현재 베이징-상하이 고속철도의 최대 속도는 얼마입니까?

베이징-상하이 고속철도는 베이징-상하이 고속철도라고도 하며 베이징-상하이 여객 전용선으로도 알려진 "4개 수직선 및 4개 수직선" 중 하나입니다. 중국의 "수평" 여객전용선망은 중국의 "중장기 철도망계획"에 있어서 투자규모가 크고 기술수준이 높은 프로젝트이다. 기반 시설의 설계 속도는 380km/h이며, 현재 운행 속도는 300km/h로 감소됩니다. 베이징에서 상하이까지 가장 빠른 G1 여행은 4시간 48분 밖에 걸리지 않습니다.

베이징-상하이 고속철도는 신중국 건국 이래 장거리 주행, 대규모 투자, 높은 기준을 갖춘 고속철도이다. 2008년 4월 18일에 공식적으로 공사가 시작되어 2011년 6월 30일에 개통되었습니다.

2010년 12월 3일, 베이징-상하이 고속철도 짜오좡과 방부 사이의 시범 구간에 대한 공동 디버깅 및 종합 테스트 중에 CRH380AL "하모니" 고속 EMU가 최대치에 도달했습니다. 시속 486.1km의 작동 속도. 이 노선은 베이징 남역에서 상하이 훙차오역까지 운행하며 총 길이 1,318km로 베이징, 텐진, 상하이 3개 직할시와 허베이, 산둥, 안후이, 장쑤 4개 성을 거쳐 베이징을 연결한다. -천진-허베이 도시집적과 장강삼각주 도시집적. 총 투자액은 약 2,209억 위안이며, 스테이션은 23개입니다.

중국철도공사는 2017년 국경일을 앞두고 먼저 베이징~상하이 고속철도의 최고 속도를 높이는 시범사업을 마친 것으로 전해졌다. 속도가 증가하는 EMU에는 "Harmony"와 "Fuxing"이 포함됩니다. 현재 베이징-상하이 고속철도 속도 향상 테스트 차량은 약 4시간 12분 만에 여정을 완료합니다. 중국철도공사는 베이징-상하이 고속철도 속도 디버깅을 준비하기 위해 여러 부서와 협력하고 있습니다. - 증가.