대만철도 탈선

결론적으로 이번 사고는 인재(人災)이며 자연재해와는 아무런 관련이 없습니다. 이번 사건은 인재에 의해 발생한 사건이기에 이런 소식은 다들 보셨으리라 믿습니다. 4월 2일, 대만철도 최대 규모의 교통사고가 발생했습니다. 대만철도 열차가 터널에 도달하자 산비탈에서 미끄러진 건설차량과 충돌하는 심각한 교통사고가 발생했습니다. 이번에도 50명이 숨지고 50가구가 엄청난 피해를 입었습니다.

사고를 낸 건설 트럭 운전자는 인터뷰에서 내 인생이 완전히 끝났다고 말했습니다. 사고 운전자는 끔찍한 삶을 살았지만 여전히 계속되고 있습니다. 하지만 그 50명의 피해자들의 생명은 인위적으로 정지됐고, 앞으로도 계속될 가능성은 없었다. 결국 사고는 엔지니어링 트럭 운전사의 과실로 인해 발생했습니다.

먼저, 이번 사고의 원인은 무엇입니까?

관련 보도를 읽어보니 사고 원인은 산비탈에 있던 공사 차량이 선로 위로 미끄러져 열차와 부딪혀 열차가 탈선해 가드레일과 충돌했다는 것이 밝혀졌다. 터널이 산에 부딪히면 무슨 좋은 결과가 나올까요? 뉴스 보도에 따르면 이 엔지니어링 차량은 연간 검사를 통과했지만 모든 구성 요소가 노후화되어 이번에는 핸드 브레이크를 당기는 것을 잊었을 가능성이 높습니다. 그리고 위쪽 경사면에 주차했어요. 따라서 사고의 책임은 전적으로 운전자에게 있습니다.

둘째, 세부 사항이 매우 중요합니다. 자신의 잘못으로 인해 다른 사람에게 상처를 주지 마세요.

때때로 우리는 세부 사항이 성공과 실패를 결정한다고 말하곤 합니다. 이 사건은 건설 트럭 운전자가 떠나기 전에 핸드 브레이크를 당기는 것을 잊어버린 것에 불과합니다. 50명의 희생자들은 죽지 않았을지도 모릅니다. 우리는 이 사건을 통해 교훈을 얻을 수 있으며, 정부 부처가 그저 어깨를 으쓱하기보다는 유족들을 위로할 수 있기를 바랍니다.

마지막으로 자동차는 매년 점검을 받아야 한다. 고장이 나면 제때에 수리해야 한다. 이런 사고방식으로는 조만간 무슨 일이 일어날 것이다. .