육강은 누구입니까?

노강, 남자, 9 월 출생, 1976, 당원, 석사, 국가 1 급 프로젝트 매니저, 1 급 등록 건설사, 철도부 철도 과학기술전문가, 베이징 건설공사 토목공사 당위 서기, 회장, 베이징시 정협위원. 1997 남서교통대학을 졸업하고 2004 년 2 월 건설공그룹 지하철 10 선 4 개 구간에서 근무했습니다. 그는 감히 자신에게 도전하여 어떤 대형 철도 건설회사 광저우 지하철 프로젝트 총지휘 겸 총엔지니어의 중책을 짊어진 적이 있다. 베이징시 노동모범, 전국공사건설기업관리성과상, 광저우시 건설관리건설가은상 등 영예로운 칭호를 받은 적이 있다.

중국어 이름: 루강

루강 Mbth

국적: 중국.

민족: 한족

생년월일: 1976 년 9 월

직업: 등록 건축사

졸업 대학: 남서 교통 대학

주요 업적: 베이징 모델 근로자

대표 작품: 베이징 이주 노동자 야간 학교 설립

학력: 석사 학위

직책: 베이징 건설 그룹 엔지니어링 관리부 프로젝트 관리자

직함: 1 급 등록 건설사

개인 프로필

육강은 베이징 지하철 8 호선, 광저우 지하철 2, 3 호선, 대학도시선, 베이징 지하철 10 호선 (올림픽 지선 포함) 등 공사에 참여했다. 처음으로 도시 느슨한 물 지층의 복잡한 용동이 얕게 파고드는 시공 기술을 공략하고, 처음으로 창조적으로' 포장법' 을 운용하고 지지체계 기술을 형성하며, 기존 운영궤도 교통의 초근접 교차 제로 침하를 돌파하고, 처음으로 옆을 뚫고 강철 콘크리트 교각 기둥 대형 육교 제로 침하를 돌파했다. 중국 남부 부수지역 최초의 지하지하철역과 중국 최초의 분리식 섬식 승강장 지하철역 건설을 주재하고 있습니다. 베이징 최초의 농민공 야학을 창설하여 농민공이 산업노동자로 전환하는 데 적극적인 추진 역할을 했다.

노강은 국가 과학기술진보 2 등상과' 중국 자천우 과학기술발전기금상' 을 수상했다. 2007 년' 베이징시 청년직능수' 로 선정돼' 베이징시 우수 청년엔지니어 홍보단' 에 뽑혔다. 그 프로젝트는 중국공산주의청년단（약칭) 중앙, 안감총국에 의해' 전국 청소년 안전 생산 시범직' 이라는 칭호를 수여받았다. 노강 청년 돌격대는' 베이징시 우수 청년 돌격대 벤치마킹' 이라는 칭호를 받았다.

20 15 년 4 월, 노강은 전국 노동모범과 선진 근로자로 선정되었다.

품덕 행위

자아, 혁신 메커니즘에 도전하다

노강은 감히 자신에게 도전했다. 지하철 10 호선 4 구역 프로젝트 매니저가 되기 전에 그는 이미 성공하지만, 그는' 이직' 을 선택했다.

이직을 결정한 이유는 동창회였다. 건설공그룹 B+B 에서 근무하는 한 학생은 건설공그룹의 성적,' 전진하지 않으면 물러나는' 기업 이념, 건설공그룹의 두터운 기업문화, 새로운 관리제도, 과감한 고용원칙, 수월한 학습 분위기에 대해 이야기했다. 그는 끌리며 건설공그룹에 더 많은 관심을 기울이고 있다.

5438 년 6 월부터 2004 년 2 월까지 육강은 건설공그룹에 가입했다. 원래 부서보다 지도자에게 보고하는' 제도' 를 미리 예약해야 하는데, 출근 첫날 그룹 B+B 회사 매니저 조문이 자기 주머니를 털어 노강을 식사에 초대하며 기억에 남는다. 그는 사람 중심의 인문 문화를 느꼈다.

건설공그룹 대문에 들어선 첫날, 육강은 지하철 10 선 4 구역 프로젝트 매니저의 중임으로 하루도 수습기간이 없었다. 노강은 세계 각지의' 각 길의 영웅' 을 모은 팀을 마주하고 있다. 대오의 업종은 매우 완전하여 시정, 도시 건설, 중철, 도로국, 사법국, 교통국이다. 전공이 상당히 넓어서 다리 터널 암토 도로 주택 건설이 완비되어 있다. 직원의 업무 경험은 자신의 특징을 가지고 있다. 프로젝트부에 오기 전에는 모두 각 분야의 걸출한 인물이다.

