양롱이 중국의 '장사광'으로 불리는 이유

양롱: 비즈니스 매드맨

1. 양롱이라는 인물

뉴욕에서 최초로 사회주의 국가 주식을 성공적으로 상장한 사람이다. 증권거래소 그 남자는 300억 자산의 '소유자'이기도 했다. 그러나 지난 1년간 그는 잇따라 자산실사, 직위해임, 미국 탈출 등을 겪었고… 중국 요녕성 정부에 의해 형사 체포됐다. 그는 해외로 나가서 중화인민공화국 요녕성 정부와 중국금융교육기금회를 자산 침해 혐의로 고소했는데, 이는 신중국 역사상 처음으로 우리나라 지방정부가 해외에서 소송을 제기한 사건이 되었습니다.

Yang Rong, 전 Shenyang Jinbei Bus Manufacturing Co., Ltd. 회장, Brilliance China Automotive Holdings Co., Ltd. 회장 겸 사장, Shanghai Brilliance Group Co., Ltd. 회장, 중국항공우주브릴리언스자동차유한회사, 칭화대학 자동차공정개발연구소 회장... 지금도 소위 브릴리언스 부서 산하 홍콩 원통기술 회장, 홍콩 화보금융 총경리를 맡고 있다. ., Ltd.

1992년 10월 9일 뉴욕 증권 거래소에서 Brilliance Auto(NYSE.CBA)는 중국 최초의 국영 기업 개념 주식이 되어 IPO 가격 16달러에 500만 주를 발행했습니다. 51 Holdings Shenyang Jinbei 버스에서 8천만 위안을 모금했습니다. 이는 당시 중국 증권감독관리위원회 제1대 위원장인 류훙루(劉洪瑩)가 '불가능한 일'이라고 여겼던 일인데, 양롱(楊龍)이라는 사람이 이를 성공적으로 관리해 중국 국영기업 최초의 해외 자금조달 사례를 탄생시켰다.

지난 10년 동안 그는 뉴욕, 홍콩, 상하이의 상장 기업 4개 이상과 다수의 비상장 기업을 포함해 브릴리언스 자동차가 지배하는 회사를 성공적으로 구축하기 위해 자본 운영에 의존해 왔다. 회사의 자산은 한때 300억 위안에 달했습니다. Brilliance 시리즈는 "Brilliance Labyrinth"로 알려져 있습니다.

양롱을 인터뷰한 기자는 그를 이렇게 묘사했다. 양롱은 키가 작고 눈썹이 짙으며 '큰 등'이 항상 단정하고 단정한 편이어서 옆모습을 관찰할 기회가 거의 없었다. 아니면 다른 사람에게 맡겨두세요.

언론에서 양롱의 공개 이력은 늘 1990년대부터 시작된다. Yang Rong의 초기 인생 경험에 대한 이전 정보를 보완하더라도 Yang Rong의 기업가로서의 이력서에는 항상 공백이 있습니다. Yang Rong에 대한 가장 흔히 볼 수 있는 소개는 다음과 같습니다. 49세의 Yang Rong은 Southwestern University of Finance and Economics에서 경제학 박사 학위를 취득했으며, 그가 이끄는 Brilliance는 뉴욕, 홍콩, 상하이에 상장 회사를 소유하고 있습니다. 지난해 포브스 중국 부자 순위에서 양롱(楊興)은 자산 70억 위안으로 3위를 차지했다.

