도요타 펀드

캠리는 도요타의 주력 차종 중 하나이다. 이전의 카메리는 대중에게 대기의 차분한 인상을 남겼고, 지금의 카메리도 과거의 분위기의 풍격을 잃지 않고 젊은 개성을 선호하는 경향이 있다. 얼굴값의 온라인 출현과 일상적인 가정용 수요를 충족시키는 구성도 판매량이 줄지 않는 이유 중 하나다. 최근 한차선생은 광저우 도요타 4S 매장에서 국내 카메리의 현차 판매로 외관상 6 가지 색상 중에서 선택할 수 있다는 것을 알게 되었다. 4S 점포 관계자는 한차씨에게 2 월 동안 도요타 카메리는 당분간 할인이 없었지만 199 원을 미리 내면 2000 원 구매기금을 받을 수 있다고 말했다.

외관상 상봉판은 앞얼굴의 중망 디자인상 다른 버전과 약간 다르다. 상봉판은 X 형 중망과 훈제 블랙 디자인을 채택하여 운동감을 돋보이게 한다. 엘리트, 리더십, 럭셔리, 주력판 중망은 가로방향 밝은 블랙 상하 그릴을 사용하여 차체 전체의 폭을 시각적으로 늘리고 대기를 높였습니다. 중망에는 독수리 눈 입체 LED 전조등이 어우러져 풍성한 라인이 앞얼굴을 하나로 융합해 포만해 보인다. 이와 함께 이 차에는 자동 전조등, 어댑티브 원근광, LED 전면 안개등 등의 기능도 갖추고 있다.

측면에서 볼 때 TNGA 아키텍처를 기반으로 한 카메리의 중심은 약간 낮았고, 앞 날개판에서 꼬리까지 매끄러운 허리 라인으로 측면 전체가 편안하고 기름기가 없어 전체적으로 매우 매끄럽고 매끄럽게 보입니다. 꼬리의 디자인은 울퉁불퉁한 선으로 그려졌는데, 특히 미등 아래 가장자리를 따라 그려진 호가 인상적이었다. 살짝 올라온 오리입과 노출된 배기구도 운동의 기운을 표현하고 있는 것 같다. 미등 그룹은 화살 깃털 디자인을 채택하여 불을 켠 후 시각 효과가 좋다. 카메리는 이미 이전 세대의 각박한 아저씨의 이미지에서 벗어나 명실상부한 양강 사나이로 변했다. 차체 크기는 4885* 1840* 1455mm 이고 이전 버전은 4900* 1840* 1455mm 입니다

인테리어는 20 18 년도 워드의 상위 10 대 인테리어도 받았다. 카메리의 전반적인 조형은 더 이상 꾸준하지 않고, 통제에는 많은 특수한 곡선이 첨가되었다. 비스듬한 Y' 의 언밸런스 디자인으로 깜찍한 느낌과 실버/목재 트림을 더해 인테리어의 패션감을 높였습니다. 9 인치 터치 LCD 와 7 인치 LCD 가 장착되어 있어 외관이 깔끔합니다.

전계에는 LED 전조등, LED 주간 주행등, 자동에어컨, 백미러 전동접힘, 차량용 음성 내비게이션 시스템, G-Book 스마트 승객 운전 시스템 등 실용적인 구성이 표준으로 제공됩니다. 보안 구성도 풍부하다. 신차에는 65,438+00 에어백, 견인력 제어 시스템, 차체 안정화 시스템이 장착되어 있습니다. 사전 예방적 보안 구성에는 TSS 패키지 시스템과 보조 패키지가 장착되어 있어 충돌을 안전하게 방지할 수 있습니다. 사전 충돌 시스템, 차선 이탈 경보 시스템, 자동 원광등 조정 시스템, 동적 레이더 순항 제어 시스템 외에도 파노라마 모니터링 시스템, 평행 맹점 모니터링 시스템, 후방 맹점 경보 시스템이 추가되었습니다.

동력 방면에서 카메리 휘발유판 * * * 은 2.0L 과 2.5L 의 변위가 있어 여전히 자연흡입 엔진을 채택하고 있다. 2.0L 엔진 일치 CVT 무급 변속기 (아날로그 10 기어), 2.5L 엔진 일치 새로운 직선? Shift-8AT 기어박스. 이 중 2.5 리터 엔진은 신기술로 열효율이 뛰어나 40% 에 이른다. 2.5 리터 버전의 변위와 차량 중량이 증가했지만 2.0 리터 버전보다 연료 효율이 높고 강합니다. 2.0L 최대 전력 178 마력, 최고 토크 2 10 소 미터 2.5L 최대 전력 209 마력, 최대 토크 50Nm. 혼합판은 2.5L 자연흡입 엔진과 모터의 조합으로 종합전력 202 kW 와 E-CVT 무급 기어박스를 사용합니다.

한처 씨 종합 평가

전반적으로 이 카메리의 성능은 여전히 좋다. 패션 운동의 외관과 풍부한 구성으로 많은 젊은 소비자들을 감동시킬 수 있다. 저장공간은 일상적으로 사용하기에 충분하여 가격 대비 성능이 좋은 중형차이다. 20 19 추천? 2.5HG? 호화판? 6: 2.5L 자연 흡입 엔진과 모터의 조합 +E-CVT 무급 변속기의 동력 조합으로 매우 매끄럽고 편안한 운전 경험을 갖추고 있으며, 고속에는 동력이 충분하고 구성이 충분하다. 게다가 조종석 안의 큰 공간까지 더해져 가정에 잘 어울리는 차가 되어 당신과 당신의 가족을 장기적으로 보호할 것입니다. 차를 사는 또 다른 중요한 요소는 바로 차를 갈아타는 빈도이다. 3 ~ 5 년 안에 새 차를 살 계획이라면 더 가치 있는 도요타 캠리를 선택하는 것이 좋습니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.