폭우로 인해 많은 사람들의 자동차가 물에 잠겼습니다. 차량이 물에 잠긴 후 다시 도로를 안전하게 운행하려면 어떤 검사가 필요합니까?

얼마 전 곳곳에 비가 계속 내려 일부 도시의 지하 차고지가 심각하게 물에 잠겼습니다. 지하주차장이나 저지대에 주차된 일부 차량은 주인이 제 시간에 이동하지 않아 고인 물에 오랫동안 젖어 있었습니다. 폭우로 인해 많은 사람들의 자동차가 물에 잠겼습니다. 그렇다면 차량이 물에 잠긴 후 다시 도로를 안전하게 운행하려면 어떤 검사가 필요합니까? 다음으로 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

1. 먼저 물흡수트럭이 무엇인지 알아볼까요?

사실 모든 자동차가 물에 잠기는 것은 아닙니다. 어느 정도 물에 들어가는 것이 중요합니다. 오늘은 6단계 웨이딩에 대해 이야기해보겠습니다. 차가 물에 잠겼다면 차가 물에 잠겼다는 뜻이라고 생각하지 마세요. 1단계: 물이 차량 섀시에 도달하지 않았습니다.

물이 차량 섀시에 도달하지 않았으며 차량 바닥이 축축해질 수 있습니다. 그러나 이 경우 다량의 물 침입이 발생할 가능성이 낮으며 차량의 전기 장비에 거의 영향을 미치지 않습니다. 2단계: 물이 바퀴의 절반을 덮는다

물이 바퀴의 절반을 덮으면 차량 내부로 물이 들어가기 시작하며, 이는 차량 시트 조정 모터와 난방, 환기 등 전기 부품에 영향을 미치게 됩니다. 자동차가 완전히 밀봉되지 않았기 때문인데, 이는 하체가 있는 자동차에 더 큰 영향을 미친다. 레벨 3: 기본적으로 타이어가 물에 잠겼습니다.

이 시점에서 자동차의 물 수준은 시트 쿠션과 중앙 팔걸이 부분에 거의 물이 넘쳤습니다. 이 수준은 이미 많은 전기 장비에 영향을 미쳤습니다. 레벨 4: 물이 엔진 후드에 도달했습니다

엔진 후드가 물에 잠겼다는 것은 자동차 내부의 수위가 대시보드까지 올라갔고 자동차 헤드라이트와 엔진 공기 흡입 파이프에 물이 들어가기 시작했음을 증명합니다. 5단계: 엔진룸 커버가 완전히 물에 잠겼습니다.

이때 차량의 모든 장비가 물에 영향을 받게 됩니다. 레벨 6: 차량 전체가 침수됩니다.

차량 전체가 침수됩니다. 물이 차량 지붕에 도달하면 차량 전체의 모든 구성 요소와 장비가 손상되지 않습니다. 차량 지붕과 선루프 모듈도 영향을 받습니다.

2. 차량이 물에 잠긴 후 도로에서 다시 안전하게 주행하려면 어떤 점검이 필요합니까?

물에 젖은 트럭을 다시 도로에 투입할 수 있을지 여부는 주로 물 피해 정도와 유지 관리 상태에 따라 결정된다. 물에 잠긴 차량은 수리 후 정상적으로 도로 주행이 가능하지만, 물에 잠긴 차량과 침수된 차량은 심각한 손상으로 수리 후에도 도로 주행이 불가능합니다. 정상적인 상황에서 자동차가 물에 심하게 젖지 않으면 계속 사용할 수 있지만 모든 측면에서 성능이 저하됩니다. 차량이 물에 심하게 침수된 경우에는 기본적으로 전손으로 차량을 폐기하게 되며, 수리에 큰 의미가 없습니다. 구체적인 상황은 다음과 같습니다.

1. 물이 바퀴의 절반 이상을 덮고 있습니다.

이때 기어박스, 차동 장치 및 기타 기계 구조물이 침수되며, 기어박스 및 디퍼렌셜 기어박스가 완전히 밀봉되지 않아 물이 들어갈 수 있습니다. 변속기 오일과 디퍼렌셜 오일은 주행 전에 교체해야 합니다. 기어박스가 심하게 답답해 보인다면, 가능한 한 빨리 4S 매장으로 가서 점검 및 수리를 받으십시오. 전기 자동차의 기어 오일을 교체하고 배터리 팩을 4S 매장으로 보내 테스트하는 것이 가장 좋습니다.