양롱의 본가는 안후이성인 것으로 알려져 있으며, 장쑤성 강인시 베이궈진에서 태어나 4명의 형제가 있다. 양롱은 중학교를 졸업한 후 처음에는 요리사로 일하다가 작은 가게에 계약을 맺고 1980년대 초에 강인의 대외 무역 회사에서 일했습니다. 그는 천천히 자본운용의 길에 들어섰다. 그러나 중국청년일보에 따르면 양롱은 한때 광휘 이전의 경험에 대해 "... 그는 베트남에서 싸우다 1988년에 심각한 부상을 입었다. 다리가 부러지고 머리가 열렸다. 수술에 들어간 후. 그는 그때부터 생명을 소중히 여기고 경멸하기 시작했다. 1990년대 초 양롱도 처음 도교에 입문했을 때 매우 겸손했다. 그는 홍콩에 Huabo Finance라는 회사를 등록했습니다. 당시 이 회사는 대출금이 400만 위안에 불과했고 직원 수는 5~6명에 불과했습니다. 주요 업무는 타인에게 자금을 빌려주는 것이었고 채권 및 주식 거래도 하고 있었습니다. 이때 양영의 첫 번째 금 단지가 축적되었다.

양롱은 화첸의 배경은 물론이고 자신의 출신에 대해서도 설명하지 않았다. 그는 "화첸은 배경이 좋지 않았다. 당시 상황에서는 일부가 가려져야 했다. 화첸은 상관없다"고 말한 바 있다. 내가 겪은 일들에 대해 다른 사람들이 얼마나 혼란스러워하는지, 나는 오늘날까지 명확하게 설명할 권한이 없을 수도 있다.”

아마도 이러한 혼란 때문에 진베 자동차에서는 다음과 같은 소문이 돌기도 한다. "양롱의 이름은 가짜다." 롱은 금융을 옹호한다는 뜻이다. 소문은 결국 소문일 뿐입니다. 양롱의 어린 시절 친구 중 한 명은 "양롱은 어렸을 때부터 성(姓)이 양(楊)이었지만 이전 이름은 양용(陽)이었다. 이름을 언제 바꿨는지 말하기 어렵다. 양롱은 어렸을 때부터 매우 똑똑했다"고 말했다. 아이인데 안절부절 못한다."

10년 간의 사업 끝에 양롱은 성공했다.

그는 200억 위안의 자산과 6개 상장 회사를 통제하는 브릴리언스 제국을 단독으로 건설했습니다. 2001년 CCTV는 그를 경제계 영향력 있는 10대 인물 중 한 명으로 선정했습니다.

양롱의 행운의 역사를 통틀어 '금잔'과의 만남은 그의 경력의 전환점이 되었다. 그리고 "진베이 자동차"는 언제나 이 "거대한 제국"의 핵심이었습니다. Brilliance Empire는 Yang Rong이 Jinbei Auto를 반복적으로 포장한 산물이라고 할 수도 있습니다.

------------------------------- -- ----------양롱(Yang Rong) 다시 읽기

7년 후, 한때 중국의 '사업광'으로 알려졌던 양롱(Yang Rong)은 거대하고 놀라운 자동차 제조 계획을 가지고 있습니다. 7년 전 상하이의 한 병원에서 미스터리하게 사라졌다가 곧 미국에 나타난 영향력 있는 인물 양롱(Yang Rong)이 랴오닝성과 브릴리언스 재산권 소송을 시작했다. 최근에는 원격제어를 통해 정부가 사람들의 눈에서 거의 사라지고 있습니다. 한때 중국의 '비즈니스 미치광이'로 알려졌던 양롱(Yang Rong)이 7년 만에 거대하고 놀라운 자동차 제작 계획을 가지고 다시 돌아오는 것 같습니다.

양롱은 '죄 많은 몸'을 갖고 세상에 돌아와 시작하자마자 눈부신 자동차 만들기 계획을 엮어 사람들의 시야에 또 한 번 예측할 수 없는 '자본' 미로를 만들어냈다. .

화진의 성공과 화진의 실패

어떤 사람은 양영의 세상에 나타난 모습을 이렇게 묘사했다. 자신이 어디서 왔는지, 누구의 무술이 유래했는지 아무도 모르는 신비한 사무라이. 그는 '자본'이라는 검을 휘두르며 무적이다."

