북기가 아니라 상기인데 신주 렌터카를 인수하는 것이 왜 지체하지 않는가?

서운 커피 위조 파문이 드러난 이후 육정요의 상업왕국이 급속히 붕괴됐다. 최근 소식에 따르면 상하이그룹 (614.SH) 은 육정요의 핵심 자산 중 하나인 신주 렌터카 (699.HK) 를 인수할 예정이다.

7 월 2 일 저녁, 상하이 (Shangqi) 그룹은 전액 출자 자회사 Shenzhou (8386.OC), Amber 의 주요 주주인 Shenzhou University (8386.oc), Amber? Gem (화평투자기금 자회사) 은 인수 제안에 서명하여 주당 3.1 홍콩 달러의 가격으로 각각 보유하고 있는 신주 렌터카를 6 억 13 만 주를 넘지 않고 총 가격은 19 억 2 천만 홍콩 달러를 넘지 않는다. 이어 신주 렌터카 공고는 더 많은 정보를 공개했다. 현재 신주 유차 화평은 각각 신주 렌터카 4 억 42 만 주, 3 억 13 만 주를 보유하고 있으며 신주 렌터카 2.87%, 지분 14.76% 를 차지하고 있다. 상하이그룹은 각각 4 억 42 만 주, 1 억 7 만 주를 각각 인수했고, 대가는 각각 13 억 72 만 홍콩 달러, 5 억 26 만 홍콩 달러를 넘지 않았다. < P > 도 그동안 들끓던 북기 인수사건이 무산된 것이 아니라 상기가 입주한 것으로 확인됐다. < P > 주목할 만하게도, 증기가 떨어지는 말투에 비해 신주 렌터카는 이 일을 확정하지 않았다. < P > 신주 렌터카는 공고에서 신주 유차 주식 매각 및 엠버에 대해 강조했다. Gem 주식 매각에 대한 매매 계약의 조항은 아직 협의 중이며 정식 매매 협의에 서명하는 것을 보장할 수 없다. < P > 하지만 그럼에도 불구하고 업계에서는 상장이 거래를 성사시키기 위해 최선을 다할 것이라는 전망이 나오고 있다. < P > 북기가 증기로 갈아타고' 돈' < P > 만을 위해 실제로 증기가 오르기 전에 신주유차와 북차가 지분거래협정에 서명했다. 6 월 1 일 아침, 신주 렌터카는 홍콩 증권 거래소 발표에 회사 주주 신주유차와 북기그룹이 법적 구속력이 없는 전략적 협력협정을 체결했다고 발표했다. 전략협력협정에 따르면 북기그룹은 신주유차로부터 4 억 5 천만 주를 넘지 않는 주식을 인수하며 신주 렌터카가 공고일에 이미 발행한 지분 총액이 약 21.26% 에 해당한다. < P > 하지만 현재 인수측은 북기그룹에서 상기그룹으로 바뀌었다. 이는 신주 우수 운전자 중 이 신주 렌터카 지분이 이미 두 차례 중계 변경을 거쳤다는 것을 보여준다. 즉, 거래 대상을 두 번 변경했다는 것이다.

