219 교강 보험료 수입

보험 소편 답변, 더 많은 의문 사항은 온라인 문제 해결이 가능합니다. < P > 사법환경이 열악하여 강보험배상금의 비정상적인 성장이 적자의 주요 원인으로 꼽힌다. 많은 무고한 차주들이 이 이 요인의 비중이 얼마나 되는지 전혀 모른다는 것이다. 규제 당국은 사법에 민감한 문제를 고려하고 있을 뿐 막연한 말일 뿐 직설할 엄두가 나지 않는다. 따라서 보험료 인상은 모든 내인을 은폐하는 최선의 수단이 되었다! < P > 중국보험업계협회 ("중보협회") 가 어제 발표한 교강보험경영자료에 따르면 21 년 교강보험 * * * 보험자동차 1 억 1 천억원, 보험료수입은 84 억 5 만원이다. 배상액 621 억 원. 배상금이 보험료 수입의 73% 를 차지하기 때문에 강강보험의 손실 여부는 전적으로 배상금 지출의 양에 달려 있다고 한다. 교강보험안 모두 배상금이 27 년 상반기 3498 원에서 21 년 하반기 493 원으로 올라 41% 증가한 것은 국민경제 GDP 및 국민소득의 성장 속도보다 훨씬 큰 비정상이다. 이는 비정상적 요인이 교강보험의 배상을 방해하고 있다는 것을 보여준다. 필자를 통해 여러 교강보험 보험회사에 가서 조사한 결과, 교강보험 배상금이 법원을 통해 많이 지급되는 것으로 밝혀졌기 때문에 법원 판결이 합리적인지 아닌지는 반드시 교강보험 손익의 관건이 될 수밖에 없다. < P > 26 년 7 월 1 일' 도로교통안전법' 시행 이후 교통경찰부서가 점차 사고 중재에서 벗어나 대량의 교통사고 분쟁이 법원에 몰리면서 많은 기층법원이 이를 위해 민삼정이나 교통법정을 설립하여 교통사고를 처리했다. 법원이 교통사고에 따른 배상 분쟁 사건을 심리할 때, 흔히 교강보험 조례에 위배되는 새로운 재판 이념이 많이 생겨났고, 심지어 기층법원이 직접' 교강보험 조례' 의 규정이 위법이라고 인정하여 적용되지 않아 보험회사가 초과 대가를 치르게 된 경우도 있다. 주로 다음과 같은 방면에서 나타난다: 첫째, 강강보험 항목별 한도에 따라 판결하지 않는다. 예를 들어, 산둥 웨이팡 법원의 경우, 만약 3 자 의료비가 9 만원이라면, 그 법원은 1 만원 의료비 한도를 넘어 보험회사가 모두 9 만원을 부담하고, 이 경우 보험회사는 8 만원을 더 배상하는데, 이는 8 대의 자가용 보험료를 배상한 것과 같다. 더욱이 수만 위안의 재산 손실도 강액전액 부담하기로 판결하고, 재산 손실 한도는 2 천 위안에 불과하므로, 이렇게 초과 판결을 내리고 강험을 납부하는 것은 적자를 내지 않는 것은 불가능하다. (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 돈명언) (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 지혜명언) 이런 상황은 산둥 웨이팡, 허베이 석가장 등에서 특히 두드러져 각 교강보험사들의 적자가 심각하다. 둘째, 피보험차량의 무책임한 상황도 보험회사가 12 만 2 원에 따라 배상한다고 판결했다. 조례는 무책임한 상황의 보험액이 121 위안에 불과하다고 규정하고 있으며, 법원은 이렇게 판결하여 보험은 약 11 만 위안을 더 배상해야 한다. 셋째, 피보험자 운전사는 면허가 없고, 술에 취하면 보험회사가 전액 배상한다고 판결한다. 최고인민법원은 (29) 민립타자 제 42 호 답변에서 무증 음주 상황 보험회사가 최대 1 만원의 의료비만 부담한다고 이미 확정했지만 전국 절대다수 법원은 아직 집행되지 않아 보험회사가 책임을 지고 있다고 판결했다. 넷째, 법원의' 높든 낮든' 지도 사상은 배상 비용이 높다. 많은 지방 법원의 재판에서 이러한 지도 의견으로 증거에 대한 심사가 완화되었고, 판사는 세 사람의 손실을 강보험 배상금으로 계산하기 위해 온갖 수단을 다 동원했다. 강강보험은 마치 짜낸 코끼리처럼 이미 숨이 멎었다. < P > 법원의 법 집행 이념의 부당함으로, 원래 배상하지 않던 사건이 배상되고, 배상해야 할 사건이 많이 배상되고, 강강보험의 위험 균형을 깨고, 보험업의 운영법칙을 파괴하며, 적자가 발생하는 것은 필연적이다. 이 심각한 문제에 대해 전국인민대표임건국은 제출된 전국인민대 건의안에' 자동차 교통사고 책임 강제보험 사법해석 제정 제안' 을 포함했다. 임건국은' 교강보험 조례' 를 적용하지 않는 규정이 적용되지 않는 판결을 내리고 표면적으로 개별 소송 당사자의 경제적 이익을 증진시켰지만, 법률과 행정법규의 규정을 위반하고 선택적으로 법률 법규를 적용하는 관행은 법제통일에 영향을 미치고, 소송에 참여하지 않은 당사자에게 공평하지 않은 것으로 보이며, 모든 보험자, 피보험자의 권익을 공정하게 보호하는 데 불리하다. 그러나 우리는 현재 관계 부처의 적극적인 대응을 보지 않고 오히려 더욱 거세지는 기세를 보이고 있다.

사법환경은 변하지 않고 강강보험율만 올릴 수 있다. 그래서 가격을 올리지 않으려면 법원의 판결을 잘 관리해야 한다. < P > 필자가 빌린 이 공개판결은 전형적인 무리한 판결이다. 무책임한 두 자동차 강제보험회사는 무허가 도주한 전책임운전자에게 배상을 해야 한다. 흑백을 완전히 뒤바꿔' 강제보험조례' 규정에도 불구하고 펑우안의 사유와 어떤 차이가 있는가? 。 이런 초례적인 판결에 따르면, 교강보험은 적자를 내지 않는다. 바로 신화 < P > 문서 참조: 교강보험 한도 공고 < P > 사망장애보상 한도는 11, 위안이다.

의료비 보상 한도는 1, 위안입니다.

재산 피해 보상 한도는 2, 위안입니다. < P > 피보험자가 책임을 지지 않을 경우, 무책임한 사망 장애 보상 한도는 11, 위안이다. 무책임한 의료비 보상 한도는 1 위안입니다. 무책임한 재산 피해 보상 한도는 1 위안이다.