중국은 몇 대의 3세대 전투기를 보유하고 있나요?

며칠 전 중국 공군은 최신형 J-20 전투기, Su-35 전투기, H-6K 폭격기 등 대형 전투기를 자주 공개하며 모두 전례 없는 공중전 전력을 보여주고 있다. 전문가들은 중국 공군의 전력이 급격히 증가했지만 전투기, 폭격기, 수송기 분야에서 전투기 성능이나 숫자 측면에서 미 공군이 여전히 세계에서 가장 강력한 공군이라고 말했다. 전투기 중에서는 의심할 여지 없이 세계에서 가장 강력한 공군입니다. J-20의 운용은 중국 공군의 전력 강화에 매우 중요하다. 그러나 중국에는 아직도 J-7, J-8 등 2세대 항공기가 상당수 운용되고 있다. 10과 J-11은 이러한 오래된 전투기를 완전히 대체하지는 않았지만 중국 공군의 전력에는 여전히 개선의 여지가 많습니다.

전 세계 주요 공군력의 주력 전투기는 3세대 항공기인데, 미군도 3세대 항공기 앞에선 대개 2세대 항공기만 가능하다. 표적으로 사용됩니다. 중국은 4세대 전투기를 보유하고 있지만 3세대 전투기의 보유량이 국가 공군력의 기반을 결정할 수 있다. 미국 '글로벌 화력' 웹사이트 통계에 따르면 중국은 2017년 러시아를 제치고 세계 2위 전투기 강국이 됐다. 동시에 러시아 공군의 3세대 항공기 수도 늘어나고 있지만, 중국과의 격차는 점점 더 벌어지고 있어 러시아 군사 전문가들은 둘 사이의 격차를 인정할 수밖에 없을 정도다. 국가는 더 이상 따라잡을 수 없다.

보도에 따르면 현재 중국의 주요 3세대 항공기에는 J-10과 J-11이 포함된다. 따라서 중국의 3세대 항공기 대수를 유추하려면 생산주기와 생산주기만 계산하면 된다. 이 두 전투기의 생산 시기를 보면 중국의 3세대 전투기 수를 대략적으로 이해할 수 있습니다. 예를 들어, J-10 전투기는 2004년에 공식적으로 운용에 들어갔고, 연간 평균 30대의 항공기 제작 수준에 따르면, 중국은 현재 J-10 전투기를 300대 이상 보유하고 있습니다. 또한 중국의 J-11 전투기가 실전배치되면 10년 안에 생산 대수가 300대 이상, 중국의 J-10과 J-11 전투기의 총 보유량이 600대 이상이 될 것이다.

이 외에도 중국의 J-11D, J-10C, J-16 등 첨단 항공기 모델도 잇달아 공개돼 후자 2대가 일괄 실전 배치되기 시작해 더욱 강화될 예정이다. 중국 공군 전투기의 성능과 강도. 게다가 현재 중국의 J-7, J-8 전투기는 대부분 2차전열로 밀려난 상태로 J-7G, J-8F 등 소수의 후기 기종만이 최전선에 배치돼 있다. 전투 준비 임무보다는 정찰 임무를 담당하는 경우가 많습니다.

이 밖에도 중국은 국산 Y-20 대형 수송기 투입을 확대하고, 이를 기반으로 급유기 등 특수 항공기를 개발하는 등 전략 공군의 장거리 수송 능력도 구축하고 있다. 앞으로도 이 항공기가 지속적으로 등장함에 따라 중국 공군은 앞으로도 점점 더 많은 새로운 전투기가 나올 것이며 중국 공군의 전투 능력을 더욱 향상시키고 초강대국과의 격차를 좁힐 것입니다.