푸조 408 할인

과거 자동차 마니아들에게 중고차를 추천할 때 푸조 408 모델을 자주 언급한 바 있다. 하지만 지금 푸조 408을 추천한다면 대다수의 소비자들에게는 안타까운 마음이 들 수도 있겠네요. 왜냐하면 이 차는 중고차 시장에서 정말 찾아보기 어렵거든요.

빅파이가 위치한 도시는 인구 600만명이 넘는 중·대형 도시인데, 중고차 마켓 사이트에는 푸조 408 판매처가 십여 곳밖에 안 된다. , 그래서 솔직히 지금 하나 사고 싶은데 푸조 408 치고는 좀 어렵긴 하네요.

그러나 자동차 소스의 수가 상대적으로 적은 편이지만, 푸조 408은 정말 좋은 모델이고, 특히 중고차로 구매한다면 가성비가 매우 좋습니다. 예를 들어, 이 푸조 408은 출시된 지 4년밖에 안 된 1.6t 고급 모델인데, 당시 상륙 가격이 15만 위안 이상이었어야 했는데, 지금은 4년이 된 제품이다. 물론 이 차의 주행거리는 10만km를 넘었기 때문에 아직은 조금 비싸기 때문에 흥정을 많이 할 수는 있습니다. 다비는 실제 거래 가격이 60,000위안 이상으로 더 적절하다고 생각합니다.

다비는 2018년 중고차 시장에서 1.8리터 자동변속기 모델인 4년 된 푸조 408을 발견했던 기억이 난다. 당시 중고차 딜러가 제시한 가격은 68,000위안이었습니다. 다비는 그 차를 보고 매우 흥분했습니다. 그는 현장에 도착하여 그 차를 보기 위해 100km 이상을 운전했습니다. 이 408은 이미 다른 사람이 주문한 것이었습니다. 당시 차 안에서 다비와 묘한 대화를 나눴다. 당시 이 408을 판매하기 어려울 거라 생각했는데, 이렇게 많은 사람들이 구경할 줄은 몰랐다. 자동차 딜러들이 그렇게 생각하는 이유는 거대한 중고차 시장에는 수천 대의 자동차가 있는데, 프랑스 자동차의 전체 대수는 고작 십여 대 정도에 불과하기 때문이다. 그런데 이 푸조 408이 이렇게 빨리 팔릴 수 있는 이유는 크게 두 가지라고 생각합니다. 첫 번째 이유는 푸조 408의 전반적인 수준이 참으로 좋기 때문입니다. 두 번째 이유는 당시 차량 상태를 고려하면 68,000위안이라는 가격이 매우 가성비 좋게 느껴졌기 때문이다.

푸조 408이 중고차 시장에서 찾아보기 힘든 가장 큰 이유는 신차 시장에서 푸조 408의 판매가 매우 부진하기 때문이다. 판매할 신차 공급원이 없다면 자연스럽게 중고차 시장을 보충할 자동차 공급원도 없을 것입니다. 그런데 푸조 408이 프랑스 자동차 중 가장 잘 팔리는 모델이라고 할 수 있는데, 올해 월평균 판매량이 1,000대를 넘지 못했다고 하니 참 웃긴다.

사실 푸조 408은 가격이 불합리한 것 빼고는 꽤 좋은 차라고 생각합니다. 작년에 푸조 408의 월 판매량이 수천 대였어야 했던 기억이 어렴풋이 나네요. 올해 판매량이 왜 이렇게 처참하게 줄었는지 궁금합니다.

실제 푸조 408의 현재 최하위 모델에서도 일부 단서를 볼 수 있다. 오랫동안 신형 푸조 408에 관심을 두지 않았습니다. 오늘 살펴보니 푸조 408의 현재 시작 가격이 12만 위안 미만으로 인하된 것을 발견했습니다. 하지만 구성에 따라서는 고개를 흔들 수도 있고 안타까운 한숨을 쉬게 할 수도 있다. 위 가격은 현재 푸조 408의 할인폭을 고려하면, 현재 합작 브랜드인 A급 소형차 중 선두 모델이라고 할 수 있을 만큼 충분한 진정성을 보여준다. 하지만 구성 수준은 어떻습니까? 에어백은 2개만 있고 후진 레이더는 없습니다.

