"985 가 아닌 대학이 있습니까?

상해해사대 (Shanghai Maritime University) 는 상해에 위치해 있어 해운 물류 해양을 특색으로 공학 경영 경제학 법학 문학 문학 문학 문학 이학 예술학 교육학 등 8 개 학과의 다학과를 갖추고 있다. 상해시 인민정부와 교통부가 공건한 고교입니다. 중국 선원 교육 훈련 품질 체계 증명서와 노르웨이 선급사 ISO900 1 품질 보증을 받은 대학이 교육부' 우수 엔지니어 교육 훈련 프로그램', 중국 정부 중국 유학생 장학금 수급기구, 상하이시 혁신 창업 교육 개혁 시범대학에 선정됐다.

학교 역사

오송상선학원

1909 년 7 월, 탕은 청말우편통신부 상해고등공업학교 (원남양공학) 의 감독을 받아 이 학교에 선정 (항행전문학) 과정을 개설하고 학제 4 년 동안 우리나라 고등항해교육의 선례를 개척했다.

19 1 1 년, 우송부는 상하이 오송포에 대만성 상선학교를 설립하고 당을 설립하기로 했다. 8 월, 상하이 오송포대만성 학교 건물이 완공되었고, 학교는' 우편통신부 고급 상선학교' 로 정해졌으며, 여전히 우편통신부 고등공업학교가 관리하고, 상해고등공업학교 선박관리과는 상선학교에 귀속되었다.

19 12 1, 우편교통부 상하이 고급 상선학교가 중화민국교통부로 바뀌며 오송상선학교로 이름이 바뀌었다.

1965438+2002 년 9 월 22 일 오송상선학교가 오송총대성 새 학교로 옮겨져 국립오송상선전문대학으로 지정됐다.

19 15 년, 오송상선 학교는 민국정부의 지시에 따라 문을 닫았다. 모든 학교 건물, 연습선, 서적, 기구는 해군부가 인수하여 해군 학교를 설립했다. 오송해군학교라고 불리며 연대 해군학교 졸업생을 위한 전문과정을 개설한다.

오송해군학교 192 1 휴업.

1928 년 국민정부 교통부는 오송상선 학교를 회수하기로 결정하고 오송상선 학교를 재개하여 기부금을 학교 경비로 삼기로 했다.

9 월 1929, 1, 오송상선학교 정식 복학. 학교는 교통부 오송상선학원으로 정명되었고, 학교 건물은 여전히 오송상선 학교였다. 65438 년 10 월 8 일 오송상선학원이 정식으로 개학했다.

1932'1.28' 사변, 오송상선학원은 일본군에 폭격을 당했고 학교는 상해에서 방을 빌려 수업을 했다.

1933 년 봄, 오송상선학원 학교가 회복되어 학교가 이전해 오송상선학원으로 이름을 바꿨다.

1937 년 일본군을 침략하여 중국을 침략하여 항일 전쟁이 발발했다. 8 월 13 일 송화전에서 오송상선학원 학교가 침입한 포화에 의해 파괴되어 학교가 폐쇄되었다.

1939 년 6 월, 전쟁으로 국방최고회의 교육위원회는 충칭 오송상선학원을 재개하기로 결정하고' 국립충칭상선학원' 으로 이름을 바꿔 교육부에 소속됐다. 165438+ 10 월 27 일 국립중경상선학원에서' 강순' 함위에서 성대한 개학식을 거행했다.

1942 년 가을, 국립중경상선학원 새 학교 건물이 갈란계에 완공되었다.

65438-0943 국립충칭상선학원이 국립교통대학 (중경본부) 에 통합됐다.

1945165438+10 월, 항전이 승리한 후 교대된 국립중상선학원 교사와 학생이 상해로 이주했다.

1946 10 국립오송상선학원은 상해시 장지시로 505 호 (NVC 공대지) 에서 정식으로 개학한다. 학교는 세 차례 휴교하고, 결국 상해에서 복교한다. 교대가 위탁한 항해, 기관공학 등의 학과는 오송상선 학원으로 돌아갔다.