시장과 손을 맞대고 "전사"인 Yang Rong은 Huachen에서 유명해졌고 그의 명성도 Huachen에서 망가졌습니다. 광채는 그가 경력을 쌓은 기반이었고, 결국 자본을 가지고 노는 미로이기도 했다.

1992년 양롱은 반쯤 죽은 국영기업인 브릴리언스의 전신을 기적적으로 뉴욕으로 데려와 상장해 미국에 상장된 최초의 중국 국영기업이 됐다. . 이는 당시 중국 증권감독관리위원회 초대 주석이었던 류훙루(Liu Hongru)가 '불가능한 일'이라고 여겼던 일이지만, 양롱(Yang Rong)은 이를 쉽게 처리했다. 중국 국영 기업을 위한 최초의 해외 자금 조달 사례를 만든 사람도 바로 그 사람이었습니다. 또한 중국 기업이 미국에 상장할 수 있도록 수문을 연 사람도 바로 그 사람이었습니다. ?

한동안 양롱이 유명해졌죠.

이후 양롱은 일련의 자본 운용을 통해 얽힌 브릴리언스 그룹을 설립했다. Yang Rong이 직접 그린 "Brilliance Architecture Diagram"에는 50개가 넘는 관련 회사가 있으며, 그중 4개의 상장 회사가 중국 본토, 홍콩, 뉴욕 증권 거래소에 상장되어 있습니다.

양롱을 인터뷰한 한 기자는 그를 이렇게 묘사한 적이 있다. 그는 키가 크지 않고 눈썹이 두껍고 '큰 등'이 항상 제자리에 있다. 그는 자신의 옆모습을 볼 기회를 거의 남기지 않는다. 뒤쪽에. ​​. 남의 눈에 띄지 않게 몰래 브릴리언스의 자산을 계속 조작하고 그 과정에서 브릴리언스의 자산 가치를 지속적으로 상승시키는 것이 바로 이 캐피털 마스터입니다.

사람들은 브릴리언스의 미스터리를 풀면서 브릴리언스의 미로에 대한 로드맵을 그렸다. 첫 번째 단계에서는 홍콩에 등록된 양롱의 브릴리언스 홀딩스가 1,200만 달러를 투자해 심양파이낸셜을 설립했다. 40 두 번째 단계로 1992년 5월 '중국 금융 교육 재단'이 설립되었다. 후원자는 중국 인민 은행 교육부, Brilliance(홍콩 등록 Brilliance Holdings), 중국 금융 연구소 및 Huayin Trust였으며, 등록 자본금 210만 위안(Brilliance가 3단계에서 200만 위안을 투자)으로 버뮤다에 해외 회사 "Brilliance China Automotive Holdings Co., Ltd."(Brilliance Automobile, CBA)를 등록 및 설립했습니다. 재단 설립자 중 하나인 Brilliance Holdings로부터 4천만 위안을 양도했습니다. 4단계에서 Shenyang Jinke 주식이 새로운 회사인 "Brilliance Auto"에 투입되었으며, 재단 소유의 Brilliance Auto 지분 21.57%가 11.1로 대체되었습니다. Shenyang Jinke의 지분 중 %를 Jinbei의 손에 넣은 후 Brilliance Auto에 주입합니다. 이러한 방식으로 Brilliance Auto는 Jinke의 주식 51주를 보유하여 "단일 기능을 가진 상장 회사는 다음 자산에 대해 51개의 지배권을 가져야 한다"는 해외 상장 요건을 충족합니다. 마침내 Brilliance Auto는 미국에서 성공적으로 상장되었습니다.

그 후 Yang Rong은 Shenyang Jinbei Bus Manufacturing Co., Ltd. 회장, Brilliance China Automotive Holdings Co., Ltd. 회장 겸 사장, Shanghai Brilliance Group Co., Ltd. 회장, Ltd., China Aerospace Brilliance 회장 Automobile Co., Ltd. 회장 겸 Tsinghua University 자동차 공학 개발 연구소 회장. 이때 일련의 타이틀이 양롱을 단단히 감싸고 황금빛 빛으로 포장했습니다. 당시 누구도 그의 '부패'를 기적적인 자본 운용으로 바꾸는 능력을 의심하지 않았고, 그의 급속한 개인 부 축적도 의심하지 않았습니다.