왜 그럴까요? 업계 전문가들은 인수 자금의 차이에 기인한다고 설명했다. < P > "현재 신주 렌터카의 경우 빚을 갚는 것이 급선무이다. 당연히 누가 돈을 많이 내면 누구에게 팔까." < P > 재보에 따르면 219 년 말 현재 신주 렌터카 자산 총액은 246 억원, 부채는 165 억원이다. 219 년 매출 76 억 9 천만 위안, 순이익은 377 만 위안으로 전년 대비 9% 가까이 하락했다. 이와 함께 신주 렌터카의 자산부채율은 219 년 67.15% 에 달했다. < P > 는 22 년까지 신주 렌터카 1 분기 수입이 13 억 25 만 원으로 전년 대비 28 억 3% 감소한 동시에 흑자로 1 억 88 만 위안을 적자로 전년 대비 148.11% 감소했다. 구체적인 업무에서는 주요 판으로서의 자동차 임대 수입이 8 억 78 만 원으로 줄어 전년 대비 3.6% 감소했다. 차량 임대 및 기타 수입은 억 6 천만 원으로 전년 대비 63.7% 하락했다. 신주 렌터카는 219 년 2 분기부터 일일 임대료의 링비 증가율이 각각 -7.96%, 2.4%, -9.38%, 22 년 1 분기 링비 1.36% 감소했다. < P > 이렇게 큰 자금압력으로 신주 렌터카를 판매할 때 어쩔 수 없이 고려해야 한다. < P > 당초 북기와 신주유차가 협의를 체결했을 때 당시 신주 렌터카의 주가를 기준으로 신주유차가 약 8 억원을 입금할 것이라는 매체가 있었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이번 상기와의 협력으로 신주우차의 공고에 따르면 상기는 최대 13 억 7 천만 홍콩달러, 거의 12 억 5 천만 원을 지불해야 하며 북기입찰을 기준으로 약 5% 의 프리미엄을 내야 한다. 신주 유차의 경우, 사치스러운 증기를 쏘는 것이 급박한 문제를 해결하는 데 더 도움이 될 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) < P > 나무랄 데 없다. 인수본은 시장행위다. 아무도 돈과 사이가 나빠지지 않을 것이다. 북기, 증기에 관해서는 무슨 상관이 있는가. < P > 나들이 쇼트보드, 증기자신감 만점 < P > 은 신주 렌터카의 불성매매와는 달리 이번 거래에 대한 자신감이 충만해 현재 신주 렌터카의 주가가 하락하고, 강력한 자금력을 지닌 증기가 바닥을 베끼기에 가장 좋은 시기이며, 증기는 절대 놓치지 않을 것이다. 한편, 북기보다 선저우 렌터카에 대한 열망이 커지고 인수를 위해 최선을 다할 것이다. < P > 지난 5 월, Chen Hong Shang 회장은 219 년 연례 주주총회에서 그룹 전환과 업그레이드의 수요에 따라 Shang Chang 이 혼합 개혁을 더욱 강화할 것이라고 밝혔다. 그룹은 혼선을 통해 새로운 여행, 새로운 소매, 통신 기술 등 분야에서 새로운 위챗 모멘트, 생태계를 건립할 것이다. < P > 증기의 전환 목표로 볼 때' 모바일 서비스 제품의 종합 공급자' 가 되려면 여행 서비스에 대대적인 배치가 필요하다. < P > 현재 증기는 이미' 나들이여행' 을 하고 있지만, 이 업무는 B 측을 겨냥하고 있으며, 여행시장에서 가장 큰 고객층은 C 측, 즉 빠른 여행이 필요한 개인 사용자 (예: 개인 장단세, 급행열차) 이다. < P > 또한' 나들이여행' 업무는 상해 위주로 운영비용이 높고 수익성이 어려워 단기간에 전국에 보급할 수 없다. < P > 대조적으로 신주 렌터카의 장점은 너무 크다. < P > 신주 렌터카는 국내 장단 렌터카가 비교적 일찍 들어와 렌터카 업계에서 선두를 달리고 있다. 그것의 차량 규모, 도트 커버, 시장 점유율이 모두 비교적 앞선 것으로 알려졌다. < P > 신주 렌터카가 발표한 219 년 실적 발표에 따르면 현재 신주 렌터카는 국내 3 여개 도시에 11 여 개의 서비스망을 갖추고 있으며, 개인고객은 천만 명 이상, 기업급 사용자는 수만 개에 이른다. 그 차량의 총 규모는 148894 대이며, 그중 평균 일일 렌터카 차량 규모는 11636 대이다. < P > 분석가들에 따르면 신주 렌터카는 시장 점유율과 운영관리 경험이 뛰어나며 이번 인수가 약속대로 이뤄질 수 있다면 증기 여행 업무의 가속화에 도움이 될 것이며 모바일 서비스 업체로의 전환에 도움이 될 것이라고 합니다. < P > 분석가들은 "신주 렌터카는 시장 점유율과 운영관리 경험이 뛰어나다" 고 밝혔다. 동시에 시장화 원칙에 따라 신주 렌터카와 증기그룹은 자산 효율성 향상 및 서비스 혁신 모델 탐구 등에서 협력할 수 있다. < P > 이에 따라 절박하게 변신한 증기가 빚을 절실히 갚는 신주 렌터카를 만나 마른 장작이 불을 만나는 것처럼 자연스럽게 빠르게 연소할 수 있음을 알 수 있다. 그러나 신주 렌터카가 공고에서 일깨워준 바와 같이, "우리 회사의 주주 및 잠재 투자자는 우리 회사의 증권을 매매할 때 반드시 신중히 행동해야 한다." 모든 것이 아직 먼지투성이가 되지 않았을 때, 쌍방은 여전히 더 신중해야 한다. 채집? | 자동차는 지혜가 있습니까? 왕득원) < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.