포드급 항공모함의 혁신적인 기술은 무엇인가요?

포드급 항공모함의 혁명적 기술은 무엇인가?

'진주만 사건' 이후 미국은 2차 세계대전에 참전할 수밖에 없었다. 참가는 또한 제2차 세계 대전의 발전을 크게 촉진했습니다. 당시 미국은 하루라도 빨리 전쟁에 개입해 주도권을 잡기 위해 항공모함을 수리하면서 태평양 전역에 진군하기도 했다.

2차 세계대전 당시 미국은 초강력 군사력을 세계에 과시했다. 2차 세계대전 당시 미군은 한때 100척이 넘는 항공모함 등 대규모 장비를 보유했다.

재래식 추진형 '키티호크'든 핵추진형 '니미츠호든, 미국 항공모함은 언제나 세계를 선도할 수 있다. 그러나 미국은 이러한 장점에 만족하지 않고 '포드급' 항공모함의 등장으로 인류 항공모함의 수준을 다시 한 번 끌어올려 '세계 최강'의 항공모함이 됐다. 다른 나라에서는 극복할 수 없는 일이다.

오늘 우리는 미국이 이 슈퍼 항공모함에 어떤 혁명적인 신기술을 가져왔는지 분석하고 분석해보겠습니다.

'포드급' 핵항모의 정식 명칭은 '제럴드 R. 포드급 항공모함'이다. 이 항공모함은 미국이 개발에 성공한 신형 항공모함이다. 21세기에 들어서면서부터.

첫 번째 선박은 2013년 11월 9일 공식적으로 발사되어 2017년 7월 22일 인도되었습니다. 이전의 "니미츠급" 핵 항공모함에 비해 "포드급" 핵 항공모함은 배수량이 더 커 전체 배수량이 110,000톤 이상입니다.

'포드급' 핵 항공모함은 설계 과정에서 컴퓨터 지원 도구와 가상 이미징 기술을 사용했는데, 이는 이전 항공모함이 갖지 못한 '처리'다.

군비에 대해 잘 모르는 사람들의 눈에는 '포드급' 핵항모가 '니미츠급' 핵항모와 다를 바 없어 보이지만, 주의 깊게 보면. 비교해 보면 "포드급" 핵 항공모함의 배치가 많이 조정되었음을 알 수 있습니다.

미국이 '니미츠급' 핵 항공모함을 '포드급' 핵 항공모함으로 교체할 계획을 갖고 있는 만큼, 연구개발팀은 이를 위해 많은 혁신적인 기술을 제공해 왔다. "포드급" 핵 항공모함은 충분히 뛰어난 전투 성능을 가지고 있습니다.

먼저 '포드급' 핵항모는 새로운 동력체계를 사용한다. 제2차 세계 대전 당시 항공모함에 비해 현대 항공모함은 전력 시스템에 대한 요구 사항이 더 엄격합니다. 표준 배수량 8만톤 이상의 항공모함을 개발하려면 이 수준의 항공모함이 여전히 재래식 전력을 사용한다면 '전력' 문제를 해결할 방법을 찾아야 합니다. 다른 공연에도 큰 영향을 미칠 것입니다.

'포드급' 핵항모가 사용하는 전력계통에는 신형 A1B 가압수형 원자로 2기가 포함돼 있으며, 전체 발전용량은 '니미츠급' 핵항모의 3배다.

이는 '포드급' 핵 항공모함이 대형 위상 배열 레이더와 전자기 방출 시스템과 같은 보다 진보된 전자 시스템을 탑재할 수 있다는 것을 의미합니다.

미국은 A1B 가압경수로를 개발하기 위해 많은 인력과 물적 자원을 투자했다. '수년 노력하면 대가를 얻는다'는 말이 있다. 미국은 A1B 가압경수로를 '세계에서 가장 진보된 선박용 원자로'로 만들었습니다.

'포드급' 핵항공모함이 핵연료봉 교체 없이 50년간 계속 운용될 수 있도록 지원해 항공모함의 비행률을 크게 향상시킬 수 있다.

항공모함의 주요 전투력은 함재기 함대이며, 다른 전투기에 비해 함재기의 이착륙은 훨씬 어렵습니다.

항공모함 갑판의 길이가 제한되어 있기 때문이다. 이렇게 하면 갑판에 있을 때 항공모함 밖으로 항해할 수 있습니다.

미 해군이 함재기용으로 사용했던 리프트 보조장치는 증기 투석기였지만 미국에서는 이 전통적인 투석기의 성능이 예전부터 존재해왔다. 시간이 지남에 따라 개선되었지만 여전히 방출력이 제한되는 문제가 있습니다.

미국이 '포드급' 핵항모에 탑재한 전자기 투석기는 방출력의 범위를 대폭 확대했다. 항공모함은 전자기 방출을 통해 무인항모 탑재 항공기까지 이륙시킬 수 있다. 시스템.

함상 항공기는 이륙 시 양력보조장치가 필요하므로 당연히 착륙 시 제동보조장치도 필요하다.

미국 항공모함이 사용하는 전통적인 어레스팅 시스템은 유압식 완충어레스팅 시스템이지만, 이 어레스팅 시스템은 조정의 불편함으로 인해 함재기의 비상 정지를 실현할 수 있다. 또한 다양한 모델에 따라 차단력을 동시에 조정할 수 있는 방법이 없어 차단 케이블을 자주 교체해야 하는 문제도 발생합니다.

기존 어레스팅 케이블의 문제점을 해결하기 위해 군수업계에서는 전자파 어레스트 원리를 제안했다. 미국의 "포드급" 핵 항공모함에 사용되는 어레스터는 전자 어뢰 시스템으로, 기존 어레스터에 비해 어뢰 조정 기능이 뛰어나고 함재기 항공기를 안전하게 요격할 수 있습니다.

항공모함은 다른 군함에 비해 크기가 훨씬 크지만 여기에 필요한 전자 장비와 무기, 장비를 추가하게 되면 항공모함의 가용 공간이 크게 압축된다.

이 때문에 각국은 항공모함을 개발할 때 항상 항공모함의 공간 활용도를 극대화하는 것을 희망해 왔다. 예를 들어 현재 우리나라에 설치된 '산둥선'이나 '요녕선'과 비교하면 공간 활용률이 훨씬 높다.

결국 '포드급' 항공모함은 앞으로 '니미츠급'을 대체하게 되는데, 공간 활용률도 '니미츠급'보다 좋아야 한다. 포드급 항공모함에는 승무원을 위해 특별히 준비된 오락 및 여가 공간도 개선됐다.

또한 '포드급' 핵 항공모함의 갑판 면적도 많이 늘어났으며, 특히 주차 공간과 리프트 플랫폼 조정이 이루어졌습니다. 이러한 조정을 하는 이유는 항공모함에 탑재된 항공기의 파견 효율성을 더 높일 수 있도록 하기 위함입니다.

위에 소개된 '검은 기술' 외에도 '포드급' 항공모함은 실제로 많은 혁신적인 설계와 기술적 용도를 갖추고 있어 미국의 '포드급' 핵 항공모함이 전반적으로 더 나은 성능을 발휘합니다. 성능, 세계보다 20년 앞서 있다고 해도 과언이 아닙니다.