금융 전문가의 중년 위기에서 사모펀드 사장이 디디 드라이버로 변신합니다. 그의 행동에 대해 어떻게 생각하시나요?

실제로 사모펀드 사장이 디디 드라이버가 되는 것은 매우 실용적인 접근 방식이라고 생각합니다. 중년의 사람들은 더 이상 고의가 없기 때문에 온라인 차량 호출 서비스를 운전하면 고용 문제가 해결됩니다.

일정 연령이 지나면 중년의 위기에 직면하는 사람이 많으며, 특히 많은 회사에서 채용 시 35세 미만을 요구하는 상황에서는 더욱 그렇습니다. 중년이 되면 직장 경험의 가치가 낮아지고 취업도 어려워집니다. 하지만 이 나이에는 가족을 부양하기 위한 의지적인 자본이 없기 때문에 많은 사람들에게 디디를 여는 것이 실용적인 선택이 되었습니다. . 1. 사모펀드 사장을 디디 드라이버로 변신시키는 것은 사실 속수무책이다.

오늘날 사회의 경쟁은 매우 치열하다. 특정 직업에 오랫동안 종사한 후에도 성과가 없으면 업계에서 쉽게 도태될 수 있다. 특히 경쟁이 치열한 사모펀드 업계에서 매튜 효과는 사모펀드 분야에서 매우 두드러진다. 일부 주요 사모펀드는 대규모 투자를 하고 있지만 소규모 사모펀드는 어려움을 겪고 있다.

사모펀드 임원들은 사모펀드 업계에서 계속 돈을 벌 수 없고, 적합한 일자리도 찾지 못해 가족을 부양할 수 있는 다른 일자리를 찾을 수밖에 없는 상황이다. 디디(Didi) 같은 온라인 차량호출 서비스는 사실상 무기력한 행보다. 2. 디디를 여는 것은 많은 중년층에게 실용적인 선택이 되었습니다.

디디를 운전하는 것은 기술이 부족한 사람만이 할 수 있는 직업이라고 생각하는 사람이 많지만, 사회적 경쟁이 심화되면서 온라인 차량호출 서비스 운전의 장점이 부각되고 있다. 오랜 시간이 지나면 현금 인출이 매우 빠르고, 근무 시간도 매우 자유로우며, 집에서 몇 가지 일을 할 수 있습니다.

디디를 여는 것은 실제로 많은 중년들에게 매우 실용적인 선택이다. 소득을 제공할 뿐만 아니라, 직장 내에서 다양한 관계를 고려할 필요도 없다. 당신은 의지하고 있습니다. 그냥 혼자서 열심히 일하세요. 3. 진로계획을 잘 세워 중년의 위기를 미리 대비해야 한다.

어릴 때는 직장에 입사할 때 많은 생각을 갖고 있지만, 나이가 들수록 경력 개발을 미리 계획해야 한다. 특히 많은 업계가 중년에게 우호적이지 않기 때문이다. 그러므로 미리 준비하고 미래의 진로개발에 대해 명확하게 생각하고 명확한 계획을 세워야 합니다. 그렇지 않으면 중년에 직장 위기에 직면하게 될 것입니다.

사모펀드 사장이 디디 드라이버로 변신하는 것은 최후의 수단이다. 이에 대해 다른 의견이 있으시면 토론을 위해 메시지를 남겨주세요.