왼쪽 주머니에 있던 돈을 오른쪽 주머니에 넣고, 오른쪽 주머니에서 꺼내서 왼쪽 주머니에 넣는 캐피털 게임이 마법처럼 계속된다. 실수로 실제 기업 자산이 함정에 빠지게 됩니다. Yangrong에 들어가 Huachen 시스템을 구축하세요.

"무작위로 피어난 꽃들이 점차 매력적으로 변해갑니다." 브릴리언스의 혼란스러운 시대는 미로와도 같고, 혼란에 가깝습니다. Maze의 수석 디자이너인 Yang Rong은 재산권 문제에 대해 거의 이야기하지 않지만 오랫동안 Brilliance의 자산을 탐내 왔습니다.

2001년 국경일 연구회에서 양영은 화진의 인생 경험에 대해 이야기하면서 “화진의 배경이 좋지 않다는 것이 무슨 뜻인가? 그 당시에 그런 말을 했는지는 지금도 모르겠습니다.”

양롱은 계속 중얼거렸지만 여전히 말을 하지 못했습니다. 그의 대담한 말은 자제하라: “원래 주식자본금으로 보면, 국가가 나에게 한 푼도 주지 않았고, 재단도 나에게 한 푼도 주지 않았고, 어떤 부서도 나에게 한 푼도 주지 않았으며, 국가가 나에게 한 푼도 주지 않았다. 언제든지 나에게 한 푼도 주었다.”

양롱은 이렇게 말했다. 곧 지방 정부와 대결을 벌일 것 같다. 광채는 그 사람의 것이다. 당시 '포브스'는 중국 부자 1위에 올랐고, 양롱은 브릴리언스의 자산을 자신의 이름으로 집계해 3위를 차지했다.

브릴리언스 자산이 '양을 녹인다'는 것이 양롱의 희망사항이다. 요녕성 정부의 경우 이 문제에 대해 매우 정교한 것 같습니다. Brilliance는 많은 세금을 납부하고 많은 현지 노동력을 배치했습니다. 게다가 Brilliance의 공장은 Liaoning에 위치하고 있으며 Yang Rong은 타일 하나도 가져갈 수 없습니다. 그 결과 양측은 당분간 평화를 누렸다.

2002년 브릴리언스의 '중화' 엔진 수준 향상을 목표로 한 로버 프로젝트는 브릴리언스를 '민영화'하려는 양롱의 야망을 증폭시켜 드러냈다. Yang Rong은 British Rover Company와의 협력을 이용하여 Brilliance의 자금을 사용하고 Ningbo에서 프로젝트를 정착시켰으며 또한 Ningbo Cross-Sea Bridge를 탐내며 투자하고 혜택을 받기를 희망했습니다.

이때 '무마' 사건이 발생했고, 심양 관공서에 대지진이 발생했다. 요녕성과 선양시 정부 입장에서 양롱은 이를 '혼돈'으로 이용하고 싶었다. 시간. Jinbei가 구출된 이후 랴오닝성은 항상 자동차 산업을 성의 가장 중요한 기둥 산업으로 간주해 왔으며 지방 정부 관리들의 마음 속에는 당연히 Yangrong이 인수하기를 희망하고 있습니다. Brilliance의 모든 자산과 자산 프로젝트는 모두 심양에 배치됩니다.

지난 10년간 지자체와 브릴리언스는 '신혼여행'을 즐기며 서로를 손님 대접을 받으며 지내왔다. 그러나 '무마' 사건이 소용돌이치던 와중에 양영은 갑자기 방향을 돌려 남쪽으로 향했다. 동북 관리들의 눈에는 이는 배신행위로 보였다.

