배달동생이 펀드 자산 증명서를 사다.

시장 수요 때문에 택배를 보내는 사람들이 늘고 있고, 작업량이 커지면서 많은 택배 동생들이 분초를 다투는 의미가 있다.

그리고 일부 택배원이 무거우니 택배 동생이 배달할 때 쉽게 다치거나 택배 동생이 급하기 때문에 교통규칙에 신경을 잘 쓰지 않고 교통사고가 나서 다치기도 합니다. 이런 상황에서 택배형이 입은 피해를 산업재해로 인정할 수 있습니까? 네티즌들은 이에 대해 잇달아 의논하여 보편적으로 두 가지 관점을 제시했다.

일부 누리꾼들은 택배 동생이 택배를 보내는 것, 즉 화물을 운송할 때 부상을 입은 것은 산업상해라고 지적했다. 네티즌들은 택배 동생의 배송 과정이 그가 일하는 과정이라고 믿었고, 그는 직장에서 의외로 부상을 입었기 때문에 부상을 산업재해로 보는 것은 자연스럽고 합리적이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언)

상술한 관점에 대해 일부 네티즌은 동의하지 않는다. 그들은 화물이 너무 무겁거나 도로 상태가 좋지 않아 다친 택배형이 확실히 있다고 생각한다. 이런 상황은 일반적으로 산업재해로 여겨진다. 하지만 일부 택배 형들은 택배를 보낼 때 너무 급해서 빨간불을 뚫고 교통사고를 당한 뒤 부상을 입었을지도 모른다. 이에 네티즌들은 택배형 자신의 위법 행위가 피해를 입힌다면, 이런 피해가 산업재해로 인정될 수 있을지는 아직 논의가 되지 않았다고 보고 있다.

변쇼는 네티즌의 두 번째 관점에 동의했다. 결국 모든 것이 한 마디도 피할 수 없다. 택배형 일은 힘들지만 일상생활에서는 택배형을 이해해야 하지만 수고는 교통법규를 위반한 이유가 아니다. 국가의 법규 위반으로 부상을 입었다면 산업재해인지 여부를 고려해야 한다.