Lifan 주식 개편이 거의 끝나가고 있습니다 | Yin Mingshan이 막을 내리며 Geely가 실제 지배자가 될 수도 있습니다

지리의 등장은 리판에게 더 많은 상상력을 불러일으킬 수도 있다.

Text丨Du Qiaomei

충칭 제5중급인민법원이 파산 회생을 승인한 지 불과 4개월 만인 8월 21일, Lifan Industrial(Group) Co., Ltd.가 파산했습니다. 그리고 조직개편이 마무리되고 있습니다.

12월 21일 저녁, *ST Lifan(601777)은 "Lifan Industrial (Group) Co., Ltd.의 주주 지분 변동 및 지배 주주 및 실제 지배인 변동에 대한 정보 발표"를 발표했습니다. ."

'공지'에서는 'Lifan Industrial (Group) Co., Ltd. 조직 개편 계획 (초안)의 투자자 지분 조정 계획'의 시행으로 인해 Lifan Industrial (Group) Co. ., Ltd.(이하 "Lifan") 주식") 지배주주가 Chongqing Lifan Holdings Co., Ltd.(이하 "Lifan Holdings")에서 Chongqing Azuma Equity Investment Fund Partnership(Limited Partnership)으로 변경되었습니다. (이하 "Azo Fund"라 함), Chongqing Azuma Enterprise Management Co., Ltd.(이하 "Azo"라 함) "Azolla Company")가 회사의 실제 지배인이 되었습니다.

공시를 보면 이번 조직개편으로 자본준비금을 주식으로 전환해 지분변동이 이뤄질 것으로 알려졌다. 지분변동이 완료되면 아졸라펀드와 산업투자자가 전체 지분의 29.99%, 20%를 차지하게 된다. 상장회사는 각각 %입니다. 원래 지배주주인 Lifan Holdings의 지분율은 약 47.08%에서 약 13.75%로 감소했습니다.

지배주주 변경이 완료되면서 *ST리판(601777)은 12월 22일 하루 거래 정지됐다. 23일 거래 개시 이후 주가가 한때 일일 상한가를 돌파한 적도 있다. Think Tank Jun이 작성한 시점 기준으로 5% 이상 오른 5.22위안으로 보고되었습니다.

Lifan의 소유권 변경

사실 이미 12월 1일 충칭 제5중급인민법원은 Lifan 주식 재편성 계획을 판결 및 승인하고 Azolla 펀드와 산업 투자자를 확인했습니다. "재편성 계획"에 규정된 대로 회사의 재구성 투자에 참여하는 실행 주체는 Lifan 주식의 재구성에 참여하게 됩니다.

'공지'에서는 아졸라펀드 파트너십 계약의 규정에 따라 아졸라컴퍼니가 아졸라펀드의 유일한 무한책임사원이자 집행파트너로서 파트너십 업무 수행 및 아졸라펀드 대외 대표를 담당한다는 점을 지적했다. 및 Azolla 펀드 투자 및 기타 업무, 파트너십 자산의 관리 및 처분, 투자 기업의 주주 또는 관련 지분 소유자로서의 권리 행사, 파트너십에 서비스를 제공하기 위한 제3자 고용, 계약 또는 기타 구속력 있는 의무의 서명, 전달 및 이행 모두 강제 문서는 단독 무한책임 파트너와 경영 파트너에 의해 결정되거나 이들의 동의를 받습니다.

따라서 아졸라엔터프라이즈매니지먼트는 '파트너십법' 및 파트너십 계약에 따라 무한책임사원 및 집행파트너로서 투자기업인 아졸라펀드의 주요 운영 및 재무사항에 영향력을 행사할 수 있다. 결정적인 영향력은 Azolla Company가 Azolla Fund에 대한 실제 통제권을 가지고 있다는 것입니다.

지배주주와 실제 지배인이 변경된 것은 충칭량장관리위원회와 지리가 공식적으로 리판 주식의 실제 지배인이 되었다는 의미이기도 하다.

실제로 리판홀딩스가 법원에 사법개편을 신청하기 전에는 투자 대상이 대략적으로 정해져 있었다. Qixinbao에 따르면 Chongqing Manjianghong Enterprise Management Co., Ltd.는 2020년 8월 6일에 설립되었으며, 이 중 Chongqing Liangjiang Equity Investment Fund Management Co., Ltd는 51%의 지분을 보유하고 Geely Maijie Investment Co., Ltd는 49%의 지분을 보유하고 있습니다. %. 당시 Lifan Motors는 아직 투자자 재편성 의사를 확인하지 않았으나 12월 14일에 Jianghong Fund가 등록 및 설립되었습니다.

리판과 지리 모두 “모든 것은 발표 대상”이라고 답했지만, 업계에서는 지리가 리판 주식의 실질적인 지배자가 될 수도 있다는 추측이 나온다.

