수상운송비에는 어떤 범위가 포함되나요?

수상운송비 지출범위:

지정된 지출기준 및 예치비율에 따라 비용범위를 명시하고 미지급비용을 계산하는 것은 수상운송비 회계의 정확성을 확보하기 위함이다. . 원가 회계 개체에 대한 원가 회계의 첫 번째 단계입니다. 선박운송비에 포함되어야 하는 비용은 주로 다음과 같습니다: 선원 및 관리부서 직원의 임금과 생산 및 관리부서에서 소비하는 총 임금에 따른 임금할증료, 자재, 저가 및 소모품; 선박 물품, 도구, 노동 보호 용품 및 기타 비용, 외부 선적 및 하역 비용, 전력 및 조명 비용, 기본 감가 상각비, 선박 및 기타 고정 자산에 대한 중소형 수리 비용; 규정; 항만료, 선박의 화물 취급 및 하역 수수료, 선박 손상, 기계 손상 및 운송 중 화물 손상 및 화물 차액과 같은 우발적 손실에 대한 보상에 포함되어야 하는 기타 비용; 비용.

(1) 비용 항목 분류

수상운송비 회계의 정확성 역시 비용 항목 분류의 합리성에 달려 있다. 수상운송비용의 변화와 그 원인을 연구하고 분석하기 위해서는 다양한 원가계산 대상의 요구사항에 따라 비용항목을 합리적으로 분류하는 것이 필요하다. 가장 일반적으로 사용되는 분류 방법은 다음과 같습니다.

(2) 비용의 경제적 성격에 따른 분류

비용의 경제적 성격에 따라 선박운송생산 운영비는 주로 소비에 소요되는 비용을 포함한다. 육체노동과 생활노동. 물질적 인건비에는 운송생산에 사용되는 연료비, 자재비, 동력비, 각종 고정자산의 사용에 따른 감가상각비, 기타 각종 자재소모비 등이 포함되며, 생활인건비는 선원 및 승무원에게 지급되는 비용을 포함한다. 직원 임금 및 임금 할증료. 이 방법에 따라 분류되는 다양한 비용 항목은 단일 요소 비용 또는 운영 비용 요소입니다. 즉, 비용이 발생하는 위치나 비용 회계의 대상에 관계없이 동일한 경제적 성격의 모든 비용은 하나의 비용 요소로 간주됩니다. 위에서 언급한 비용을 비용 요소에 따라 정리하고 회계 처리하는 것은 각 요소의 소비를 전체적으로 연구 및 분석하고, 운영 비용의 구성을 연구하고, 비용 요소에 대한 비용 절감 조치를 채택할 수 있는 가장 간단한 방법입니다. 이는 가능한 최대의 경제적 이익을 달성하기 위한 조치의 상당 부분을 차지합니다.

(3) 비용의 경제적 사용에 따른 분류

비용의 실제 용도와 발생 장소에 따른 분류는 다양한 사업의 비용을 계산하는 기준이 된다. 이렇게 구분된 각종 비용항목을 비용항목이라 합니다. 따라서 이 분류방법을 원가항목별 분류라고도 한다. 해운회사는 선박운송비용을 선박비용과 법인관리수수료라는 두 가지 비용 항목으로 나눌 수 있습니다. 선박비용은 여객 및 화물운송에 종사하는 선박에서 발생하는 선원임금, 선원식사비, 임금할증료, 유류비, 윤활유비, 자재비, 기본선박감가상각비, 수리자금예치금, 보험료, 항만료, 화물운송료 등을 포함하는 각종 비용을 말한다. , 깔개 재료비, 사고 손실 및 기타 비용 등 선박을 운영하는 운송사업에서 직접적으로 발생하는 비용은 아니지만, 직원의 임금, 사무용 건물의 기본상각비, 기타 사무비용 등 다양한 사업을 운영하면서 선사에서 발생하는 비용을 기업관리비로 징수합니다. 운영비는 경제적 목적에 따라 분류되며, 이는 기업이 운영하는 다양한 사업의 비용을 계산하는 데 사용될 수 있습니다. 이를 통해 구체적인 비용 증가 및 감소 이유에 대한 조사 및 분석을 용이하게 할 뿐만 아니라 운영비 절감 방법을 모색할 수 있습니다. 또한 에 따라 운임(운임 등)을 책정하는 데 필요한 정보를 제공합니다.

(4) 비용을 원가회계대상에 포함시키는 방법에 따른 분류

비용을 원가에 포함시키는 방법에 따라 운영비는 직접비와 간접비로 나눌 수 있다 또는 직접 비용과 간접 비용입니다. 직접비는 특정 사업을 영위할 때 직접 발생하는 비용으로 배부방법을 사용할 필요 없이 원가계산 대상에 직접 포함될 수 있는 비용을 말하며, 간접비는 여러 사업을 수행하면서 동시에 발생하는 비용을 의미합니다. 배분방법 및 배분기준은 배분 후 원가회계대상별 비용에 별도로 포함될 수 있다. 선박 1척의 운항비용을 각각의 선박별로 계산할 때, 비용이 발생하는 위치에 따라 모든 선박비용을 직접적으로 각 선박의 비용에 포함시킬 수 있으며, 이는 직접비용이며, 법인관리비는 비용이다. 운항 선박별 운영 비용* **동시에 발생하는 비용은 특정 배분 방법을 통해서만 단일 선박의 비용에 배분하여 포함할 수 있으므로 간접비입니다.

원가회계 대상에 포함되는 방식에 따라 운영비를 분류하는 주요 목적은 다양한 비용이 최대한 포함되어야 할 원가회계 대상에 포함되도록 하여 이를 정확하게 반영하기 위함이다. 비용 수준을 파악하고 목표 비용 접근 방식으로 비용을 절감합니다.

(5) 비용과 제품 생산량의 관계에 따른 분류

영업비용은 관계에 따라 고정비와 가변비, 고정비와 가변비로 나눌 수 있다 발생한 금액과 제품 생산량 사이. 고정비는 제품, 산출물, 경로 등과 직접적으로 관련되지 않은 일정 기간 내의 비용을 의미하며, 변동비는 제품, 산출물, 경로, 경로 등에 직접적이거나 일정한 비례 관계를 갖는 다양한 비용을 의미한다. 등 특정 기간 내 품목 비용. 선박 항해 비용을 계산할 때 선박 고정 비용에는 승무원 임금, 승무원 식사, 항해 수당, 임금 할증료, 윤활유, 자재비, 기본 선박 감가 상각비, 수리 자금 예치금, 보험료 및 기타 제품 및 생산량과 관련된 항목이 포함됩니다. 회전율)은 비용과 직접적인 관련이 없지만 선박 변경 비용에는 연료비, 항만비, 화물비, 깔개 재료비 등이 포함됩니다.

고정요금과 변동요금을 구분하는 것은 비용 분석에 편리할 뿐만 아니라 항해용선에서 특정 항해에 대한 운임 산정에도 편리합니다. 또한, 비용 절감 방향과 방법도 쉽게 모색할 수 있습니다. 예를 들어 고정비는 생산량 등 요인의 변화와 거의 관련이 없으므로 이 부분의 비용을 줄이기 위해서는 주로 지출의 절대량을 절약하는 조치를 취해야 하며 이는 생산량의 변화와 직접적으로 관련됩니다. 따라서 이 부분의 비용을 절감하기 위해서는 선박과 항만의 효율성을 향상시키는 데 중점을 두는 동시에 다양한 소비 할당량을 줄이기 위한 조치를 취해야 합니다.