테슬라에서 자연발화가 발생한 이후에도 테슬라가 여전히 많은 문제를 안고 인기를 끄는 이유는 무엇일까?

테슬라가 자연발화하는 이유를 말하자면 사실 이유는 딱 하나인데, 우리가 흔히 사용하는 석유계 자동차와는 다르다. Tesla는 완전히 새로운 에너지원인 리튬 배터리를 채택했습니다. 충전만 하면 되므로 이번에는 자연적인 원인이 리튬 배터리뿐일 수 있습니다.

테슬라가 출시된 이후 신에너지차는 50만대 이상 판매됐다.

이 기간 동안 미국에서도 2013년부터 14건의 자연발화 사고가 발생했는데, 현재는 대부분의 사고가 자동차 사고로 발생하고 있다. 가능성은 기회다.

다음으로 리튬 배터리로 인한 화재 가능성을 분석해 보겠습니다.

1. 모든 배터리에 있어서 가장 큰 화재 가능성으로 배터리 단락, 사진을 살펴보겠습니다. 배터리는 수천 개의 작은 셀로 구성된 전원입니다. 초고밀도 배터리 구성으로 향상된 전력 밀도와 내구성이 상대적으로 충분하며, 동시에 배터리 기술이 업그레이드되면서 소형 배터리의 구조도 더욱 정교해질 것입니다. 또한 더 충분한 전력 저장을 달성할 수 있습니다.

이 때문에 배터리 개수가 많아질수록 합선 가능성이 상대적으로 높아진다.

2.과충전.

자동차 소유자에 따르면 자동차 소유자는 자연발화되기 전에 몇 시간 동안 배터리를 충전했습니다. 리튬 배터리의 구조와 방전 원리를 이해해 봅시다.

리튬 금속 배터리는 일반적으로 양극 재료로 이산화망간을, 음극 재료로 금속 리튬 또는 그 합금 금속을 사용하며, 비수용성 배터리를 사용합니다. 전해질 용액.

방전 반응: Li MnO2=LiMnO2

해당 화학 반응을 통해 전기 에너지가 발생합니다. 그러나 조립 과정에서 레이저 용접 밀봉 성능이 좋지 않으면 공기 누출이 발생합니다. 공기 누출을 측정할 때 에너지를 제공하면 동시에 발생하는 열로 인해 액체가 자연적으로 발화됩니다.

3. 배터리 양극과 음극이 접촉으로 자연발화(삼성 배터리 자연 발화 사고와 유사)

삼성 사건으로 인해 삼성 휴대폰이 붕괴됐다. 중국은 물론 제3자 상장폐지까지 당했다. 소속사에서는 삼성 휴대폰이 자연발화해 폭발한 이유도 밝혔다.

A 배터리 오른쪽 상단 모서리가 눌려 합선이 발생했습니다.

B 배터리 커넥터에 절연 테이프가 부족하여 용접점이 크게 돌출되었습니다. 절연막에 구멍이 생기고 절연막이 너무 얇아졌습니다.

이 두 가지 이유는 리튬 배터리 사고가 흔히 발생하는 이유이기도 하며, 테슬라의 자연발화 역시 원인일 가능성이 매우 높다.