레이저 아크 복합 재료 제조와 복합 용접 공정의 구체적인 차이점은 무엇입니까? 그것들은 모두 실크로 채워져 있다.

증재 제조 (AM) 기술은 이산-누적 원리를 기반으로 하는 빠른 성형 기술로, 부품의 3 차원 데이터를 구동하고 재료를 층별로 누적하는 방법으로 솔리드 부품을 제조합니다. 이러한 성형 방식의 가장 큰 장점은 기존 공구 없이 성형할 수 있고, 공정을 줄이고, 제품 제조 주기를 단축하며, 특히 저렴한 비용의 소량 제품 제조에 적합하다는 것입니다. 또한 구조가 복잡하고 부가가치가 높은 원자재일수록 빠르고 효율적인 성형의 장점이 뚜렷해질수록 항공우주, 생물의약, 에너지화공, 마이크로나 제조 등에서 광범위한 응용 전망을 가지고 있다.

새 비행기의 저비용, 높은 신뢰성의 요구에 직면하여 그 부품은 점차 대형화, 통합으로 발전하고 있다. 증재 제조 기술은 금형을 통해 직접 저비용으로 복잡한 부품을 제조할 수 있으며, 증재 제조 기술의 구성 능력에 따른 장점을 바탕으로 기존 항공기 부품 구조를 더욱 최적화하고, 구조 효율을 높이고, 구조 경량화와 고성능화를 실현할 수 있을 것으로 기대됩니다. 기존 제조에서 프로세스 준비 및 금형 설계의 단순화 또는 생략으로 인해 제품의 디지털 설계, 제조 및 분석이 고도로 통합되어 R&D 주기 및 비용이 크게 단축됩니다.

금속 증재 제조 기술은 열원 유형에 따라 레이저, 전자빔, 아크의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 지난 20 년 동안 레이저와 전자빔을 열원으로 한 분말 펀드는 증재 제조 기술을 주로 연구했다. 연속적으로 녹거나 금속 분말을 소결함으로써 복잡한 구조 부품을 층층이 연속적으로 준비한다. 현재 항공 우주, 국방군, 에너지 전력 등 첨단 기술 분야의 일부 핵심 부위에 적용되었다. 그러나 금속 분말 기반 레이저 및 전자빔 증재 제조 기술은 원자재와 열원의 특성으로 인해 특정 구조나 성분의 부품을 성형할 때 특정 제한으로 인해 달성 또는 성형할 수 없고 원자재와 시간 비용이 높기 때문에 많은 단점이 있습니다. (1) 레이저 열원의 경우 성형 속도가 느리고 알루미늄 합금이 레이저를 흡수하는 속도입니다 (2) 전자빔 열원의 경우 진공로의 크기가 구성요소의 볼륨을 제한합니다. (3) 분말 기금은 원료 준비 비용이 높고 오염이 쉬우며 활용도가 낮아 원료 원가를 증가시킨다.

이러한 이유로 기존 기술은 크고 복잡한 프레임 멤버를 형성할 때 몇 가지 한계를 보여 줍니다. 항공 우주 구조 부품의 대형화, 통합의 요구 사항을 충족시키기 위해 표면 처리 기술을 기반으로 발전한 저비용, 고효율 아크 증재 제조 기술이 일부 학자들의 관심을 끌고 있다. WAAM (wire and arc additive manufacturing) 은 전기 아크를 에너지 빔으로 사용하여 층별로 용접하여 금속 솔리드 부품을 제조합니다. 이 기술은 주로 TIG, MIG, SAW 등의 용접 기술을 바탕으로 발전했다. 성형 부품은 전체 용접을 사용하며 화학 성분이 균일하고 밀도가 높다. 열린 성형 환경에는 성형된 부품의 크기에 제한이 없습니다. 성형 속도는 몇 kg/h 에 달할 수 있지만 아크 가성형으로 만든 부품의 표면 기복이 심하고 성형 부품의 표면 품질이 낮기 때문에 일반적으로 2 차 표면 가공이 필요합니다. 레이저 및 전자빔 증재 제조에 비해 아크 증재 제조 기술의 주요 응용 목표는 저비용, 고효율 및 대형 복합 부품의 근순 성형입니다.

복합 금속 소재는 압연법, 폭발압연법, 폭발법, 표면 처리 등의 방법으로 생산된 복합 금속 재료입니다.