프로젝트 부서의' 엘리트' 에 직면하여 노강은 먼저' 통합' 을 생각하고, 의사 소통, 존중, 학습, 혁신, 권한 부여, 협력, 발전에 능한 프로젝트 관리 팀을 만드는 것을 생각했다. 프로젝트부의 사장은 모두 각 분야의 전문가이지만, 다른 분야에서는 거의 문외한이다. 그들은 각자의 장점을 발휘하고 각자의 부족한 점을 보충하려면, 장점을 취하여 단점을 보완해야 합력을 형성할 수 있다. 프로젝트부의' 통합' 을 잘하려면 무엇보다' 학습' 이 우선이다.

노강은 작업 국면을 여는 생각을 확정했다. 노강의 제안에 따라 2005 년 1 달부터 매주 수요일 오후에 프로젝트부의' 공부일' 로 정해졌다. 첫 번째' 공부일' 부터 시공 일선에서 지휘하는 데 더 익숙한 프로젝트 관리자들은 번갈아 채찍을 들고 강단에 올라 자신의 전문 분야에서 강의를 시작하며 자신의 시공 경험을 전수했다.

이날부터 직원들은 또 한 번의 신분 전환을 마치고' 트레이너' 로 변신했다. 무대 아래 어두컴컴한 관중을 마주하고,' 선생님들' 은 모두 줄을 팽팽하게 조여 긴장을 풀지 못했다. 노강이' 무대에서 말하고, 무대에서 걸어라' 는 방법은 관리자들에게 영감을 주고 그들의 잠재력을 자극했다.

관리자는 점차 이런 대화식 학습 방법을 받아들였다. 프로젝트부 4 1 경영진이 번갈아' 강단' 에 오르자 프로젝트부의 학습 분위기가 갑자기 좋아졌다.

학습을 강화하고 직원들에게 관심을 가지다.

무대 위에서 말하고 무대 아래로 내려가는 방법이 효과를 거두자 노강의 시선은 일선을 생산하는 농민공으로 바뀌었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)

농민공의 중요성은 결코 중시된 적이 없지만, 노강은 이에 대해 독창적인 견해를 가지고 있으며, 공사장 관리 수준을 가장 잘 반영하는 것은 생산 일선의 건축공이다.

공사의 진도, 품질, 안전은 모두 그들의 손에 달려 있으며, 약간의 소홀함은 기업의 명성과 심지어 발전 과정에 직접적인 영향을 미칠 수 있다. 근로자의 기술과 문명화 수준을 높이는 것이 중요하다.

그러나 노강은 농민들이 호미를 버리고 시내에 들어가 노동자가 되는 특수성이 농민 노동자의 기술이 미숙하다는 고유 특징을 만들었다는 것을 마음속으로 잘 알고 있다. 엄격한 기술 훈련을 거치지 않고 농민공이 도시, 안전 생산, 규율 준수에 적응하는 의식이 상대적으로 약하며, 농민공의 열등감은 종종 강한 자기보호의식을 만들어 경영진과 충돌한다. 한 마디의 말이 정확하지 않으면 오해로 이어질 수 있고, 비리를 반복할 수 있다. 이러한 문제들에 대해 처벌은 근본적인 해결책이 아니다.

세심한 조사를 거쳐 노강은 저녁 시간을 이용해 야간학교를 운영한다는 생각을 내놓았다.

2005 년 8 월, 500 명의 농민공이 북경연합대학의 강당에 앉아 있었다. 노강이 말한 제 1 과, "자신의 자질을 제고하고 합격한 건축공이 되다." 노동자들은 강의를 열심히 듣고 필기를 열심히 한다.

뒤이어 한 달에 한 번씩 야간학교에서는 시공대장을 포함한 모든' 강사' 가 강단에 올라 프로젝트부 곳곳을 뒤덮고 있는 다양한 기술과정이 속속 펼쳐지고 있다.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 。

무대 위, 무대 아래 걷기',' 농민공 야학' 등의 활동은 관리자 간, 관리자와 농민공 간의' 융합' 을 가속화하고 프로젝트부 직원의 사고방식 전환을 촉진시켰다. 툭하면 딱지를 떼고, 툭하면 서로 모순되는 현상이 점차 사라지고, 문제가 생기면 서로 토론하는 좋은 분위기가 형성되고 있다.

관리자와 이주 노동자의 질이 크게 향상되었습니다. 고공에서 안전벨트를 매지 않고, 언제 어디서나 대소변, 이불을 접지 않고, 침대에 누워 담배를 피우는 등 나쁜 습관이 없어졌다.

"미리 사람이 되라" 는 것은 노강이 줄곧 따라온 원칙이다.

노강은 과감하게' 일편양제' 의 프로젝트 관리 방법을 제시했다. B+B 그룹 회사의 실제 상황으로 제한돼 10 선 4 개 부문 프로젝트부는 초과근무 제도와 성과평가제도의 두 가지 제도 관리를 실시한다.

