메르세데스-벤츠 G 급 예술 컨셉트카: 먼저 국경을 돌파한 후 미래에 돌입한다.

22 년 9 월 8 일 메르세데스-벤츠 G 급 예술컨셉트카가 공식 발표됐다. 나는 먼저 이 새 차를 주었는데, 더 정확히 말하자면, 이 전대미문의 개념 예술 프로젝트로, 두 가지 중점을 그렸다.

첫째, 프로젝트의 전체 이름은 "Project? 겔? Ndewagen (독일어는 오프로드 차량을 의미함) "을 참조하십시오. 이름에서 알 수 있듯이, 이 G 급 예술 컨셉트카는 G 급 크로스컨트리 자동차를 영감을 받아 디자인한 것이다. < P > 둘째, 벤츠 수석 설계관 고든? Wagener 와 패션 마스터 Virgil? Abloh 시리즈 영감, 공동 제작. Virgil? 블로, 이 흑인 예술가, 루이스? Vuitton 의 아트 디렉터이자 요즘 핫한 트렌드 브랜드인 Off-White 의 수석 크리에이티브 디렉터 겸 창업자입니다. 요컨대, 바로 왕폭격조합이 국경을 초월한 것을 주목하는 것이다. < P > 현재 럭셔리 자동차 브랜드는 자동차 성능만 추구하는 것이 아니라 자동차를 예술품으로 만드는 경우가 많다. 브랜드 이미지에 대한 또 다른 형태다. 아니, 벤츠가 최근 놀던 이번 업계 협력은 예술 컨셉트카의 이념을 눈부시게 한다. < P > 쓸데없는 말 없이 오프 화이트 영혼을 주입한 G 급 예술컨셉트카는 도대체 어떻게 반짝이는 존재일까? 많은 사람들에게 메르세데스-벤츠 G 급은 낯설지 않다. G 급 4x4 오프로드 차량부터 메르세데스-마이바흐 G 급 랜달렛까지, G 급 횡단보행차는 지금까지 다양한 특별판 차종을 내놓았지만, 흥미롭게도 벤츠 G 급은 경주용 차판을 내놓은 적이 없다. 이 Gel? Ndewagen 아트 컨셉트카는 일부 레이싱 요소를 추가했습니다. < P > 전체적으로 G 급 예술컨셉트카의 키워드는 레이싱, 미니멀리스트, 원시다. G 급 크로스컨트리 차 주인인 바그너와 버질? Abloh*** 충돌 영감의 불꽃과 함께, 그들이 매일 G 급 크로스컨트리 차를 직접 조종하는 느낌을 통합하는 동시에, 메르세데스 -AMG 의 운동 원소를 최대한 결합시켰다. < P > 그들의 호화로운 해석은 더 이상 예전처럼 정교하고 완벽한 미적 표현이 아니라, 좀 더 원시적이고, 더 직접적이며, 본원으로 돌아가는 스타일로, 시청자들에게 새로운 시각을 열어 메르세데스 벤츠의 디자인을 재검토하게 했다. < P > 외관상 모든 차창이 경주용 안전망으로 바뀌고, 더 넓고 짧은 차체와 노란색 문자가 장착된 대머리 타이어도 마찬가지다. 선명한 레이싱 요소, 나는 이미 내가 트랙을 달리고 있다는 것을 상상하고, 바람, 세계, 속도, 열정을 느낄 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 스포츠명언) 또한 < P > G 급 비포장도로차의 트레이드마크 박스 모양이 강화되어 더 각진, 더 강경해졌다. 차 앞뒤의 범퍼, 전조등, 외백미러 등이 완전히 철거되고, 차체 전체가 낡은 흰색 코팅을 하는 넓은 몸으로 구성되어 있다. 페인트의 일부를 대신하는 수공 스크럽, 특별히 드러난 용접 흔적, * * * 와 함께 세월을 연마하는 변천의 아름다움을 만들어낸다. < P > 이런 디자인은 원시적인 구조를 전혀 보존하지 않고, 손으로 만든 흔적도 일부러 감추지 않고, 바로 이런 과감한 표현 수법으로 이 예술작품을 독보적으로 만들었다. 전설의 크로스컨트리 토템, 원시적인 거친 느낌에 어울리는 것이 바로 고전과 질감이죠. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) < P > 인테리어에서 내부 문판과 지붕 역시 뜯어지고 비어 있으며 흰색을 위주로 한다. 특히, G 급 예술 컨셉트카는 AMG 와 비슷한 것을 가지고 있나요? ONE 슈퍼카의 F1 스티어링 휠? DTM (독일 트레일러 마스터스) 의 좌석과 5 점 안전벨트입니다. 모든 안전장치는 연한 파란색과 밝은 빨간색으로 신선한 시각적 충돌을 형성한다. 나는 잠시 이 수단을 전문 팀도 재미있는 영혼을 가지고 있다고 부를 것이다. < P > 동력 방면에서 이것은 G 급 예술 컨셉트카의 중점은 아닌 것 같다. 하지만 트랙 스타일의 큰 G 로서, 그 표현이 우리의 기대보다 높을 것이라고 믿는다.

