창춘역에서 Sasseur Middle East까지 어떤 버스를 타야 하나요?

장춘역에서 Sasseur까지 가려면 지하철 1호선을 타세요.

1. 기차역에서 창춘북역까지 약 760m를 걸어간 후 지하철 1호선을 타고 3정거장을 이동한 후 약 360m를 걸어가면 Sasseur Middle East Outlet에 도착합니다.

2. 장춘철도 1호선(장춘 지하철 1호선)은 장춘시 남북으로 운행하는 철도교통망의 백본선으로 총 길이는 40.10km, 26.3km이다. 주요 도시 지역에는 첫 번째 단계에 15개의 역이 있으며 모두 지하에 있습니다. 이 노선은 베이환청로(Beihuancheng Road)에서 시작하여 칭펑로(Qingfeng Road), 이광제(Yikuang Street), 장춘역 북광장, 장춘역 남광장, 승리공원, 인민광장, 해방로, 동북사범대학, 공농광장, 번영로, 위성광장, 시정부, Huaqing Road, Hongzuizi에서 끝납니다. 2012년 6월 착공해 2016년 9월 30일 열간 슬라이딩 시험에 성공해 2017년 6월 30일 여객운행에 투입됐다.

3. 11월 30일에는 지하철 역명을 표준화하고 명확하게 하기 위해 시정부의 승인을 받아 장춘 지하철 1호선의 5개 역명이 수정되고 개명됩니다. 동시에 영어 방송국 이름과 Auxiliary 로고가 승인되었습니다. 장춘 지하철 1호선 역명 개정은 장춘 민정국 지방 지명실에서 주관하고 시행했으며, 전문가를 초빙해 지하철 1호선 15개 역에 대한 현장 점검을 실시했습니다. , 각 역의 종합적인 지역적 요인을 종합하여 확정 발표하고 있습니다. 이름이 변경되고 이름이 변경된 역 중 5개 역은 다음과 같습니다: 베이환역은 베이환청루역으로, 어린이 공원역은 해팡로역으로, 동물원 및 식물원역은 동북사범대역으로, 남부 신청역은 화칭로로 이름이 변경되었습니다. 역, 홍취자역이 홍취자역으로 정정되었습니다.

3. 장춘철도 1호선(장춘 지하철 1호선) 사업의 대부분은 지하굴착공법과 복토굴착공법을 채택하고 있으며, 일부는 노천굴착공법을 사용하고 있다. 공사 기간 동안 모든 시설이 지하화돼 시민들이 소음을 크게 느끼지 않을 것으로 보인다. 개방형 선로의 경우 토공 장비는 일반적으로 이른 아침에 수행되므로 교통 정체를 피하고 시민의 소음을 증가시킬 수 있습니다. 지하철 개통 후 건물 통과 시 약간의 진동이 있을 수 있습니다. 일반적으로 트랙의 곡률이 클수록 캐리지의 슬라이딩 과정에서 발생하는 진동이 커집니다. 따라서 설계계획에서는 지하철 노선 곡선의 반경을 확대하여 객차가 최대한 직선으로 주행할 수 있도록 하였습니다. 지하철 선로 바닥에는 열차가지면으로 전달되는 진동을 줄이기 위해 특수 충격 흡수 및 충격 흡수 조치가 취해졌습니다. 장춘 지하철의 진동은 국가 표준 내에서 통제되어 시민들이 견딜 수 있는 범위 내에서 이루어집니다.