2 선 직원은 "8 시간 근무제+초과근무" 관리 모델을 채택하고 있습니다. 일선 근로자는' 도급+성과 평가' 관리 모델을 채택하고 있다. 그러나 건설업계 특수시공 모델의 영향으로 두 가지 관리 모델의 폐단이 점차 드러나고 있다. 더 많은 초과근무 수당을 받기 위해 일부 관리자들은 8 시간 후까지 업무량을 몇 시간 연기했지만, 8 시간이 넘으면 한 번에 임금을 지급하는 관리자는 초과근무 수당이 없었다.

철저한 조사를 거쳐 노강은 자신과 업무관리자, 생산관리자, 총엔지니어 4 명의 팀원이 받는 초과근무 수당을 과감히 취소하기로 했다. 또 실제 근무 상황에 따라 장기간 현장을 고수하는 직원 4 명이 8 시간 이외의 일을 책임지고 초과근무 수당을 받는 것으로 확인됐다. 다른 직원들은 모두 일회성 임금제를 채택하여 더 이상 초과근무 수당을 받지 않는다.

지도자의 주도적 역할이 점차 직원들의 정서에 감염되었다. 이 때문에, 전문적인 의견함에서, 직원들의 마음가짐은 하루에 5 ~ 6 개의 임금에 대한 의견을 받았고, 하나도 보이지 않아 큰 변화가 일어났다. 줄곧 감정을 가지고 농민공을 관리하는 육강은 곳곳에서 그들의 생활에 관심을 가지고 있다.

겨울철 농민공 숙소 첫 난방, 무더운 여름 농민공방 첫 에어컨 불기. 농민공식품품종이 단일하다. 노강은 프로젝트부에서 농민공식품관리위원회를 선출해 식당식품의 품종과 풍미를 보증했다.

농민공 문화생활이 부족하여 루는 방금 수천 권의 책을 사서 도서각을 세우고 연합대학에 농민공 야간학교를 설립하여 노동자들이 쉽게 공부할 수 있게 했다. 농민공의 여가 생활이 단조롭다. 노강은 합창단, 탁구대, 노천 영화를 조직하여 공사장에서 공연을 하며 농민공의 여가 생활을 풍요롭게 했다.

노강은 농민공과의 평등을 구현하기 위해' 강경규정' 을 제정했다. 프로젝트부 직원들은 일선 공사장, 반장의 이름을 마음대로 부를 수 있어야 하고, 일선 공사장은 관할 구역 내 모든 농민공의 이름을 부를 수 있어야 한다. 임무를 완수하지 못한 사람들은 처벌을 받을 것이다. 그러나, 노강의 농민공에 대한' 감정화' 관리가 항상 맹목적으로 참여하는 것은 아니다.

노강은 농민공 취업증 조작에 대해 극도로 증오했다. 4 위 종목부에서는 8 명의 농민공이 전기공 취업증을 소지하고 있지만, 몇 차례의 업무와 실습시험을 거쳐 항상 두 명의 전기공이 관문을 통과할 수 없었다. 나중에야 그들은 이 두 전기공의 취업증이 직업을 구하는 가짜 증명서라는 것을 알게 되어 매우 화가 났다. 즉석에서 보초증을 찢고, 단호히 제대하다.

육강의 일련의 검증된 방법은 10 선 4 구역 프로젝트 매니저 팀 건설을 촉진시켰다. "열정+책임+강인함+협력정신" 의 선발 채용 기준, "우수한 지하철 제품 구축, 휘황찬란한 건설 계속" 이라는 프로젝트 비전, "당신의 근면은 기업 발전의 기초이며, 기업의 영광은 당신의 행복의 보장이다" 는 기업과 직원들의 상호 작용 이념으로 여강의 열정이 피어나게 한다. 프로젝트부 구성원의 우수한 품질이 육강에 감염됐고, 육강의 혁신적이고 실용적인 인격적 매력이 프로젝트부 멤버들을 끌어들였다.

노강의 지도 아래 4 표 프로젝트부 50 여 명의 프로젝트부 회원과 500 여 명의 민공이 몰락하며 시공에서 또 하나의 기술적 난제를 돌파했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 프로젝트부의 시공품질, 진도, 관리수준은 10 선 23 개 건설단위 중 상위 3 위, 10 선 프로젝트 관리실 사장인 판씨가' 지하철 발굴 만들기' 라고 불렀다.

난제를 극복하고, 과학 시공을 하다

제 4 구간 공사는 베이징시 해전구 지춘로와 학원로 아래에 위치해 있으며 학원로역, 과남로역-지춘로역, 지춘로역-학원로역을 포함한다. 학원로역은 역, 지하 3 층, 양끝 2 (3) 을 가로질러 구조를 파헤친다. 학원 도로 중부는 단일 층 이중 스팬 이중 아치 언더컷 구조를 채택하고 있다.

