 생각할까요? 롤스로이스 팬텀은 벤틀리 뮬산보다 크고 마이바흐보다 크다.

이 세 가지 브랜드에 대해 말하면 '럭셔리'로 설명하는 것만으로는 더 이상 충분하지 않다고 생각합니다. 럭셔리라고 불러야합니다! 특히 롤스로이스와 벤틀리.

저는 오랫동안 업계에 종사해 온 자동차 미디어맨으로서 수많은 자동차를 읽었습니다. 오늘은 이 세 가지 브랜드에 대한 저의 이해와 의견에 대해 이야기하겠습니다. 물론 저는 어느 정도 "키보드 워리어"입니다.

수년 전 마이바흐는 롤스로이스, 벤틀리와 비교될 수 ​​있었지만, '순수 마이바흐'의 철수로 인해 이제는 마이바흐가 오히려 메르세데스-벤츠 S클래스의 모델로 분류되고 있다. 독립모델이라기보다는 슈퍼 ​​럭셔리 브랜드라서 제 생각에는 현재의 마이바흐가 다른 두 모델보다 한 단계 낮은 것 같아요. 물론 이는 브랜드 관점에서만 볼 때, 마이바흐 S는 롤스로이스와 벤틀리에 뒤지지 않을 만큼, 특히 승차감 측면에서는 더 좋다고 생각합니다.

벤틀리와 롤스로이스의 럭셔리함을 가장 잘 표현하는 것은 '순수한 수공예품'과 '리미티드 에디션'이다. 이 두 모델만 놓고 보면 벤틀리보다 롤스로이스가 더 주목받는다는 점은 여러 면에서 최고의 '인기차'라고 볼 수 있다. 롤스로이스는 늘 상대적으로 높은 '프로필'을 유지해왔다.

남들에게 과시하는 만큼 럭셔리 순위를 꼽자면 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐(S클래스)가 될 것이다.

롤스로이스: 내 보급형 모델의 가격은 600만 달러가 넘습니다.

Bentley: 내 보급형 가격은 400만입니다.

Maybach: 아니요, 아니요, 아니요, 저는 Mercedes-Benz Maybach이고 내 보급형 가격은 400만 미만입니다. 200만.

롤스로이스: 메르세데스-벤츠 마이바흐는 어디서 왔는가?

벤틀리: 라오 형님, 이 친구는 그냥 메르세데스-벤츠 S클래스예요. 마이바흐처럼 생겼고, 마이바흐인 척 하고 있어요. 우리는 그냥 놀고 있어요.

사진을 빌려 보겠습니다. 롤스로이스는 럭셔리에 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 그 유명한 별이 가득한 지붕은 인기를 끌었던 롤스로이스이기도 합니다. .

벤틀리는 결국 폭스바겐 그룹이 인정하는 기술 감각에 더 주목하고 있으며, 그 어떤 엔진도 두려워하지 않습니다. 이중 접이식 도어와 도어 파라솔을 갖춘 롤스로이스와 동일합니다. 정말 조금 더 나쁩니다.

마이바흐의 고급감은 바닥에 있어야 한다. 이제 마이바흐는 더 이상 독립 브랜드가 아니라 메르세데스-벤츠의 하위 브랜드가 됐다. 메르세데스-벤츠 그러나 판매량이 좋지 ​​않고 나날이 감소하고 있어 이제는 더욱 경쟁력을 갖추지 못하고 있다.

차이가 없다고 생각합니다. 왜냐하면 저에게는 동일한 세 단어를 사용하여 설명할 수 있기 때문입니다. 즉, 감당할 수 없습니다!