2002년 10월 18일 랴오닝성 검찰원은 경제범죄 혐의로 양룽의 체포를 승인했다. 그러나 상하이 병원에 입원한 척 한 양영은 아내와 함께 도망쳤고, 진찬은 자신의 껍데기를 벗어나 미국으로 도피했다.

자산 재난을 피하기 위해 Yang Rong은 거대하고 안개가 자욱한 Brilliance '수도 미로'를 신중하게 설계했습니다. 그러나 그 자신도 결국 미로 속에서 길을 잃었다.

7년간의 가려움증은 슬픔으로 남아 있다

공정한 평가를 내리자면 양롱은 전설적인 기업 영웅으로 여겨져야 한다. 그러나 결국 그는 체제에 외로움을 느끼고 고향을 떠났다. 양롱이 세상에 남긴 것은 논란과 소송, 흩어진 슬픔뿐이다.

그러나 양롱은 이 7년 동안 자신의 안전을 지키기 위해 미국법을 능숙하게 활용했다. 그는 거액의 돈을 가지고 해외로 도피해 세계 구석구석에 숨어 있거나 사라지는 부패한 관료들과는 달리 계속해서 자신의 재산권을 위해 투쟁하고 있다.

2002년 8월 20일, 베이징에서 '중화' 세단 출시 행사가 성대하게 거행됐다. 모든 재능이 총출동하는 이 따뜻하고 축제적인 무대에서 양롱은 유일하게 실종된 주인공이다.

그는 번쩍이는 불빛 아래 사람들에게 둘러싸여 축하를 받으며 이 회의에 참석하기로 되어 있었습니다. 그러나 지금 이 순간, 그는 바다 건너편에서 자신의 운명이 불공평하다고 한탄하며 혼자 슬픔을 느끼고 있었다. 양영은 자신이 10년 동안 건설한 '제국'이 다른 사람들을 위한 열매가 되는 것을 무기력하게 지켜보았고, 그것을 받아들이지 않고 '정의'를 추구하고 싶었다.

올해 10월 14일 양롱은 홍콩 화보금융회사를 통해 중국금융교육발전기금회와 재무부를 자산 및 재산횡령 혐의로 베이징 고급인민법원에 고소했다. 행정침해 직접 소송분쟁의 규모는 20억 위안에 달해 중화인민공화국 건국 이래 최대 규모의 재산권 분쟁 사건이다. 그는 자신의 '법적 사심'을 보여주기 위해 법적으로 인정된 브릴리언스의 모든 자산을 비영리 사회단체나 자선단체에 기부하겠다는 위임장에 서명까지 했다.

같은 해 11월 베이징 고등인민법원은 양롱의 소송이 '소송불가능'하다고 판단해 당분간 받아들이지 않겠다고 밝혔다. 대신 그는 버뮤다의 Brilliance China Automobile과 미국 컬럼비아 특별구 지방 법원의 Liaoning 지방 정부를 고소했습니다. 결국 모두 '관할권 밖'으로 실패했다.

소송을 할 때마다 장애물에 부딪히게 되자 양롱은 후퇴하고 차선책을 선택합니다. 하지만 사람들이 짐작한 것만큼 한가하지는 않지만 매우 바쁘다. 양롱의 오랜 친구가 미국에 가서 그를 만나러 갔을 때 사람들은 당신이 일꾼 모자를 쓰고 개를 끌고 길가에서 커피를 마시고 몸을 구부리고 있다고 말했습니다. 양롱은 "계급의 적이 그렇게 말했을 것이다"라고 농담했다.

그러나 양롱은 한가할 때 스키장에 가서 1년에 두 번씩 스키장에 가서 머무르는 것이 사실이다. 한 번에 5일 동안.

