공모에서는 계속해서 주류와 신에너지에 큰 비중을 두며 Kweichow Moutai가 확고히 1위 주식으로 자리매김했습니다.

2022년 공공자금 4분기 재무제표가 공개되면서 공공자산 배분 방향이 드러났고, 투자자들은 기관투자자들의 과도한 보유 현황을 엿볼 수 있다. 레이아웃. 일반적으로 주류와 신에너지로 대표되는 우량주들은 여전히 ​​공적자금의 '선호주'다.

Choice 데이터에 따르면 2022년 말 현재 Kweichow Moutai는 총 1,833개의 펀드가 포지션을 보유하고 9122.37만 주를 보유하며 유통 주식의 7.26%를 차지하는 등 여전히 최대 펀드 보유국입니다( 잠긴 공유 포함). CATL에 이어 총 1,436개의 펀드가 회사의 주식을 보유하고 있으며, 이는 2억 6,870만 주를 보유하고 있으며, 이는 순환 주식(고정 주식 포함)의 11.55%를 차지합니다. Kweichow Moutai와 CATL도 1,000개 이상의 자금을 배치한 유일한 주식입니다.

이밖에 공적자금 상위 10대 핵심주에는 우량예(Wuliangye), 루저우라오자오(Luzhou Laojiao), 중국초상은행(China Merchants Bank), BYD, 차이나듀티프리(China Duty Free), 선그로우(Sungrow), 마인드레이메디컬(Mindray Medical), 럭스쉐어정밀(Luxshare Precision) 등이 있으며, 펀드 보유액은 각각 902주다. 782만, 655만, 654만, 599만, 591만, 582만, 581만. 위 자료로 볼 때 주류와 신에너지는 여전히 공적자금이 선호하는 주력산업이고, 은행, 의료, 소비 등도 주목받고 있다.

개별 종목 관점에서 Kweichow Moutai는 China Merchants CSI Liquor Index(LOF) A(161725)와 China AMC SSE 50ETF(510050)에 집중적으로 보유하고 있으며, 거래주식수는 각각 544만5800주, 보유주식수 53792만주로 500만주를 넘어섰다. Kweichow Moutai에 투자한 상위 10개 펀드에는 E Fund Blue Chip Select Mix(005827), Huatai-Berry CSI 300 ETF(510300), Fuguo Tianhui Growth Mix A/B(LOF)(161005), E Fund Consumer Industry Stocks가 있습니다. (110022), Huaan SSE 180ETF (510180), China Universal Consumer Industry Mix (000083) 등이 Kweichow Moutai 주식을 100만~300만 주 보유하고 있습니다.

CATL 기준으로 상위 3개 보유 펀드는 E Fund GEM ETF(159915), Huatai-Berry CSI 300 ETF(510300), Huaan GEM 50 ETF(159949)로 각각 8억 5330만주를 보유하고 있다. , 60418만주, 발행주수 59995만주. 이밖에도 CATL 시대에 투입된 상위 10대 펀드로는 루이위안 성장가치 하이브리드 A(007119), 중국 유니버설 CSI 신에너지차산업지수(LOF) A(501057), 오리엔탈 신에너지차 하이브리드(400015), 농업용 신에너지차하이브리드(400015) 등이 있다. 실버 신에너지 테마 A(002190), 중국 에너지 혁신 주식 A(003834), Wells Fargo Tianhui Growth Mixed A/B(LOF)(161005), 중국 증권 신에너지 차량 ETF(515030) 등 모두 발행 주식을 보유하고 있습니다. 2백만주 이상.

소주증권은 주류 전망이 연중 주요 회복선이 명확하고 일년 내내 낙관적이라는 점을 거듭 강조한다고 믿고 있다. 주류업계의 장기적인 소비 업그레이드 추세는 변함이 없습니다. 2023년에도 소비 현장과 소비 의욕은 점진적으로 회복될 것으로 예상됩니다. 전반적인 회복 추세는 매출 부진 → 점차 가속화되는 추세입니다. 현재 부문의 장기적인 가치가 나타났으며, 우리는 2023년에 대해 여전히 낙관적입니다.

오리엔트증권은 신에너지 차량의 장기적인 추세가 점점 더 확립되고 있다고 믿고 있습니다. 중장기적으로 전기 모델의 증가 및 최적화와 차량 구매 및 사용 비용의 지속적인 감소로 인해 연료 차량과 주유소는 과거의 일이 될 것입니다. 현재 유럽과 미국의 현재 상황은 2014/15년 중국의 초기 단계와 유사하며, 세계는 2030년까지 광대한 공간을 갖게 될 것입니다. 광석 자원과 배터리 재료의 장기적인 부족. 신에너지 자동차 산업 체인은 여전히 ​​​​별의 바다가 될 것입니다.

(출처: Interface AI)

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