농촌 기계화 쟁기질 도로 유지관리비는 정부에서 부담하나요?

아니요, 농촌 기계화 농업도로 건설은 원칙적으로 마을 주민들이 직접 자금을 조달하고, 정부는 인센티브, 지원시설 등을 통해 재정 지원을 합니다. 일부 시, 군에서는 기계화 경작로 건설을 위한 특별 자금을 보유하고 있으며 요구 사항에 따라 해당 관리 대책을 마련했습니다.

기계쟁기도로는 농촌도로망의 일부로, 기계쟁기도로 건설은 고속도로 건설관리에 포함되며, 일반적으로 경작지와 임야의 점유를 필요로 하며 이로 인해 토지의 성격이 변화됩니다. 사용하고 승인 절차가 필요합니다.

전형적인 기계화 경작도로 건설에는 규모에 따라 두 가지 상황이 있는데, 이는 주로 다음과 같은 세 가지 주요 승인 절차로 구분됩니다. 첫 번째 상황: 주행 거리가 길고 면적이 넓습니다. 가장 대표적인 기계화 경작도로입니다. 기계화농경로의 정의는 지역에 따라 다르지만 일반적으로 마을군 내 길이가 300m를 넘거나, 둘 이상의 마을군을 연결하는 길이가 200m를 넘고 자동차가 지나갈 수 있으면 충분하다. 이러한 기계화된 쟁기질 도로를 건설하려면 프로젝트 승인이 필요하거나 교통부에 제출해야 합니다. (해당 프로젝트의 도로 건설에는 농촌 도로 건설 보조금이 있어 도로 건설 자금을 부분적으로 해결할 수 있으므로 프로젝트를 수립하는 것이 가장 좋습니다.) 승인을 위해 현급 교통 부서에 신청하려면 현지 향 인민 정부에 위임해야 합니다. 또한, 농지나 산림지 점유와 관련된 경우에는 현지 현급 토지 및 산림 당국의 승인 절차를 완료해야 합니다.

두 번째 상황: 단거리이거나 소수 농민의 생산과 생활에만 편의를 제공하는 기계 농업 도로의 경우 현지 향 인민 정부에 신청하면 됩니다. 경작지 및 산림 점유와 관련된 사항은 현지 규정에 따라 처리됩니다. 현재 정책(장소마다 다름)에 따르면 마을로 이어지는 도로 건설은 일반적으로 향 인민 정부가 조직하고 건설합니다. 마을로 이어지는 도로나 트랙터 도로는 주요 주체에 속합니다. 마을 및 공동체 집단 경제 조직, 각급 지방 정부 및 교통 관리 부서는 관련 규정에 따라 특정 지원을 제공합니다. 기계 경작 도로 수리에는 경작지를 점유하기 위한 행정 허가도 포함됩니다. 경작지 계약자와 보상 계약을 체결한 후 계약자는 농촌 토지 계약 변경을 지방 농업 부서에 신청해야 합니다. 기타 사항은 향 건설 관리, 토지, 임업, 농업 경제 및 기타 기관에 문의하거나 향 정부에 직접 문의하십시오(건설 담당 부 타운 또는 향장 찾기).