이번 개편에서 *ST 리판이 앞서 발표한 내용과 합치면 지리리는 리판에 이중 투자를 했다고 볼 수 있다.

우선 Azolla Fund는 Lifan Shares에 자금을 제공했습니다. Azolla Fund의 무한책임 파트너인 Azolla Company의 주요 주주는 Geely Maijie Investment Co., Ltd.로 지분 49%를 보유하고 있습니다.

둘째, 지리 마이지에(Geely Maijie)의 모회사인 지리 홀딩 그룹(Geely Holding Group)도 산업 투자자로서 리판(Lifan)의 재편에 참여했다. 산업 투자자는 Geely Maijie, Geely Technology 또는 Geely Maijie/Geely Technology가 70% 이상의 절대 지분을 보유한 회사로 구성됩니다.

Geely의 시장 진출에 대한 더 많은 상상

'공지'에 따르면 Lifan Shares의 개편에서 Azolla Fund는 조건부로 투자자 지분 조정 절차를 받게 됩니다. Lifan 주식을 재편성할 때 자본준비금을 주식으로 전환하고 Lifan 주식에 자금을 제공합니다.

산업 투자자들은 Lifan Shares의 재편성 투자자 지분 조정 절차를 통해 조건부로 자본 준비금을 주식으로 이체하고 Lifan Shares에 고품질 산업 자원을 제공했으며 Lifan Shares와 배터리 교체 순수 전기 멀티 계약을 체결했습니다. 승용차 승인 계약 및 기지 가공 사업 양도 계약 또는 기타 가공 사업 계약을 통해 Lifan Co., Ltd.는 관련 애프터 서비스 유지 관리 책임을 이행하고 Lifan Co.의 산업 변혁과 업그레이드를 가속화할 것입니다. ., Ltd. 자동차 및 Motoron.

지난 12월 1일 Lifan Shares가 발표한 '재편성 계획'에서 "산업 투자자들이 Lifan Shares를 포함하되 이에 국한되지 않는 고품질 산업 자원을 Lifan Shares에 제공할 것"이라고 언급된 점은 주목할 만합니다. 주식." Geely Technology Group의 배터리 교환 차량 제조 사업을 위한 유일한 상장 플랫폼을 만들고, 중급 지능형 네트워크 연결 배터리 교환 사업을 투입할 기회를 선택하고, 배터리 교환 신에너지 차량 생산을 도입하며, 자동차 및 오토바이 산업 통합 기회, 자산 구조 조정 등을 통한 산업 기술 지원"

동시에 Lifan Co., Ltd.는 11월 9일 발표된 발표에서 Geely Maijie/Geely Technology가 그룹과 Lifan Co., Ltd.는 배터리 교환 순수 전기 다목적 승용차에 대한 승인을 체결했습니다. (이 모델은 산업 정보 기술부 승인 334? 배치 카탈로그 [제품 발표 모델: JWT6470SEV01]) , 기존 배터리 교환형 순수 전기 다목적 차량 차량 생산 능력을 지원하고 보호하기 위한 기반 처리 사업에 대한 양도 계약 또는 기타 처리 업무 계약을 체결했습니다.

리판 측근에 따르면 리판자동차는 지난 11월 16일 열린 2020년 2차 임시주주총회에서 "개편 작업이 완료되면 지리테크놀로지그룹이 먼저 배터리 교체형 전기차를 양산할 것"이라고 밝혔다. MPV '메이플 리프 80V'"

업계에서는 배터리 교환 모델이 관련 국가 부처에서 인정 및 장려되면서 리판 개편에 지리가 참여하는 것도 배터리 분야에서 지리의 첫 행보라고 업계에서는 추측하고 있다. 교환. 중요한 레이아웃.

실제로 올해부터 지리산이 배터리 교환소 건설에 앞장섰다.

올해 9월 16일 충칭에서 Geely의 첫 번째 전력 교환소를 선보인 데 이어 Geely는 지역 관련 부서와 협력하여 전력 교환소 설치를 추진할 계획입니다.

며칠 전 Geely Technology Group Co., Ltd.와 Chongqing Expressway Group은 충칭 고속도로의 5개 서비스 지역인 Qingbang, Weilong, Luohuang, Jingguan, 그리고 달루.

Geely Technology Group의 이전 계획에 따르면 전력 교환 모델은 충칭 량장 신구에서 가장 먼저 출시될 예정이며 올해 충칭에 35개의 전력 교환소 건설을 완료할 계획입니다. 2021년에는 100개 배터리 스왑 스테이션으로 확장될 예정이며, 2023년에는 200개 이상의 배터리 스왑 스테이션을 완료할 계획입니다. 앞으로 Geely Technology는 충칭을 중심으로 절강성, 산둥성 및 기타 지역으로 동시에 뻗어 전국의 주요 도시, 지방 간 및 고속도로 네트워크를 포괄할 것입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.