2. 객실 바닥이 물에 잠겼습니다:

1번 항목 외에도 이때 차량 섀시와 실내 바닥에 있는 대형 배선 하니스가 침수되어 있습니다. 대형 배선 하니스가 손상되었는지 확인하고 합선이 발생했는지 확인하는 것이 일반적으로 날씨가 맑은 후에는 내부 트림 패널과 카펫을 제거하고 차량 내부를 건조시킨 후 차량 전체를 소독하십시오. 길을 치는 중. 그 후, 스티어링 컬럼 및 기타 장소에 녹이 발생했는지 주의 깊게 확인하고 녹 제거 처리를 실시하십시오.

3. 센터 콘솔에 물이 잠겼습니다:

1, 2번 외에도 현재 차량의 전자기기, 퓨즈박스, 엔진 내부, 전기차의 대부분이 전자 제어 시스템은 물집으로 인해 파손된 경우 수리 가치가 차량 전체의 잔존 가치를 초과할 가능성이 높으므로 수리할 필요가 없으므로 차량 전체를 수리할 수 있는지 여부를 보험사에 문의하는 것이 가장 좋습니다. 폐기되었습니다.

4. 차량 지붕이 물에 잠겼습니다.

수리 가치가 없으며 차량이 폐기됩니다.

5. 차량이 비에 젖어있습니다

A필러에 물이 새는지 확인해보세요. 물이 샌다면 선루프 배수관이겠죠. 이때의 응급방법은 차량 지붕을 찾거나 안전한 지하에 주차하는 것입니다.

간단히 말하면, 경미한 침수 피해를 입은 차량을 전문 자동차 정비사에게 수리를 받은 후 차량 상태는 기본적으로 침수 이전 상태로 복원될 수 있어, 차량 소유자는 안심하고 운전할 수 있습니다. 그러나 안전상의 이유로 정기적인 유지보수 작업을 수행해야 합니다. 물에 심하게 젖은 차량은 제때에 폐기해 다시 도로 주행이 허용되지 않아 돌이킬 수 없는 안전사고가 발생하는 것을 막아야 합니다.

3. 차량이 물에 잠긴 후의 위험

1. 섀시 부식 위험

수위가 깊지 않고 수위가 막 지난 경우 차량 차체 하부에 외부 부착물을 연결하는 고정 볼트에 부식 위험이 있어 인장 체결력이 약해지며 심한 경우 탈락의 원인이 됩니다.

2. 전자 제어 시스템의 위험성

일반적으로 자동차에는 전자 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 물이 들어가면 컴퓨터 ECU 내부의 IC 회로 기판에 단락이 발생합니다. 플러그 단자에 녹이 생길 수 있습니다. 이로 인해 금속 부품이 점차 부식되어 회로 접촉이 불량해지며 심한 경우 단락이 발생할 수도 있습니다.

3. 냄새 및 곰팡이 위험

차량이 침수되면 차량에 유입되는 물이 산성 혼합 액체로 변하여 차량 내부의 직물에 흡수됩니다. 열에 노출되면 곰팡이가 생길 수 있습니다. 변형 후 냄새가 나는 것은 불가피합니다. 청소하지 않으면 가까운 금속 부품을 공격하여 녹이 발생하고 금속의 경도가 약해집니다.

4. 차체의 견고성에 대한 위험

실링 스트립과 진흙 차단 고무 링은 침전물에 의해 산화되고 경화되어 마모가 심해집니다. 정지상태에서는 괜찮으나 주행시에는 불가피한 소음이나 바람소리가 발생할 수 있습니다.

IV.물에 잠긴 후 주의 사항

1. 물에 잠긴 후 엔진을 시동하거나 회전하려고 하지 마십시오. 엔진 커넥팅 로드가 파손될 수 있습니다. 심각하게 변형됩니다. 따라서 분해 및 청소를 위해 최대한 빨리 수리점으로 견인해야 합니다.

일반적으로 물의 높이가 엔진 공기 흡입구보다 높으면 공기 흡입구에서 물이 직접 실린더로 들어가 공기와 물의 혼합물이 형성되지만, 가스는 압축될 수 있습니다. 물은 압축할 수 없으며, 시동을 끈 후에도 차량 소유자가 계속 점화할 경우 엄청난 반력으로 인해 구부러진 커넥팅 로드가 파손될 수 있으므로 이러한 경우에는 2차 점화를 수행하지 않는 것이 가장 좋습니다. 구조 선택을 요청합니다.

2. 물에 잠긴 차량을 안전한 장소로 이동한 후 가능한 한 빨리 차량에 대한 '전신' 검사를 수행해야 합니다.

