나쁜 자동차 회사와 괴물 주식의 미스터리

기사?|?리이판

조심하지 않으면 잔혹한 2020년이 끝나갑니다. 어떤 산업이 상당히 잘 회복되고 있는지에 관해서는 자동차 산업에 이름이 있어야 합니다.

한편으로는 매출에 반영됩니다.

'골든나인'의 판매량은 아직 공개되지 않았다. 8월 국내 자동차 판매량은 218만6000대로 전년 동기 대비 11.6% 증가했다. 에너지 차량도 109,000대에 달해 전월 대비 11.7%, 전년 대비 25.8% 증가했습니다.

한편으로는 자본시장에 반영된다.

국경절 연휴 이후 첫 거래일인 10월 9일, A주 자동차 업종이 시장을 따라 급등하기 시작했다. 타임스파이낸스 자료에 따르면 A주 자동차산업 체인 관련 기업 185곳 중 173곳의 주가가 상승했다.

9월을 포함해 자동차 부문의 전반적인 추세도 시장보다 크게 높아졌다. 예를 들어 12개 자동차 회사 중 BYD, Great Wall 등 6개 회사가 시장 가치 상승을 달성했다. ., 30%를 초과하여 증가했습니다.

그런데 흥미로운 현상 중 하나는 BYD와 만리장성의 시가총액이 30% 이상 올랐음에도 불구하고 9월에도 여전히 자동차 업체 중 1위 상승세를 기록하지 못했다는 점이다. 그리고 BYD와 Great Wall을 제치고 가격 상승의 선두주자가 *ST Lifan이라고는 전혀 생각하지 못했을 것입니다. 이 가격은 9월에 거의 50% 상승하여 일일 한도 9회에 도달했습니다.

사실 이런 상승세는 자동차주에서는 드문 일이 아니다.

K라인이 강한 종목 중에는 부도 위기에 처해 있는 자동차 회사가 많다.

없는 것보다 판매량과 자본이 좋은 JMC는 지난 6개월간 월간 상승률이 12.4%에 달했는데, 4월 1일 JMC의 주가는 여전히 11.55위안이었고 모두 상승했다. 10월 9일까지 가는 길 하루에 17위안에 이르렀습니다.

부진과 부침을 겪은 자동차 회사도 있지만 전체적으로는 상승세를 보이고 있다.

5월 6일 여전히 1.8위안으로 최저 수준이었던 포톤모터스는 8월 최고 3.38위안까지 올랐고, 10월 9일에는 2.66위안으로 다시 떨어졌다.

JAC, 4월 1일 4.99위안이었다. 7월 12.47위안으로 고점을 찍은 뒤 10월 9일 7.67위안으로 다시 떨어졌다. 하지만 포톤모터처럼 주가 K라인은 늘 실적보다 좋다.

그리고 시가총액이 당시의 10분의 1 이하로 크게 줄어든 *ST Zotye와 *ST Xiali도 올해에는 일일 한도가 여러 차례 증가했습니다.

앞의 거대 그룹처럼 공식적으로 파산하기 전 두 번의 상승파가 있었다.

세상은 불공평한 것 같아요. 왜 자동차 판매에 실패해도 비주류임에도 자본시장에서 승리할 수 있을까요?

사실 A주는 홍콩주식이든, 미국주식이든, 영국주식이든 주가는 회사가 좋고 나쁘고는 아무런 관련이 없기 때문에 갈 필요가 없습니다. 너무 멀다.

그러나 이 지경에 도달한 후에도 여전히 주가가 오르는 데에는 항상 이유가 있습니다.

우선 가격이 저렴해 개인 투자자들이 돈을 벌 수 있다.

주식 투자에 있어서 많은 사람들은 가격이 저렴할수록 주식이 좋아진다고 생각합니다. 왜냐하면 하락 여지가 적기 때문에 단일 주식의 위험도 더 작기 때문입니다.

그리고 특히 자동차 산업에서 산업 불황이 주기적이라고 생각하는 사람들이 많습니다. 포럼에 가보면 산업이 반등할 것이라고 굳게 믿는 개인 투자자들이 많다는 것을 알게 될 것입니다. 이 사람들이 생각하는 것처럼 자동차 시장은 전염병 이후 반등할 것입니다.

상황이 극단적으로 변하면 반전해야 하고, 너무 많이 떨어지면 상승할 것이고, 자동차 주가가 약하면 작은 포지션에 참여할 수 있다는 것입니다. 소매 투자자. 따라서 개인 투자자는 물론 기관 투자자들조차 몇 달러로 이러한 '저렴한' 기업을 목표로 삼고 바닥에 다수의 포지션을 구축하는 것이 표준이 되었습니다.

물론 개인 투자자들이 모두 싼 가격에 매수하는 맹목적인 것은 아니다. 그들도 염가 사냥에는 나름의 이유가 있다.

자동차 번호판이 부족하고, 부도 위기에 처한 이들 자동차 회사들은 앞으로 인기 있는 신에너지 자동차 플랫폼으로 자리잡을 가능성이 높다. 요즘에는 많은 자본이 Evergrande, Gree, Skyworth 등과 같은 자체 자동차 제조 부서를 형성하고 있으며 많은 외국 브랜드는 항상 지분을 확대하거나 자본이 자유화되면 새로운 인수를 모색하고 있습니다. 성장의 여지는 자연스럽게 따라올 것입니다.

