일본 화물선이 좌초되어 해안에 떠 있던 수천 톤의 중유가 유출되었습니다. 그들은 이 문제를 어떻게 처리했습니까?

일본 화물선이 콜라겐에 닿아 수천 톤의 원유가 해안에 떠다니는 사건이 발생했다. 이 사건에 대해 일본 회사 경영진은 언론에 고개를 숙이고 사과하며 일본 국민들에게 사과했다. 동시에 모리셔스 정부도 신속히 환경 비상사태를 선포하고 국제사회의 지원을 기대했다.

불과 이틀 전인 7월 말, 일본이 운항하는 대형 화물선이 인도 모리셔스 해안 인근을 지나다가 좌초돼 내부 연료탱크 수천 개가 누출됐다. 1톤 가량의 연료가 해안에 갇혀 있었는데, 이는 최소 1,000톤 이상으로 추정되며 이는 해양생태계와 주변 환경에 막대한 타격을 줄 것이 분명해 모리셔스 정부는 긴급히 구조를 요청했다. 국제 공동체.

이 문제에 대한 일본의 대응은 이번 기름 유출에 대한 대응을 기대하면서 정부가 재난 비상 전문가 팀을 모리셔스에 즉시 파견하여 해안선을 청소하고 소독한다는 것입니다. 해양 기름 오염을 제거하는 작업은 즉시 시작되었습니다. 이번 사고는 정화 여부와 관계없이 모리셔스 회사의 해양과 생태계에 분명히 영향을 미칠 것이며, 또한 국내 관광 산업에도 심각한 영향을 미칠 것입니다. 모리셔스.

어쨌든 이 문제에 대해서는 일본 회사가 전적으로 책임을 져야 한다고 생각합니다. 귀사에서 이 선박에 연료를 운반하던 중 충돌이 발생했기 때문에 이를 처리하는 책임은 전적으로 일본 회사에 있어야 하지 않을까요? 물론, 이번에 연료가 누출된 곳은 일본 해역이 아니고 모리셔스 근처이기 때문에 그냥 모리셔스라는 나라에 해운회사 사장으로 일하러 나가면 됩니다. 기자들 앞에서는 그냥 사과만 하면 되는 거 아닌가요? 당장 모리셔스로 가서 사과하고 이 사건이 어떻게 처리되는지 살펴봐야 하지 않겠습니까? 일본이 아시아에서 저지른 대부분의 범죄와 마찬가지로 그들은 어떻게 그렇게 무사할 수 있었습니까?

이번에는 날씨가 너무 좋지 않아 화물선이 바위에 부딪혔지만, 결국 원인은 당신이었다. 현지 촬영 영상을 보면 이제 모리셔스 해안선 근처는 모두 A급임을 알 수 있다. 검은 중유층, 이게 다 당신 탓이 아닌가? 지방자치단체와 주민들이 청소를 하려고 해도 이런 일은 전문가 외에는 할 수 없다는 걸 알아야 한다. 일본은 전문가 팀만 보내면 된다.