(1) 확인 물이 엔진 오일에 유입되었는지 여부 물은 엔진 오일의 품질을 저하시키고 윤활 효과를 잃습니다.

(2) 기어박스에 물이 있으면 기어 오일이 품질이 저하되는지 확인하십시오. 물에 젖으면 물과 오일이 섞이게 되어 기어박스가 손상될 수 있습니다. 물에 젖은 정도가 심할 경우 기어박스 오일을 교체하고 청소해야 합니다. 기어박스는 윤활 부족으로 인해 기계적 마모와 전기적 손상을 가속화합니다. 이때 기어박스를 정밀 검사해야 합니다.

(3) 브레이크액과 4륜 브레이크를 점검하십시오. 브레이크액에 물이 있으면 브레이크액이 악화되어 브레이크 고장이 발생합니다.

(4) 배기관에 액체가 쌓인 경우 물 속의 불순물이 삼원 촉매 변환기를 막히거나 산소 센서를 손상시키는 것을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 제거하십시오.

(5) 물이 있는지 확인하십시오. 배터리에 들어가고 필요한 경우 전해액을 교체하십시오.

이 밖에도 섀시, 헤드라이트, 에어 필터, 와이어링 하니스 커넥터, 스티어링 기어 유니버셜 조인트 볼 케이지, 스페어 타이어 벤트 등의 부품도 확인할 수 있습니다.

1. 섀시를 확인하세요. 비오는 날에는 도로의 물이 매우 더럽고 다양한 잔해물이 있습니다. 차량이 물 속을 헤쳐 나갈 때 이러한 먼지는 섀시 틈과 기타 장소에 달라붙어 시간이 지남에 따라 섀시가 녹슬게 되고 심지어 부품 고장을 일으킬 수도 있습니다. 따라서 물에 빠진 차량의 소유자는 차량을 세차장으로 운전하여 섀시를 철저히 청소해야 하며 섀시의 녹 방지 기능을 향상시키기 위해 섀시 갑옷을 만들 수도 있습니다.

2. 자동차 조명은 비가 오는 날씨에 자주 사용되며, 그 건강은 차량의 안전 운전에 직접적인 영향을 미칩니다. 일반적으로 구형 자동차의 헤드라이트는 단단히 밀봉되어 있지 않습니다. 차량이 물 속을 헤쳐 나갈 때 물이 쉽게 헤드라이트에 들어가고 헤드라이트 내부 벽에 물 안개가 형성되어 빛 투과에 영향을 미칠 수 있습니다.

3. 에어 필터는 공기가 엔진으로 들어가는 관문입니다. 차량이 물 속을 헤엄칠 때 에어 필터와 최근 파이프가 젖어 있으면 물이 들어갔을 수 있음을 나타냅니다. 엔진 내부에 물이 들어가는지 자세히 확인하는 것이 필요합니다.

4. 엔진룸에는 배선 하네스와 회로가 많이 있습니다. 차량이 물 속에서 주행한 후에는 배선 하니스의 인터페이스가 젖을 가능성이 있습니다. 검사 중에 인터페이스가 젖어 있는 것으로 확인되면 즉시 건조해야 합니다. 처리 시간 내에 처리하지 않으면 단락이 발생할 수 있습니다.

5. 스페어 타이어 아래 벤트 구멍은 일반적으로 가족용 차량의 트렁크에 있는 스페어 타이어 아래에 벤트 구멍이 있습니다. 통풍구를 통해 스페어 타이어가 들어갈 수 있습니다. 제때 발견하지 못할 경우 녹, 곰팡이 등의 원인이 될 수 있습니다.

이상은 차량이 물에 잠긴 후 해야 할 점검 및 주의 사항에 대한 내용입니다. 마지막으로, 우천 시 차량을 이용하는 자동차 소유자는 반드시 '물 관련 보험'에 가입하시기를 권고드립니다. ." "물 보험"에서 규정하는 보상 범위는 "물과 관련된 도로를 주행하거나 물에서 출발하는 차량으로 인해 발생한 손실"입니다. '물 관련 보험'에 가입한 차량은 물 침입으로 차량이 파손된 후 보험사로부터 보상을 받을 수 있습니다. 차량이 파손된 후에는 먼저 보험사에 연락해 차량 상태를 확인하고, 수리 장소와 수리 사항을 협의한 후 수리를 진행해야 합니다. 그렇지 않으면 보험회사가 특정 수리 항목에 대한 보상을 거부할 수 있습니다.