조선소에 대해 얼마나 알고 있나요?

Northrop Grumman Corporation의 계열사인 Newport News Shipyard는 수익, 시설 규모 및 직원 수를 기준으로 볼 때 미국 최대의 비정부 소유 조선소입니다. 주요 사업은 미 해군 핵추진 항공모함과 잠수함의 설계, 건조, 수리, 정밀검사 및 급유입니다. 미 해군과의 계약 수익은 1997년, 1996년, 1995년에 각각 16억 달러(94%), 17억 5,300만 달러(94%), 16억 9,700만 달러(97%)였습니다. 이 회사는 현재 해군의 원자력 추진 항공모함을 건조하는 유일한 조선소이자, 해군의 원자력 추진 항공모함에 연료를 공급하고 정비하는 유일한 비정부 소유 조선소이며, 원자력 잠수함을 건조할 수 있는 두 조선소 중 하나입니다. 1886년 창립 이래 군함 264척, 상선 543척을 건조해 우수성을 인정받았다. 19세기 말에 조선은 남부 주에서 중요한 산업이 되었습니다. 버지니아의 뉴포트 뉴스 조선소는 미국 최대 규모의 조선소일 뿐만 아니라 세계 최대 규모의 조선소가 되었습니다. 스포츠맨십은 상황이 제공하는 특별한 이점을 인식하고 특유의 에너지와 결단력으로 이를 최대한 활용하는 헌팅던 콜리스의 기업 스포츠맨에게서 발견됩니다. 그러나 그가 조직하고 통제한 Great Shipyards and Dockyards Company는 1890년이 되어서야 선박 건조를 시작했지만 처음 12년이 지나기 전에 32척이 완성되어 인도되었으며 대부분은 회사 또는 회사에서 건조되었습니다. 그러나 이 숫자에는 포함 3척과 일급 전함 3척으로 구성된 정부도 포함됩니다. 1902년에 완성된 새로운 드라이 도크는 깊이가 30피트, 너비가 162피트, 길이가 827피트였습니다. 델라웨어에 등록된 Newport News Shipbuilding Corporation은 1996년 12월 12일부터 단독 활동을 시작했습니다. 앞서 1996년 12월 11일 기업분할 재편에 따라 Tenneco Corporation(회사의 구 모회사)과 그 자회사는 조선업체가 독립회사가 되도록 기존 사업으로의 다양한 상호 이전을 완료했습니다. 이후 Tenneco는 Newport News Shipbuilding이 보유하고 있는 모든 미결제 보통주를 Newport News Shipbuilding에 비례 배분하여 분배했습니다. 회사 수익의 대부분은 미 해군과의 항공모함 및 잠수함 건조 계약에서 발생합니다. 전체적으로 회사의 미 해군 작전은 1997년, 1996년, 1995년 회사 수익의 각각 약 94%, 94%, 97%를 차지했습니다. 뉴포트 뉴스는 8척의 핵추진 항공모함을 모두 포함하여 미국 함대의 활성 항공모함 12척 중 9척을 건조했습니다. 지난 36년 동안 Newport News는 미국 해군의 유일한 항공모함 설계 및 제작업체였습니다. 이 회사는 현재 원자력 항공모함 급유에 종사하는 유일한 비정부 소유 조선소입니다. 항공모함 작업 할당은 일반적으로 작업 유형, 위치 및 비용을 기준으로 미 해군에서 수행합니다. 이 회사는 1997년 초 USS Eisenhower의 정밀검사 및 수리를 완료했습니다. 1997년 후반에 USS Enterprise에 대한 점검 및 수리 작업이 완료되었으며, 1998년 3분기에는 USS Theodore Roosevelt에 대해서도 유사한 작업이 완료되었습니다. 이 회사는 또한 미국 해군을 위한 원래 납품 선박의 수리 및 유지 보수 후 항공모함 및 잠수함 구성 요소의 "스윙백 효율성"을 완료합니다. 회사는 1997년 초에 약 2천만 달러의 비용으로 통합 재급유 기금("GEF")을 완성했습니다. 회사 전체 13개 시설의 벙커링 운영을 통합하여 GE의 해양 벙커링 프로그램을 지원합니다. CRF는 제조, 창고 및 교육 영역으로 구성된 58,000평방피트 규모의 단지입니다. 