어떤 친구들은 거지 모델인데 어떻게 너무 많은 것을 요구할 수 있느냐고 말할 수도 있습니다. 잘 팔리는 모델의 경우, 거지 모델이 가격을 낮추는 꽃병 모델이 될 수도 있습니다. 하지만 푸조 408처럼 살얼음판을 밟으며 심연을 마주하고 있는 모델로서는 현재 주력은 보급형 보급형 모델이다. 이렇게 판매가 부진한 환경에서 소비자의 지갑을 활용할 수 있는 유일한 방법은 가격 대비 성능 비율을 충분히 높이는 것뿐이기 때문입니다. 가격 우위를 통해 상대적으로 판매량이 많은 다른 경쟁 모델에서는 차량 가격에 민감한 일부 소비자를 유인할 수 있는 다른 방법이 없다고 다피는 느낀다.

자동차 소비자 시장은 특히 자동차에 대해 잘 모르는 소비자들이 자동차를 구입할 때 사람들이 어떤 자동차를 가지고 있는지에 큰 관심을 기울이는 시장이기 때문입니다. 주변에서 구매합니다. 가격이 아주 뚜렷한 이점을 갖고 있지 않는 한, 브랜드 영향력과 모델 판매 측면에서 이점이 없는 경우에만 방향을 바꿀 일부 소비자의 호감을 얻을 수 있습니다.

다비는 당시 프랑스 자동차의 가장 큰 문제가 불합리한 가격이라고 지적한 적이 있는데, 몇 년 전 프랑스 자동차의 개발 현황을 구체적으로 분석한 기억이 난다.

DS7부터 현재의 푸조 408까지 프랑스차의 가격은 합리적인 편인 것 같지만, 아직까지 그 기준을 따르고 있고 충분히 철저하지 못한 것 같습니다. 푸조 408의 거지 버전을 매우 비용 효율적인 자동차에 내장할 수 있다면 프랑스 자동차는 미래에 많은 잠재력을 갖게 될 것이지만 현재 상황으로 볼 때 파이는 고개를 흔들 수밖에 없습니다.

신차 시장은 중고차 시장에 변속기 효과가 매우 뚜렷하다. 신차 시장에서 푸조 408의 판매량이 좋지 ​​않아 국내 차량 수가 매우 부족하다. 중고차시장.

푸조 408이 구하기 어렵다는 건 좋은 일이 아니다. 중고차가 잘 팔려서 그런 차를 찾기 힘든 게 아니라, 그 모델이 틈새 시장인 경향이 있기 때문이다. . 차를 찾기가 어렵습니다. 결국 자동차 딜러는 자동차를 받아들이거나 가격을 낮추는 것을 두려워하게 되며, 소비자는 자동차를 판매할 때 매우 낮은 가치 유지율을 느끼게 되며 이는 자동차의 평판에 간접적으로 영향을 미치게 됩니다. 확실히 브랜드 전체에 좋은 일은 아니지만, 중고차의 가치유지율을 어떻게 높이는지는 구호를 외치는 문제가 아니라 신차 판매를 늘리는 것이 가장 중요합니다. 그리고 신차 판매를 늘리려면 모델의 경제성을 높여야 합니다.

그러나 푸조 408 중고차를 고려하는 소비자들에게는 이는 좋은 일이다. 현재의 푸조 408 중고차는 완전히 구매자 중심의 시장이고, 소비자의 발언권이 더 크기 때문이다. 종종 좋은 모델을 많이 찾을 수 있으며 가격은 당신을 놀라게하기에 충분합니다. 물론, 전제는 귀하의 도시에서 중고 푸조 408 자동차를 여전히 찾을 수 있다는 것입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.