노란차 보증금 환불 소송에서 또 승소했습니다. 사건의 경위는?

현대 과학기술의 발전으로 사람들의 여행 활동도 편리해졌습니다. 많은 도시의 길가에는 무료 자전거가 있으며 원하는대로 타는 것이 매우 편리합니다. 그런데 최근 ofo에서 소비자들을 매우 불만족스럽게 만드는 사건이 발생했는데, 바로 보증금 환불 문제였습니다. 2019년 칭화대 학생은 노란색 자전거를 타면서 낸 보증금이 반환되지 않아 중재를 신청했는데, 보증금 99위안을 돌려받으려면 중재비 6100위안을 내야 한다. 소비자를 너무 냉담하게 만드십시오! 법원 판결은 대학생의 신청을 기각했고, 대학생은 심지어 중재비 400위안을 자비로 지불해야 했다. 즉 보증금은 돌려받지 못하고 400위안을 갚은 셈이다. 이후 일부 대학생들이 계속해서 중재를 했으나 모두 무효로 기각됐다. 지금까지 1,600만 명의 사용자가 보증금 환불을 받기 위해 줄을 섰습니다. 당시 소형 노란색 자동차의 최소 보증금 99달러를 기준으로 계산하면 10억 위안이 넘는 엄청난 액수입니다! 네티즌들의 추산에 따르면 하루 평균 46명이 보증금을 돌려받을 수 있으니 1600만 명은 988년을 기다려야 하는 셈이다. 이는 '라오라이'와 다를 바 없는 절실한 기다림일 뿐이다. 언제든지 철수할 수 있다는 모습으로 사람들을 설레게 만들었기 때문에 작은 노란색 차는 처음에는 모두의 사랑을 받았다고 할 수 있습니다. 뜻밖에도 그것은 사실이 아니었고, 그는 회사가 무너질 자격이 있었습니다. 그래서 오래 갈 수 있는 기업은 양심에 합당하고, 국민을 대하는 자세가 있어야 하며, 소비자를 속여서는 안 된다. 그렇지 않으면 작은 천대를 받을 것이다. 노란 차. 이제 더 이상 노란 자전거가 없기 때문에 시장에는 여전히 소비자에게 더 편리한 무료 자전거와 보조 배터리가 많이 있습니다. 경찰은 여전히 ​​​​시장에서 불법적이고 부적절한 상황을 많이 발견하고 있다고 볼 수 있습니다. 하나. 시장 균형점은 작은 노란 차처럼 사람들을 속이지 않을 것입니다! 현재 자전거 대여의 대부분은 보증금 없이 신용 기반 결제를 기반으로 하거나 일부 플랫폼과 협력하여 소비 수준과 신용을 기반으로 운영되므로 사람들이 안심하고 걱정할 필요가 없습니다!