상해항해학원

1950 년 9 월 중앙인민정부 교통부는 교육부와 재정경제위원회의 동의를 얻어 오송상선학원이 상해교통대학 항해관리학과 세관총무부 세무학원 해사반과 합병해 국립상해해사학원으로 승격하기로 했다. 항해학과, 기관계, 무선학과를 설치하다. 10 년 6 월, 학교는 상해항해학원으로 개명되었다.

1953 상하이 해사관학교, 동북해사관학교, 푸젠해사관학교 합병으로 대련 해사학원 (현 대련 해사대) 을 설립했다.

상하이 해운학원

1958 년 교통부는 상해에서 상해항해전문학교 제도를 재개하고 상해해사국에 교실, 학교 건물 등 인프라 건설을 의뢰하기로 했다. 같은 해 9 월 상하이 해사국과 상하이 조선소는 1959 로 상하이 해운학원을 설립할 것을 제안하는 교통부의 요청서를 공동으로 준비했다. 9 월 27 일 교통부는 상해에 상해해운학원과 부속 중등기술학교를 설립하기로 정식으로 동의했다.

9 월 5 일 1959 상하이 해운학원이 본격적으로 개학해 교통부에 소속되어 포동대로 1550 호에 위치하고 있다.

1966 학교는 교통부의 중점 대학으로 전업하여 수운경제관리를 전공하고 있다.

상하이 해사대학

2004 년에 교육부의 비준을 거쳐 상해 해사대는 상해 해사대학으로 개명되었다. 같은 해 165438+ 10 월 19, 임항 신도시 새 학교 건설이 착공되었다.

20 16 12, 국제해사 (중국) 연구센터, 유엔국제해사기구 (IMO) 아시아해사기술협력센터

20 17 10, 학교는 상하이시 최초의 혁신 창업교육 개혁 시범대학으로 인정받았다. 165438+ 10 월 학교는 최초의 국제 프로젝트 관리자 (IPMP) 교육 기지가 되었습니다.

능력

2022 년 3 월까지 전임교사 65,438+0,200 명, 외임교사 279 명. 전임교사 중 1 77 명은 정고위직 직함 (1.3%), 353 명은 부고위직 직함 (27.56%), 722 명은 중급직함 (56.36) 을 갖고 있다 박사 학위를 가진 전임교사 8 16 명 (63.7%); 390 명은 석사 학위를 가지고 있습니다 (30.45%). 본과학력, 다른 75 명 (5.85%) 을 보유하고 있다. 220 여 명이 국가 교육부 교통부 상해시 등 높은 수준의 인재 프로그램에 뽑혔다. 여러 해 동안 75 명의 전문가와 25 명의 2 급 교수가 국무원 정부의 특별 수당을 받았다.

학과 건설

2022 년 5 월 현재 학교에는 14 개 2 급 학원 학과, 52 개 학부 전공, 공학, 경영학, 경제학, 법학, 문학, 과학, 예술 등 7 개 학과가 있습니다. 국가 특색 전공 5 개, 국가 종합개혁 시범 전공 1 개, 국가 일류 본과 전공 건설점 13 개, 교육부 우수 엔지니어 교육 양성 프로그램 6 개, 국가 중점 (양성) 학과/KLOC-0 개

국가 특색 전공: 물류 관리, 항해 기술, 기계 설계 제조 및 자동화, 터빈 엔지니어링, 해운 관리.

국가 종합 개혁 시범 사업: 교통

국가 일류 본과 전문 건설점: 항해기술, 기관공학, 교통공학, 교통관리 (국항), 교통운송, 물류관리, 법학 (해상법), 경제학 (해운과 물류경제), 관리과학, 기계설계제조 및 자동화, 공업공사, 물류공사

국가 핵심 분야: 교통 계획 및 관리

교통부의 중점 학과: 산업경제학, 교통계획 및 관리.

교육부 우수 엔지니어 교육 훈련 프로그램: 기계 설계, 제조 및 자동화, 에너지 및 전력 공학, 컴퓨터 과학 및 기술, 해양 공학, 해양 기술, 선박 및 해양 공학.