이 회사는 또한 1997년 후반에 2,600만 달러 규모의 방사선 지원 기금("JF")을 계획하고 구축하기 시작했습니다. 2000년 완공 예정으로 국경 없는 기자회는 방사선 지원 활동을 23 포인트 조선소에서 단일 시설로 이전할 예정입니다. 뉴포트 뉴스는 또한 미국의 핵추진 잠수함 제조업체 2곳의 본거지이기도 합니다. 이 회사는 39척의 공격 잠수함과 14척의 대형 탄도 미사일 잠수함을 포함하여 53척의 핵추진 잠수함을 건조하고 있습니다. 뉴포트 뉴스의 로스앤젤레스급 잠수함의 최종 인도는 1996년 8월 15일에 이루어졌습니다. 미 해군의 촉구에 따라 Newport News와 Electric Boat는 1997년 2월 4대의 새로운 핵 공격 잠수함("NSSN") 중 첫 번째 건조에 협력하기로 합의했습니다. 팀워크 합의에 따르면 각 회사는 최종 조립, 테스트, 조립 및 배송을 번갈아 가며 각 잠수함의 특정 부품을 제작해야 합니다. 전기 보트는 이번 계약에 따라 주요 계약자이자 수석 설계자로 활동하게 됩니다. Newport News는 1994년 첫 정밀 검사 계약인 유도 미사일 구축함 USS Thorne을 통해 정밀 검사 작업을 확장했습니다. 회사는 그 이후로 일련의 구축함 복원을 완료했습니다. 1997년 1분기에 회사는 Aegis급 선박인 USS Monterey의 첫 번째 대대적인 점검을 완료했습니다. 또한 이 회사는 두 번째 컨테이너선을 Roll Call로 복잡한 전환을 완료하여 미 해군의 해상 운송을 위한 중장갑 차량 수송선을 출시했습니다. 첫 번째 선박은 1996년 8월에 인도되었으며, 두 번째 선박은 1997년 5월에 인도되었습니다. 핵심 미해군 사업을 확대하기 위해 1990년대 초반에 도입한 전략의 일환으로 회사는 상업 고객에게 서비스를 제공하기 위해 주문 기반 제품과 서비스를 추구했습니다.

회사의 주요 시설은 버지니아 주 뉴포트 뉴스(Newport News)에 있으며 제임스 강 어귀에 있는 회사 소유 약 550에이커 규모입니다. 그 시설에는 7개의 조각된 부두, 플로팅 부두, 2개의 의장 부두, 5개의 의장 부두, 모듈식 의장 시설 및 기타 다양한 상점이 포함됩니다. 드라이 도크 12는 서반구에서 가장 큰 규모로 최근 662미터로 확장되었습니다. Drydock 12에는 드라이독과 작업 압반을 포괄하는 용량을 갖춘 900톤 갠트리 크레인이 제공됩니다. 1997년 12월, 뉴포트 뉴스는 미 해군의 서해안 함대 수리에 종사하는 캘리포니아 주 샌디에이고의 선박 수리점인 Continental Marine Industries, Inc.("IMC") 인수를 완료했습니다. 이번 인수는 해군에 대한 서비스 기반을 확장하려는 회사의 장기 전략의 핵심 요소입니다. 1997년 말 현재 회사의 직원 수는 약 18,400명이며, 그 중 약 55%가 다양한 노동조합과의 단체 교섭 계약을 맺고 있습니다. 1999년 1월 22일 Newport News Shipbuilding과 Avondale Industries는 법무부 독점금지부에 합병 제안을 통보했습니다. 거래는 나중에 완료되지 않았습니다. 2001년 4월 25일 Newport News가 Northrop Grumman을 다른 곳에서 찾지 않고 General Dynamics를 현금으로 인수하기로 합의했다고 발표되었습니다. Newport News는 해군이 General Dynamics(핵 능력을 갖춘 유일한 경쟁자)와의 "공동 노력"을 승인함에 따라 최근 역사 이후 핵 "독점"이 존재했다고 지적하지만 많은 사람들은 미국에 국가 안보 가치가 있다고 믿습니다. 