이번 국경 간 역작에 대해 Virgil? Abloh 는 "나의 궁극적인 목표는 메르세데스 벤츠와의 국경을 넘나드는 협력을 통해 더 많은 젊은 예술가, 엔지니어, 디자이너들이 과감하게 전복하고 혁신하도록 동기를 부여하는 것" 이라고 말했다. 동시에, 나는 또한 나의 디자인 이념에 대해 더 많은 신선한 실험과 탐구를 하고 싶다. 나를 위해, 그것은 메르세데스-벤츠와 국경 간 협력 여부, 또는 내가 직접 만든 Virgil? Abloh? 포스트모던' 장학금 기금은 모두 이 업계의 신선한 혈액에 더 많은 가능성을 창출하고 후대를 위한 성공의 토대를 마련하는 것이다. " < P > "문화와 예술은 메르세데스-벤츠의 제품 디자인과 브랜드 이념에서 중요한 역할을 해왔다. 우리는 국제 크리에이티브 그룹을 지원하기 위해 경매 복제 모델의 수익을 모두 기부할 것이며, 더 많은 학생들이 예술 교육을 계속 받을 수 있도록 도와주기를 희망하는 것을 자랑스럽게 생각합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언). " 메르세데스 벤츠 주식회사 마케팅 부사장 베티나 페젤 (Bettina)? Fetzer) 로 표시됩니다. < P > 제가 예술품을 바라보는 별눈을 되찾아 컨셉트카 명사로 돌아오겠습니다. 한 가지 질문이 있습니다. 칼이 세계 최초의 자동차의 창시자라는 것을 누구나 알고 있습니다. 그렇다면 세계 최초의 컨셉트카는 무엇입니까? 왜 태어났을까요? < P > 만약 당신이 곤경에 처해 있다면, 제가 답을 밝히겠습니다. 해리 얼 (이후 자동차 디자인의 아버지라고 불림) 이 만든 버크라고 널리 알려져 있습니까? Y-Job 은 컨셉트카의 선례를 열었다. 벅? Y-Job 은 어둠에서 태어났지만, 빛의 사자이다. 이 말은 비록 중 2 라고 들릴지 모르지만, 사실 그것은 과장이 아니다.

1929 년 1 월 24 일 블랙 화요일부터 시작한다. 그날 금융 전망의 붕괴가 글로벌 주식시장을 삼켜버렸고, 주식시장은 평균 12% 의 속도로 폭락했고, 각국 경제는 미지의 어둠에 빠졌다. 자동차 제조사들도 격동의 시대에 흔들리고 있다. < P > GM 최초의 내부 자동차 디자인 스튜디오의 책임자인 얼은 이 업계의 거대한 엔진이 숨을 쉴 수 있는 흥미진진한 홍보스타가 절실히 필요하다는 것을 깨닫고 자동차와 미래에 대한 동경을 되살렸다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

1938 년, 벅? Y-Job 이 등장했습니다. 이 환상적인 차는' 선형' 차체, 직폭식 유입망, 내장형 헤드라이트, 전기창, 수평 탱크 커버, 차체와 같은 손잡이, 전기 활동 캐노피. 이것들은 지금 보기에 당연한 디자인으로 당시 모두 앞선 이념과 용감한 도약이었다.

Buick? Y-Job 은 18 세기 자동차 산업에 수싱 동력을 불어넣어 세계 스포트라이트 아래 영원히 불멸의 개념이 되었다.

사실, 벅? Y-Job, 벤츠 G 급 예술 컨셉트카, 그들의 존재의 의미는 국경을 깨는 것이다. 예술과 자동차의 경계, 감성과 이성의 경계, 절망과 희망의 경계, 현실과 미래의 경계는 이 차에 맡기고, 하늘과 바다로 내려가며, 두려움 없이 앞으로 나아간다. < P > 집필 장한 < P > 편집장 손신 < P > 사진네트워크 < P > 이 글은 자동차의 집 차가 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점을 대표하지 않는다.