여행기금

코로나 전염병이 기승을 부리면서 각 업종은 전례 없는 도전에 직면해 있으며, 새 기업에게는 더욱 어려워진다. 한편 연초 이후 재작업 시간 지연은 소득과 현금 흐름의 중단을 의미하지만 집세, 임금, 이자는 여전히 지불해야 한다. 이때 기업 비축이 부족하고 자금 회전이 어렵다면 당연히 생사의 시련에 직면할 것이다. 한편, 20 19 년 동안 특히 신중한 투자기관은 2020 년 전염병으로 피난과 보수의 확대로 금융이 절실히 필요한 신생 기업에 더욱 불리할 수 있다.

이 때문에 자동차 업계의 새로운 세력이 헌물을 기부하여' 전염병' 에 대항하는 데 도움을 주었을 때 업계의 집단 찬사를 불러일으켰다. 이와 함께 6 월 5438+ 10 월 융자에 성공한 기업들도 업계의 주목을 받고 있다. 이 결정적인 시기에 자금 지원은 많은 기업들이 위기를 넘긴' 생명을 구하는 지푸라기' 와 같기 때문이다. 누구든 잡으면 전염병을 극복할 수 있는 더 좋은 기회가 있다. 5438 년 6 월+10 월에 자본 증주를 받은 기업들이 얼마나 운이 좋았는지 말할 수 밖에 없다.

그럼, 6 월 5438+ 10 월, 자동차 여행 분야에서 어떤 기업이 융자를 받았습니까? 가스파르는 최근 다음과 같이 결론을 내렸습니다.

표의 정보를 보면 이들 기업들이 모두 서로 다른 액수의 자금을 지원받았다는 것을 알 수 있다. 행운과 노력이 쌍둥이라고 하는데 하늘에서 파이를 떨어뜨린 적이 없다. 그렇다면 이들 기업은 왜 2020 년 초에 자금 증액을 받을 수 있을까? 일부 기업의 융자 상황과 발전 과정을 살펴봅시다.

호세 기술

65438 년 10 월 7 일, 세계 최고의 라이더 제조업체인 워세이 기술은 독일 보세그룹과 광속사가 공동 영입한 C 라운드 융자를 완료했다고 발표했습니다. 앤슨 반도체, 기명 창투, 덕동자본, 싱가포르 Axiom 과 투자, 총 융자 6543.8+730 억 달러 이번 융자도 라이더 업계 최고 단일 융자의 신기록을 세웠다.

일찍이 20 15, 1 에 와세이 기술은 원첨자본, 레스 창업 펀드, PreAngel 이 투자한 수백만 달러의 엔날레 융자를 완성했다.

이어 2065438+2007 년 5 월 65438+ 1 억원의 A 라운드 융자를 받아 최대 투자수령, Gate 창업투자, 반고창조투자, 원전 자본과 투자를 받았다. 이번 융자에는 두 가지 주요 목적이 있는 것으로 알려졌다. 하나는 Pandar 규모 생산라인 건설을 가속화하고 기존 주문 수요를 최대한 빨리 충족시키는 것이다. 둘째, 개발 중인 차세대 라이더인 팬더에 과감히 투자하고 있습니까? GT. 이번 융자는 중국 본토 라이더가 획득한 단일 최대 금액 융자이다.

1 년 만에 보세기술은 B 라운드 융자를 마치고 2 억 5 천만 원을 융자하며 광속 중국과 바이두가 영입했다. 이번 자금 조달은 주로 Pandar 업그레이드라는 두 가지 측면에 사용됩니다. 증가하는 시장 수요를 충족하기 위해 40 등 기계 라이더 출력 가속 솔리드 스테이트 라이더 Pandar? GT 는 대량 생산되어 가능한 한 빨리 자동차 등급 기준에 도달하게 한다.

사진 출처: 호세 기술 공식 홈페이지

호세 기술 20 13 은 미국 실리콘 밸리 산호세에 설립되어 20 14 가 상해에 정착했다. 로봇과 무인차 라이더 개발과 제조를 전문으로 하는 회사입니다. 라이더는 자동운전의 눈으로서 자동운전을 추진하는 데 중요한 역할을 한다.

20 17 년, 호세는 Pandar64, PandarGT (마이크로 진동경 솔리드 스테이트 라이더), Pandora (멀티 센서 컨버전스) 등 다양한 제품을 자체 개발해 세계 100 개 이상의 최고급 자동운전과 로봇 회사들의 사랑을 받았다. 제품은 18 개국의 68 개 도시에 분포되어 있습니다. 그 중 60% 이상이 유럽과 미국에 수출된다. 캘리포니아 DMV 가 발표한 무인운전 개방 도로 테스트 허가를 받은 65 개 회사 중 50% 이상이 이미 월사의 고객이다.

오토엑스

65438 년 10 월 20 일, 갤럭시 자동차는 정보를 얻었고, AutoX 는 6 월 1 정도에 Pre-B 라운드 융자를 완료했으며, 융자 금액은 수천만 달러에 달했다. 새로운 융자는 PE 사모 M&A 펀드가 완성했고, 선전 앞바다 조홍기금이 영입하고, 조산자본 선전 () 선전 () 미특그룹 () 이 투입했다. AutoX 에 따르면? CEO 쇼는 회사가 곧 B 라운드 융자를 시작할 것이라고 밝혔다.