양롱은 미국에 회사를 재등록해 여전히 자동차를 만들고 있다. 이 회사는 미국과 미국에 두 개의 공장을 지을 수도 있고, 에너지 절약형, 친환경 자동차를 만들고 있다. 아시아. Yang Rong은 또한 두 개의 재단을 가지고 있는데 그 중 하나는 Bergli 재단이라고 불리며 2002년 미국에 온 후 설립되어 주로 자선 교육에 종사하고 있습니다. 2005년 SAIC와 난징자동차그룹(Nanjing Automobile Group Co., Ltd.)이 영국 로버 모터스(Rover Motors)를 인수하기 위해 치열한 경쟁을 벌이던 와중에 언론 보도에 따르면 양롱(Yang Rong)이 인수전에 나섰다.

2008년 5월 23일, 양롱(楊龍) 회장을 맡은 홍콩 회사 '원동 금원(Far East Gold Source)'은 설립된 길림 회사를 400만 위안 미만의 자본금으로 매입했다. 광업을 주업으로 하는 길림성시가 다시 중국으로 손을 뻗어 무너진 곳까지 이르렀다.

양롱이 재산권 위기 상황에서 '역전'할 수 있었던 것은 홍콩에 등록된 원통회사의 지원 덕분이었다는 점을 언급할 필요가 있다. 2002년 11월 22일, Yang Rong은 장거리 전화 원격 제어를 통해 Yuantong Technology(1188. HK)의 주주총회를 주재하고 Wu Xiaoan, Su Qiang, Hong Xing, He Tao, Yang 등 6명의 이사를 해임했습니다. Maozeng과 Sun Dong이 동시에 급습했습니다.

Yang Rong은 Yuantong Technology의 실제 통제권을 확고히 보유하고 있으며 Yuantong Technology가 자신의 개인 자산임을 선언합니다. 연이은 패배에도 불구하고 Yangrong은 적어도 이를 '지원'할 수 있는 Yuantong Technology 기반을 보유하고 있습니다.

2003년 3월 28일, 양롱(Yang Rong) 회장이 이끄는 YTO 홀딩스는 반년 간의 거래 정지를 마치고 공식적으로 거래를 재개했다. Yuantong은 Yang Rong이 만든 "Huachen System"에서 요녕성 정부가 압수하지 않은 유일한 자산입니다. 앞서 회사는 2002년 10월 4일 랴오닝성 검찰원이 양롱 체포를 공식 승인했기 때문에 거래를 일시적으로 중단하겠다고 발표했다.

2008년 3월 3일 옌통홀딩스는 '원동금원그룹'으로 사명을 바꾸었고, 극동금원은 한때 중국에 남겨진 양영의 '반지의 제왕'으로 여겨졌던 회사다. 자동차 시장의 중요한 플랫폼으로 돌아옵니다.

영웅은 다시 태어날 수 있을까?

재계의 이상한 남자 양롱은 마치 안개구름 같아서 그의 비장의 카드를 아는 사람이 아무도 없다. 기존 정보에 따르면 양롱(52세)은 서남재경대학교에서 경제학 박사학위를 취득했으며 안후이 출신으로 장쑤성 강인시 베이궈진에서 4명의 형제와 함께 태어났다. 고등학교 시절 양롱은 처음에는 요리사로 일했고, 나중에는 작은 가게와 계약을 맺고, 그 후 강인의 대외 무역 회사에서 일했습니다. 1980년대 초에 심천으로 건너가 우여곡절을 겪었습니다. 그는 자본운용의 길에 나섰다.

양롱은 1988년 베트남전에 참전했다가 큰 부상을 입었다고 한다. 다리가 부러지고 머리가 찢어지는 등 세 차례 수술실을 다녀온 뒤 기적적으로 아무런 장애 없이 살아났다.

그러나 그의 영광스러운 '병역사'의 진위를 검증하는 것은 불가능하다.