경쟁을 제거하는 것이 아니라 유지하는 것입니다. Northrop Grumman은 2001년 5월 9일에 Newport News Shipbuilding 인수에 대한 공개 제안을 발표했습니다. 이는 이전에 발표된 Newport News와 General Dynamics 사이의 합병 계약이 건전하지 못한 독점을 확립하면 용납할 수 없고 반고화되는 미국 조선 산업을 만들 것이라는 우려를 언급했습니다. Northrop Grumman Corporation의 이사회는 General Dynamics가 Newport News에 발행한 모든 보통주를 주당 67.50달러에 제공하겠다는 제안을 경영진에게 승인했습니다. Northrop Grumman 회장 겸 CEO인 Kent Kressa는 Newport News 회장 겸 CEO인 William P. Fricks(첨부 파일 참조)에게 보낸 서한에서 “Newport News와 Northrop Grumman(최근 London Shipbuilding Industries를 인수함)의 결합이 다음과 같은 이점을 제공할 것”이라고 말했습니다. 미 해군의 Newport News 직원에 대한 상당한 비용 절감 기회를 포함한 다양한 전략적 이점 General Dynamics의 제안과 달리 Northrop Grumman과 Newport News의 제품 포트폴리오는 결코 중복되지 않습니다. 효율성을 높일 수 있는 기회를 제공할 것”이라며 “크레사 씨는 “제너럴 다이나믹스와의 거래 제안은 심각한 반독점 문제를 야기할 것”이라고 말했다. , "잠수함과 선박을 건조하면 국가는 핵 능력만으로 취약해질 것입니다." 크레사 씨는 또한 1999년 미국 국방부 분석을 인용하여 "전체 조선소 엔지니어링 및 기술 인력의 75% 이상이 Cresa 씨는 해군의 R&D 투자 중 5%가 General Dynamics와 Newport News 법인에 투자될 것이라고 말했습니다. "이 분석 결과에 따르면 이는 받아들일 수 없는 일입니다." 2001년 10월 23일, 미국 국방부는 Northrop Grumman Corporation이 제안한 Newport New 인수로 이익과 비용 절감이 이루어졌다고 결론지었습니다. 제안된 General Dynamics/Newport News 합병은 상대적으로 저렴하며 Northrop Grumman 거래의 또 다른 이점은 경쟁을 유지한다는 것입니다. 이날 미국 법무부는 제너럴 다이나믹스(General Dynamics)가 제시한 뉴포트뉴스 인수를 막기 위해 소송을 제기했다고 밝혔다. 2001년 11월 2일, Northrop은 Newport News Shipbuilding을 인수하기 위해 회사가 이전에 발표한 제안에 대한 조사를 법무부가 종결하여 회사가 인수를 진행할 수 있다는 사실을 알게 되었다고 말했습니다. 2001년 11월 6일, Northrop Corporation은 Newport News Shipyard와 관련된 권리를 포함하여 모든 발행 보통주에 대한 제안을 수정했습니다. 2001년 11월 8일, Northrop Corporation과 Newport News Shipbuilding은 Northrop Grumman이 Newport News Shipbuilding을 인수하는 최종 계약에 서명했다고 발표했습니다. Newport News Shipyard 주주들은 미화 67.50달러를 현금으로 받거나 미화 67.50달러 상당의 Northrop Grumman 보통주를 받을 수 있습니다. 이번 인수 가치는 뉴포트 뉴스 조선소 부채 약 5억 달러를 포함해 약 26억 달러에 달합니다. 나중에 거래가 종료된 후 Newport News는 처음에는 Northrop Grumman 사업부 역할을 하게 됩니다. 장기적으로 Northrop Grumman은 두 개의 조선 사업을 단일 사업 단위로 통합할 계획입니다.