역 총 길이 169 미터; 호스트 건물 면적 12000 평방 미터. 케스트레이트 우물 길이 18 18m. 지식 구간 길이1828m. 프로젝트 건설 기간 동안 우주기술연구소 실험건물 지하차고, 위성인도교, 청궁호텔 지하차고, 지하철 지춘로역 고가교, 경바오철도 프레임 다리, 대운촌 남천교, 국무원 기관사무관리국 기숙사 건물, 지식서교, 소월하대교, 2.2m × 2 를 포함한 33 개 환경위험점을 통과할 예정이다 이 중 특별위험점 1 개, 1 차 위험점 7 개, 10 행 총 위험점의 4 분의 1 을 차지한다.

업주와 전문가에 의해 베이징 지하철 10 호선 건설 중 가장 어렵고 위험이 가장 높은' 인후공사' 라고 불린다.

노강의 지도 아래 위험 지점이 교차하여 한 번의 문제가 와해되었다. 국무원 기관사무관리국 3 호 기숙사를 가로지르는 것은 8 개 특일급 위험지점 중 하나로 건물 침하를 방지하는 것이 해결해야 할 관건입니다. 건물 안에 200 여 가구가 살고 있어 사고가 심각하다.

주민의 정서를 안정시키기 위해 6 개월 전 노강은 국무원 기관 사무관리국에 자발적으로 연락해 공사의 시공 상황과 시공공예를 한 번에 소개하고 지하철 시공의 안전성을 명확히 하고 국 지도자와 함께 주민일을 했다.

한편, 육강은 자발적으로 권위 기관을 찾아 집의 질을 감정하고 해전구 정부에 주택 안전을 보장할 것을 요구했다. 공사 중 공사의 질을 확보하기 위해 노강은 프로젝트부 기술자를 이끌고' 장거리 정밀 기계화 개량 그라우팅 (WLM 법) 과 십자중벽법 (후CRD 발굴법)' 이라는 두 가지 새로운 시공공예를 연구했다.

3 일 후 지하철 터널은 국무원 기관 사무관리국 기숙사를 조용히 통과했다. 건물의 최대 침하량은 3 mm 에 불과하며 16 mm 의 설계 요구 사항보다 훨씬 낮으며, 또 다른 수준의 위험점인 대학로학으로 시서교를 알게 되었을 때 도로는 전례 없는 도전을 받았다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 대학명언)

설계 요구 사항에 따라 지하철 10 선은 학지대교 두 교각 아래를 통과해야 한다. 측정 결과, 10 선 25m 의 깊은 기초 양쪽과 학지교 기초 거리는 80cm 에 불과하며, 설계는 다리의 최대 침하가 5mm 이하인 것으로 나타났다. 이 한도를 초과하면 다리 몸체가 변형되고 갈라진다.

노강의 학습 태도는 계속해서 전문 기술자에게 큰 추진력을 주었다. 노강의 지도 아래 연구팀이 신속히 성립된 뒤 노강이 북방교대, 시정설계연구원, 도시건설시스템 전문가를 초청해 시공현장에 특집 논증을 진행했다.

6 개월, 7, 8 라운드 논증을 거쳐 노강을 비롯한 과제팀은' 수동 굴착 (굴착 깊이 36m, 베이징에서 가장 깊은 수동 굴착) 교량 파일 기초 교체 강화 기술' 을 연구했다 이 시공 방법은 설지교를 가로지르는 기술적 난제를 해결했으며, 설지교를 성공적으로 넘어선 것은 물론, 설지교 0mm 의 침하량으로 10 라인 전선 유일무이한 시공 기술 지표를 창조했으며, 우리나라 지하철 건설 분야 교량의 단거리 도약에 대한 신기록도 세웠다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건설명언)

이런 방식은 업계 내에서 반향을 불러일으켰을 뿐만 아니라 배운 다리의 재산권 단위인 베이징 공동연합사가 베이징 지하철 건설 분야의 시공 경험으로 보급됐다.

팀의 전반적인 수준은 시공 기술뿐만 아니라 사회적 책임감의 마음에도 충분히 반영되어 있다. 2005 년 6 월, 165438+ 10 월, 코남로역-지춘로역 시공 과정에서 상세한 시공 파이프라인도가 있더라도 노강은 시공 전 파이프라인 검사 명령을 내렸다. 그 결과 터널 윗부분에 막 들어가 깊이14m 를 묻힌 60cm 두께의 가스관이 감지됐다. 이 파이프는 쌍느릅나무 화력 발전소의 고압 가스 파이프로 확인되었다.

지하철 회사의 지도자를 포함한 모든 내부자들은 매우 놀랐다. 여기에 파이프를 기록하는 정보가 없다. 공사 전에 검출되지 않았다면 파이프 폭발의 재앙밖에 없었을 것이다.