AutoX 는 20 16 년 9 월 실리콘 밸리에 설립되었고, 같은 해 6 월 종자선 융자 20 1 1 을 완성했다. 투자자측은 단화 자본으로, 융자 금액은 아직 공개되지 않았다. 이어 2065438+2008 년 3 월 인지자본이 투자한 A 라운드 융자를 완료했는데 구체적인 융자 금액은 알려져 있지 않다.

2065 438+2009 년 9 월,? AutoX 는 무거운 파운드 폭탄을 던졌습니다. 6543 억 8000 만 달러 A+ 라운드 파이낸싱 완료 발표, 동풍 자동차가 수천만 달러 투자, 알리바바 창업기금과 실리콘 밸리 인큐베이터 Plug? 그리고는요. Play 중국기금, 홍콩 HKSTP 과학기술발전기금 등 국내외 기관들이 잇달아 모방하고 있다. 이번 융자는 20 19 년 중국 자동운전 분야에서 가장 큰 융자 중 하나로 알려졌다. 리드 투자자 동풍차의 투자는 수천만 달러에 달하며 중국 OEM 이 이 분야에서 가장 큰 투자다.

주인공으로요? L4/L5? 자동운전 솔루션 공급자, 오토엑스? 미국 교통부를 획득한 것은 처음이다. 돈? 그리고는요. NHSTA? L4? I 급 무인운전 안전기준을 통과한 중국 무인운전 회사. 그 우수한 실력도? 설립 이래 AutoX 는 중국에서 거대한 시장을 가지고 있다. 이번 PE 기관과의 협력은 AutoX 가 선전 현지 자원을 더 잘 활용하는 데 도움이 될 것이다.

텔드

지난 6 월 5438+ 10 월 청도 테레드 전기주식유한공사는 지주자회사 텔레콤의 최신 진척을 공개했다. 각 측의 동의를 거쳐 총 가격 할증 654.38+0.35 억원으로 텔레콤의 신규 등록자본을 인수하기로 합의했다. 이번 융자 이후 전신의 시장 가치는 약 78 억 위안이다. 이번 증자에는 CDH 신가와 진싱 포함? 성장, 국자, 국신 자본, 광저우 신업, 선전 고붕, 항휘태, 창영특, 청도 김양, 청도 홍지 등

2004 년에 설립된 테레드는 주로 전력 설비 제조, 자동차 충전 생태 네트워크, 새로운 에너지 마이크로그리드 3 대 분야에 종사하는 중덕주식제 기업이다. 2009 년에 테리드는 성공적으로 상장되었다. 최근까지 회사의 총자산은 654 억 38+02 억 8000 만, 계열사는 654.38+000 개가 넘었다.

TELD 는 Teld 자동차 충전 생태 네트워크의 주요 운영자로서 2065438+2004 년 9 월에 설립되었습니다. 전기 자동차 스마트 충전 시스템의 인터넷 R&D, 설계, 건설, 운영 및 부가 가치 서비스에 초점을 맞춘 새로운 에너지 자동차 충전 솔루션 공급업체입니다. 사용자는 APP 를 통해 충전 예약 결제, 차량 주행 상태, 건강 상태, 에너지 소비, 내역 운행 기록, 궤적 등의 기능을 수행할 수 있습니다.

세계 최초의 전기자동차 스마트 충전 시스템인 TELD 는 전국 300 개 도시에 충전소를 설치해 대부분의 지역을 포괄하고 있으며 기술 수준은 국제 선두 수준에 이르렀다.

전보 공고에 따르면 이번 증자 인수자금은 전신의 경영과 발전 또는 전신이사회가 승인한 기타 용도에 사용될 것이라고 한다. 그는 또한 이번 증자가 자본력과 미래 업무발전능력을 크게 증강시켜 충전 분야의 기업 전략 배치를 더욱 추진하고 보완하며 관련 산업 체인 및 업무수익성의 빠른 발전을 촉진하고 상장회사의 핵심 경쟁력과 종합 실력을 높일 것이라고 밝혔다.

업무 편차

65438+ 10 월 15 일, California Aviation 의 초창기 회사인 JobyAviation 은 C 라운드 융자 완료를 5 억 9 천만 달러 (약 40 억 위안) 로 발표했습니다. 도요타 자동차 회사, 인텔 투자, 체코 항공이 주도하고 있습니까? 기술? 벤터스, 도요타 AI 벤처 등.

조비? 항공사는 2009 년에 설립되어 캘리포니아 산타크루즈에 본사를 두고 있다. 이 회사는 사진 및 전자 부품 제조업체인 Joby 의 설립자인 JoeBen 이 소유하고 있습니다. 베비트는 그것을 만들었습니다. 그 A 라운드 융자는 염소자리 투자그룹이 영입해 20 16 을 받았지만 발표되지 않았다.