상하이 일류 본과 전문 건설점: 에너지와 동력공학, 영어, 항구 항로, 해안공사.

상하이 중점 학과: 차량 운용 공사, 교통 계획 및 관리, 물류 관리 및 엔지니어링, 항구 기계 및 전자공학, 국제법 (해상법).

경영 과학 및 공학 (물류 공학 및 관리): 상하이 대학의 최고 분야

상하이 대학의 고원 분야: 교통 공학, 선박 및 해양 공학

상하이 고교 일류 학과 (B 급): 선박과 해양공학, 관리과학과 공학, 교통운송공사, 전기공학 (B 급 양성).

학술 연구

202 1 년 5 월 현재 학교는 주정부급 중점 연구기지 16 개를 보유하고 있으며, 그 중 교육부 공학연구센터 2 개, 교육부 과학기술 신신 워크스테이션/KLOC-0 개, 교통부 중점 연구실/KLOC-가 있다. 상해시 해양국 공학기술연구센터 1, 상해시 공학기술연구센터 5 개, 상해시 고교 인문사회과학중점 연구기지 2 개, 상해시 사회과학혁신연구기지 1, 상해시 인민정부발전연구센터 1. 상해해사대학교 해양재료과학공학연구소, 물류과학공학연구소 등 과학연구기관이 있고, 학교 산하에는 상해국제해운연구센터가 있습니다.

2020 년 학교 40 개 프로젝트는 국가기금의 지원을 받았습니다. 이 중 중점 항목 3 개, 일반 항목 또는 일반 항목 18 개, 청소년 항목 19 개 항목. 처음으로 국가자연과학기금 중점 항목 2 개, 2020 년 교육부 인문 사회과학기금 지원 항목 6 개.

202 1 년, 시과위는' 과학기술혁신행동계획' 자연과학기금 프로젝트 6 개, 국가자연과학기금 중점 프로젝트 지원 1 항목, 국가사회과학기금 후기프로젝트 지원 1 항목, 국가사회과학

협력과 교류

202 1 년 5 월 현재 학교는 외국 100 여개 자매 대학과 교간 교류 협력을 맺고 교사 교류, 협동학교, 협력과학 연구, 학생 교류 등의 활동을 벌였다. 우리는 유엔 국제해사기구, 발트해 국제해운협회, 노르웨이 선급사 등 국제적으로 유명한 해운기구/기관과 밀접한 관계를 맺고 있습니다. 20 10 부터' 국제반' 을 개설해 미국, 한국, 폴란드, 러시아, 독일 등 국가 항해학원 학생들을 초청해 항해기술과 해운관리를 배운다. 20 1 1 교육부의 승인을 받아 학교는 가나 중서아프리카해사대학과 합작하여' 물류관리' 학부 교육 프로그램을 개최하고 아프리카에서 학생을 모집하기 시작했다. 20 12 년, 학교는 교육부의 비준을 거쳐' 중국 정부 장학금을 받는 유학생 기관' 이 되었다.

985 공사' 는 중국 생산당과 중화인민공화국, 국무원이 세기의 교분에 한 건설이 세계적 수준의 일류 대학을 건설하는 중대한 결정을 가리킨다.

1998 년 5 월 4 일 장쩌민 (Jiang Zemin) 대통령은 베이징대 100 주년 경축회에서 중국 * * * 산당과 중국 인민을 대표해 * * * 중앙인민정부를 대표해 전 사회에 "현대화를 실현하기 위해서는 중국이 있어야 한다" 고 선언했다.

"2 1 1" 공사는 2 1 세기를 겨냥한 약 100 개 대학과 중점 학과 건설 공사를 가리킨다. 1995 1 1 국무원의 승인을 받은 후 정식으로 가동한다.

"2 1 1 공사" 는 신중국이 설립된 이래 국가가 시작한 고등교육 분야 중점 건설 작업이다. 이것은 중국 정부가' 과학교흥국' 전략을 실시하는 중대한 조치이자, 중화민족이 세기의 교분에 국내외 정세에 직면한 고등교육 발전의 중대한 결정이다.