그러나 양롱은 해외에 있는 동안에도 항상 조국의 변화에 ​​주의를 기울이고 있으며 베이징과 상하이에 있는 친구들과 연락을 유지하며 국내에서 일어나는 일들을 모두 기억하고 있다. 참을 수 없는 과거의 사건들을 반영합니다.

시대가 바뀌었습니다. '조화로운 중국'의 총체적인 상황에서 7년 전 스릴 넘치는 '정치 비즈니스 게임'에서 서로 전쟁을 벌이고 서로 노려보던 두 당사자가 이제 양보했습니다. 그들은 한때 요녕성을 고소했습니다. 바다 건너편에 있는 정부와 중국 금융 교육 재단의 Yang Rong은 이미 2008년경 소송을 철회하기로 결정했으며 관련 당사자들도 Yang Rong에게 "귀하의 사업에 영향을 미치지 않을 것입니다. 원하시면 그렇게 하십시오."라고 말했습니다. 뭔가 하세요."

이 환경을 통해 Liu Lang은 이전에도 여기에 왔습니다. 미국을 떠난 지 7년이 된 양롱은 최근 국내 언론의 주목을 받으며 자신의 자동차 제국을 부활시키려는 거대한 계획을 발표했다. 그는 미국과 중국에 수백억 달러를 투자해 '' 정다오(Zhengdao)' 브랜드 자동차 제국. 그의 계획된 목표에 따르면, 그의 자동차 제국은 세계 3대 자동차 회사 중 하나가 될 것입니다.

'정다오'라는 단어는 당나라의 유명한 시인 리허(Li He)의 '황금동불사가 중국 노래를 말한다'라는 시에서 유래한 것으로, 인민해방군 이후 지은 기록시에 사용된 구절이다. 난징을 점령했습니다. Yang Rong은 자신의 "Zhengdao" 브랜드에 대해 다음과 같이 설명합니다. 에너지 보존과 환경 보호에 초점을 맞추는 것이 미래 자동차 제품을 위한 올바른 방법입니다.

현재 양롱 팀은 프로젝트 소개, 부지 선정, 기타 문제를 두고 국내 최소 5개 지방자치단체와 협상 중이다. 두 지방자치단체 관계자들이 양롱과 심도 있는 접촉을 위해 미국으로 떠난 것으로 알려졌으며, 랴오닝도 선택지 중 하나다.

광채그룹을 만들었을 때와 마찬가지로 양롱은 이번에도 놀라운 용기와 지배력을 갖고 나왔다. 100만 대의 완성차 기반. 첫 번째 모델은 2012년에 출시될 예정이다." 6월 23일 미국에 있는 양롱은 해외 전화통화를 통해 본토 언론과의 인터뷰에서 자신의 '웅장한' 계획을 열정적으로 밝혔습니다. .

국내 여러 대형 자동차 그룹과 비교해 양롱의 계획은 FAW 그룹 5개에 맞먹는 생산 능력을 갖췄다. 미국에서의 계획까지 더해 전체 규모는 세계 5위권에 진입했다.

현재 중국 정부는 자동차 산업 활성화 계획을 추진하고 있으며, 이에 맞춰 시기적절하다.

양롱의 자동차 프로젝트에는 미국에서 45억 달러, 중국에서 추가로 400억~450억 위안이 소요돼 총 100억 달러가 넘는다. 금융 전문가인 Yang Rong은 미국 정부의 EB-5 투자 이민 정책을 활용하여 미국에 투자 이민 센터를 설립하고 있으며, 중국에서 개인당 최소 미화 50만 달러를 투자하면 미국 영주권을 취득할 수 있습니다. , 러시아, 한국 및 기타 국가에서 투자자를 유치합니다. 그의 자금 조달 아이디어는 모든 당사자로부터 의문을 제기했지만 관련 미국 법률이 허용할 수 있는 한 신기루는 아닙니다.