2065 438+2008 년 2 월, 조이? 항공은 B 라운드 투자 1 억 달러를 완성했다. 이번 자금 조달은 인텔 투자 (인텔? 자본? ), 전략적 투자자는 싱가포르에 본사를 둔 EDBI 및 제블루항공 기술 벤처 투자회사 (JetBlue) 를 포함합니까? 기술? Ventures) 와 도요타 AI 벤처 캐피탈입니다. 또한, 새로운 투자자 애륜? & amp? 회사 투자회사, AME? 구름? 벤처와 엔젤 투자자 론? 콘웨이, 그리고 기존 투자자 염소투자그룹 (Capricorn)? 투자? 그룹), 8VC 벤처 캐피탈, 유명한 투자자 하늘? 데이튼과 폴? Sciarra 도 이번 융자에 참여했다.

게다가 이번 융자의 5 억 9 천만 달러, 조이? 항공 융자 총액은 이미 7 억 2 천만 달러에 달했다.

조비? Aviation 은 전기 비행 택시 회사로, 지상 인프라의 한계를 넘어 A 지점에서 B 지점으로 안전하고 지속 가능하며 빠른 방식으로 도달할 수 있는 새로운 교통 솔루션을 만드는 데 주력하고 있습니다. 이 회사의 독점 비행기는 유인 전동 수직 이착륙으로 시속 200 마일, 항속 마일리지 65,438+050 마일이다. 비행 자동차가 전력 구동 시스템과 멀티로터 설계를 채택하고 있기 때문에, Joby? 항공은 이착륙할 때 기존 비행기보다 100 배 조용하고 머리 위를 날 때 거의 소리가 나지 않는다고 밝혔다.

앞으로 Joby 는 자율적으로 개발한 전기 수직이착륙 (전기 수직이착륙) 항공기와 도요타의 일부 자동차 제조 경험을 계속 활용해 전기항공 택시 서비스를 개발해 도시 혼잡과 통근 시간 등을 해결할 예정이다. -응?

사진 출처: Joby? 항공

Shuttl

65438+ 10 월 15 일 소식, Shuttl 은 5 억 7 천만 루피 C+ 라운드 융자, SIG 융자? 글로벌? 인도? 기금? LLP, 벤처, Ideaspring? 자본투자.

Shuttl 은 20 15 에 설립되었고, 그해 3 월 종자선 융자 105 만 루피, 6 월 천사선 융자 190 만 루피, 2 월 A 라운드 융자 2 천만 달러를 완성했다.

2065 438+2008 년 6 월,? Pre-B 라운드 융자, 7 억 6 천만 루피 융자 (약 1 1 만 달러). 투자자는 전자상인 거물인 아마존을 포함한 여러 업계의 거물과 투자기관을 포함한다. 일본 전기 벤처 캐피탈과 삼나무 자본, 광속 이전에 이 회사에 투자한 적이 있다고 합니다. 모험? Partners 와 Time Internet Limited 도 이번 융자에 참여했다. 같은 해 5438 년 6 월+10 월, Shuttl 은 7300 만 루피 (약 654 만 38+0 만 달러) 의 B 라운드 융자를 완료했다고 발표했습니다. 위험채무회사 Trifecta 가 영입했습니까? 자본.

2065 438+2009 년 4 월,? Shuttl? 5 백만 달러의 전략적 융자를 완성하다. 주요 투자자는 미국입니까? VC? 새 것? 대서양? 모험 .. 10 의 달, 또 완성되었나요? C 라운드 융자, * * * 4200 만 달러 (약 29 억 7 천만 루피), 도요타 그룹 무역부문 Tsusho? 회사) 와 SMBC 신탁은행 (미라이 미래 조합? 창작? 기금? II 의 위탁 은행) 이 투자에 참여했습니다.

20 19, 165438+ 10 월, Shuttl 은 1287 만 Lu 의 c 라운드 파이낸싱 완료, 투자자 발표 초웅? 회사 및 SMBC? 신뢰? 미라이 미래 포트폴리오, 은행 펀드? 창작? 기금 2. 이번 융자 이후 회사의 이번 융자 거래에서의 평가는 13285 억 루피에 달했다.

이 회사는 인도 이공대 졸업생인 싱거와 인도 이공대 자이푸르 졸업생인 마르비아가 공동으로 설립해 도시에 저탄소 저비용 교통 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 현재 델리 NCR 에서 운영되고 있으며, 50 여 개의 노선과 약 600 대의 버스에 셔틀버스 서비스를 제공하고 있으며, 하루 평균 약 30,000 회이다. 또한 Shuttl 은 기업에 서비스를 제공하고 차량 임대를 제공합니다.

요약: 어려운 시기에, 외부 자금의 증보가 있어서, 이 기업들은 의심할 여지 없이 행운이다. 하지만 이번 융자는 일시적인 수요를 해결할 수 있을 뿐 아니라, 미래에는 자신의 생산력과 수익성을 지속적으로 높여야 하며, 동시에 더 많은 투자자들의 주목을 받아야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 돈명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 돈명언)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.