예를 들어 몇 달 전 폭스바겐이 JAC 주식 50%를 35억 위안에 인수한다는 소식이 나왔을 때 JAC 모터스는 순식간에 일일 한도인 5주를 돌파했다.

주요 기업일수록 조직 개편 및 합병 가능성이 높다. 이는 주가가 오른 두 번째 이유이기도 하다.

Lifan Motors는 최근 몇 년 동안 특히 실적이 좋지 않았습니다. 매출은 몇 달 연속 0이었고 영업 이익도 해마다 감소했으며 계속 적자를 겪고 있습니다. 그러나 6월부터 *ST Lifan의 주가가 급격하게 상승하기 시작했으며 한때 3개월 만에 최고 수준에 도달했으며 A주 자동차 부문의 전체 실적보다 훨씬 뛰어났습니다.

이유는 리판이 지리산 사업 인수에 관심이 있는 것으로 드러났기 때문이다.

이후 8월에 *ST 리판은 회사가 9월에 사법 개편을 신청할 것이라고 공식적으로 발표했고, *ST 리판은 '재편 투자자 모집 진행 상황에 관한 공지'를 발표했습니다. Chongqing Liangjiang Fund와 Geely Maijie는 현재 회사의 개편 작업에 참여하기 위해 개편에 관심이 있는 투자자입니다.

이러한 두 차례의 발표 이후 *ST Lifan의 주가는 특히 9월에 자동차 회사 중 가장 큰 상승세를 보이면서 급격한 상승세를 보였습니다.

왜요? Lifan과 개인 투자자들에게 이것은 희망을 의미하기 때문입니다.

매출 감소와 실적 감소가 리판에게 어떤 영향을 미칠까요? 지속적인 손실, 부채, 대규모 연체 부채, 동결된 대규모 자산, 직원에게 지급되지 않은 임금, 네트워크에서 탈퇴하는 딜러... 이 중 하나라도 비즈니스 위험입니다.

그러나 량장펀드와 지리가 사업을 인수하게 되면 빚진 돈은 자연스럽게 상환될 것이고, 이런 부정적인 점들도 하나 둘씩 사라질 것이다.

게다가 Geely가 Lifanben을 인수하는 것은 분명히 자동차 제품이 아니라 Lifan 오토바이, Geely가 원하는 충칭의 현지 토지, Geely가 원하는 금융 라이선스 및 A주 상장 회사의 껍질 자원입니다. Geely가 이러한 요소를 적절하게 활용할 수 있다면 Lifan이 미래에 더 나은 기대를 가지고 있음을 의미합니다.

부도 위기에 처한 조티에도 주가가 오를 때마다 구조조정의 긍정적인 영향을 받고 있다.

성공적인 파산과 재편을 통해서만 조티가 살아남고 다시 일어설 수 있는 기회를 얻을 수 있기 때문이다. 구조조정 자금으로 잉여 공장, 토지, 마을을 청산하거나 매각하고 부채를 갚고 운전자본을 해결하면 조티가 다시 태어나거나 새로운 세력이 창설될 수 있다. 새로운 것을 생각해 내십시오.

이런 방법만이 중소 투자자의 이익을 상당 부분 보호할 수 있습니다.

그래서 자본 및 소매 투자자들은 대부분 성공적인 조직개편 이후 기업의 가치가 높아질 것이라고 믿고 있습니다. 조직개편이라는 말이 늘 주가를 오르게 만드는 이유다.

이러한 관점에서 볼 때 기업의 주가가 하락하고 실적이 하락할수록 매출 증가, 부채 보상, 진입 등 시시때때로 주가가 상승할 가능성이 높아집니다. 국유 자산, 대규모 기관 투자자 등은 모두 자극이 될 수 있는 요소입니다.

소매 투자자나 기관은 현재 실적이 아니라 미래의 "가치"를 위해 이러한 주식을 구매합니다. 그들이 구매하는 것은 이들 회사의 곤경에 대한 기존의 "좋은 소식"입니다.

가격도 저렴하고 기회도 있으니 시작해보는 건 어떨까요? 어쨌든 주식시장 자체는 정확하게 예측하기 어렵습니다.

많은 투자 전문가들은 워렌 버핏처럼 저렴한 주식을 선호합니다. 주식을 선택하는 원칙 중 하나는 충분히 저렴해야 한다는 것입니다.

물론 소위 마스터들의 '싸다'는 많은 개인투자자들이 말하는 절대 싸다기보다는 기업의 미래가치가 낮은지 여부에 비해 상대적으로 주가가 싸다는 뜻이다. 이해하다.

그러나 위의 내용은 일부 브랜드의 경우 자동차를 구입할 수 없지만 주식은 여전히 ​​구입할 수 있다는 것을 어느 정도 설명할 수 있습니다.

그러나 지나치게 무거운 포지션은 말할 것도 없고 맹목적으로 저렴한 가격을 선택하지 마십시오. 이익 증가가 뒷받침되지 않는 주가 상승은 지속 가능하지 않으며 결국 터지는 거품이다.

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비트 수렵.

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