글로벌 자동차 산업 동향을 살펴보면, 금융위기로 인해 미국의 몇몇 주요 자동차 제조사들이 큰 피해를 입었고, 일본의 자동차 회사인 제너럴모터스(GM)와 크라이슬러가 잇따라 파산보호를 신청했다. 도요타로 대표되는 제조사들은 역사적으로 막대한 손실을 입었고, 유럽의 주요 자동차 제조사들도 지출을 줄이고 생존을 위해 고군분투해야 했습니다. 이 모든 것이 양롱에게 보기 드문 역사적 기회를 제공합니다.

미국의 두 주요 자동차 그룹의 생산 능력 감소로 인해 양롱에게는 인재 채용을 위한 시장 공간과 자원이 제공되었습니다. 이런 상황에서 양영은 대세를 거스르고 세계 자동차 산업의 '바닥을 사냥'한 것은 영리한 행보라고 하지 않을 수 없다.

게다가 양롱은 환경 보호라는 기치 아래 오바마의 신에너지 정책에 참여하고 있다. 미국에서는 양롱그룹이 100억 달러를 투자해 차량 300만대 생산능력을 확보할 계획이다. 보도에 따르면 이 계획은 미국 정부의 승인을 받아 3만 에이커에 달하는 토지 사용권과 다양한 세금 감면 정책을 무료로 획득했다. ?

양롱의 소위 '범죄자 신분'에 관해서는 7년 전 요녕성 검찰원이 경제범죄 혐의로 양롱을 체포한 바 있는데, 본토법상 아직 공소기한이 끝나지 않은 상태다. . 하지만 “우리는 만나면 웃으며 모든 원한을 잊는다”고 말했다. 공평하게 말하자면, 아마도 요녕성 정부는 양롱을 감옥에 가두는 것을 전혀 원하지 않았을 것입니다.

그러나 양롱이 '족쇄'를 차고 본토로 돌아가 사업을 시작한다면 필연적으로 법적 난처에 직면하게 될 것이다. 최근 그와 파트너 왕샤오린 사이의 불만이 표면화되고 두 사람이 소송을 제기하는 방식이 갈라져 그의 에너지에 필연적으로 영향을 미쳤습니다. 그러나 양롱은 이 상황에 대해 침착하게 맞서며 여전히 승리하겠다는 결심을 갖고 있다고 말했다.

일부 분석가들은 양롱이 컴백에 성공한다면 기적이라고 지적했다. 그의 성공은 세계적으로 유명한 하버드 비즈니스 스쿨에 새로운 비즈니스 사례를 추가할 것입니다.

Yang Rong 소개

Southwestern University of Finance and Economics에서 경제학 박사 학위를 취득했습니다.

1992년 10월 9일, Brilliance Auto는 미국 뉴욕 증권 거래소에 컨셉 주식을 상장한 최초의 중국 국영 기업이 되었습니다. 이 기업은 IPO 가격 16달러에 500만 주를 발행했습니다. 중국 국영 기업 최초로 해외 자금 조달 8천만 달러를 유치했습니다. 자본 운용을 통해 그는 최소 4개의 뉴욕, 홍콩, A주 상장 회사 및 다수의 비상장 회사를 포함하여 브릴리언스 자동차가 지배하는 "브릴리언스 그룹"을 성공적으로 창설했으며 한때 자산은 300억 위안에 달했습니다.

2001년에 그는 포브스 중국 부자 목록에서 3위를 차지했습니다. 그는 2002년 5월 '박해'를 당했다고 주장하며 미국을 탈출했다. 2002년 10월 경제범죄 혐의로 랴오닝성 검찰원에 체포됐다. ?

뉴욕증권거래소에 사회주의 국가 주식을 성공적으로 상장한 최초의 인물이기도 하다. 300억 기업 자산의 '소유자'이기도 하다. 그는 해외로 나가 랴오닝성 정부와 중국금융교육재단을 자산 침해 혐의로 고소했는데, 이는 신중국 역사상 처음으로 중국 지방정부가 해외에서 소송을 제기한 사례가 됐다.