지성이 천하를 뽑는 이 플랫폼이 도대체 믿을 수 없는지 알고 싶습니까?

는 믿을 수 없고 믿을 수 없었다. 당시 38 만 달러에 육박하는 투자를 너무 믿었는데, 제때에 사람을 찾아 < P > 1, 보험의 본의는 안정적이고 믿을 수 있는 보장이었다. 후확장은 일종의 보장 메커니즘으로, 인생의 재무를 계획하는 도구이며, 시장경제 조건 하에서 위험관리의 기본 수단이며, 금융체계와 사회보장체계의 중요한 기둥이다. < P > 2. 보험이란 계약약속에 따라 보험자에게 보험료를 지급하고, 계약상 발생할 수 있는 사고로 인한 재산손실에 대해 보상보험금 책임을 지거나, 피보험인의 사망, 장애, 질병 또는 계약상 연령, 기한 등에 도달했을 때 보험금 지급 책임을 지는 상업보험행위를 말한다. < P > 셋째, 경제적 관점에서 보험은 사고 손실을 분담하는 일종의 재정적 안배이다. 법적 관점에서 볼 때 보험은 계약 행위이며, 한쪽이 상대방의 손실을 보상하기로 동의한 계약 약정이다. 사회적 관점에서 보험은 사회경제보장제도의 중요한 구성 요소이며, 사회생산과 사회생활의' 정교한 안정기' 이다. 위험 관리의 관점에서 볼 때 보험은 위험 관리의 한 방법이다. < P > 4. 인류 사회는 처음부터 자연재해와 의외의 사고에 시달렸고, 자연과 항쟁하는 과정에서 고대인들은 재해사고에 대처하는 보험사상과 원시적인 형태의 보험방법을 발동했다. 기원전 25 년경에 고대 바빌론 왕국 왕은 승려, 판사, 촌장 등에 세금을 징수하여 화재 구제를 위한 자금으로 삼으라고 명령했다. 고대 이집트의 석공은 장례 공조조직을 설립하여 회비를 납부하는 방식으로 매장된 자금을 해결하였다. < P > 5. 고대 로마제국 시대의 병사 조직은 전몰장병 유가족에게 생활비를 모금하는 형식으로 점차 보험제도를 형성하고 있다. 무역이 발전함에 따라 기원전 1792 년경에 고대 바빌로니아의 6 대 왕 함무라비 시대, 상업번영, 상업 및 보호 대상대의 노새 말과 화물 손실 보상을 돕기 위해 함무라비 법전에서는 보상 손실 조항을 규정하고 있다. < P > 6, 기원전 916 년, 지중해의 로드아일랜드에서 왕은 해상무역의 정상적인 진행을 보장하기 위해 로디안 해상법을 제정해 한 화주가 피해를 입게 했다. 선주, 이 배의 모든 화물의 화주를 포함한 수혜자 * * * 가 분담하는 것은 해상보험의 남상이다. 기원전 26-146 년, 포에니 전쟁 기간 동안 고대 로마인들은 군사운송 문제를 해결하기 위해 상인 24-36% 의 비용을 예비기금으로 받아 선박화물 손실을 보상하는 것이 해상보험의 기원이다.