2700에 슈퍼차저를 추가하면 장단점은 무엇인가요?

토요타 플란도 2700의 출력 면에서는 모든 시리즈 구성 중 그다지 만족스러운 수준은 아니다. 2.7L 배기량 자연흡기 엔진으로는 2톤이 넘는 차체를 끌기 어려울 수밖에 없다. 출발할 때나 추월할 때나 성능은 매우 평범합니다. 따라서 일부 자동차 소유자는 과급기 장치 설치를 선택하지만 원래 공장 이후에 설치된 부품이 차량 성능에 영향을 미칠까요?

프라도 2700은 슈퍼차저를 탑재했다

가장 직관적인 느낌은 출력이 대폭 향상됐다는 점이다. 일반적으로 출력은 기존 대비 35% 증가할 수 있다. 기본적으로 출력이 더 부드러워지고 터보차저처럼 갑작스러운 느낌은 없습니다.

소음 성능 면에서도 소음 제어가 매우 잘 되어 있으며, 100야드 이상에서는 슈퍼차저 일부의 회전음이 실제 차량과 동일하게 들립니다.

프라도 2700에 슈퍼차저 장착 시 단점

1. 슈퍼차저 장착 후 연료소모량은 조금 늘어나지만, 운전연습만 잘하면 다른 슈퍼차저와 거의 비슷합니다. 슈퍼차저가 장착된 모델의 연료 소비량은 비슷합니다.

2. 유지보수 비용이 어느 정도 증가했습니다. 일반적으로 사용 후 약 2년이 지나면 벨트와 윤활유를 교체해야 합니다.

요약: 엔진의 수명으로 판단하면, 정상적인 사용은 15년을 초과합니다. 슈퍼차저를 추가하면 엔진의 수명에 어느 정도 영향을 주지만, 여전히 엔진의 내구성 범위 내에 있습니다. . 장점과 단점이 있습니다.