스카이다이빙과 일반 스카이다이빙의 차이점은 무엇입니까?

스카이다이빙과 일반 스카이다이빙의 차이점은 무엇입니까? 스카이다이빙은 하늘에 도전하는 운동이다. 비행기를 운송 수단으로 하는 스카이다이빙 고도는 스카이다이빙 임무와 경기 종목의 요구에 따라 다르며, 특별한 필요를 제외하고는 보통 7 미터 이상이다. (윌리엄 셰익스피어, 스카이다이빙, 스카이다이빙, 스카이다이빙, 스카이다이빙, 스카이다이빙, 스카이다이빙, 스카이다이빙) 싱크로나이즈드 스카이다이빙 높이는 25 미터 이하이고, 낙하산 높이는 7 미터 이하가 아니다. 운동선수가 기내에서 뛰쳐나온 후, 처음 기내에서 뛰어내렸을 때 속도가 계속 증가하고 있다. 약 11 ~ 2 초 후에 떨어지는 속도는 더 이상 증가하지 않고 5~6 미터/초 사이에 유지된다. 이렇게 하면 1 초에 약 5 미터 떨어져야 한다. 이렇게 높은 속도로 떨어지면, 그는 반드시 머리를 맑게 하고 침착해야 한다. 그렇지 않으면 산산조각이 날 것이다. 우주 스카이다이빙은 반드시 로켓을 타고 우주로 올라가야 하며, 수만 미터, 심지어 1 만 미터 상공에서 아래로 뛰어내려야 한다. 우주에서 진행되기 때문에 스카이다이빙자는 우주복을 가지고 산소와 안전을 보장해야 한다. 우주에는 대기가 없기 때문에 스카이다이빙자가 내려가는 속도가 점점 빨라지고 있으며, 시속 4 킬로미터의 속도 (즉 초당 약 1111 미터) 로 대기권에 진입하고 있다. 약 7 분 동안 짜릿한 수직 착륙 후, 1 미터 고공에서 주 낙하산이 열리고, 몸이 활공하며, 감속 로켓의 당기기 아래 천천히 지면에 착륙한다. 로켓을 타고 우주로 올라간 다음 로켓을 떠나 1 만 미터 상공에서 뛰어내려 바닥으로 돌아간다! 믿거 나 말거나, 내열성 우주복을 착용하고 적절한 낙하산을 착용하는 한, 위험을 무릅쓰는 것처럼 보이는 우주 스카이다이빙은 물리적 관점에서 완전히 가능합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 믿음명언) 최근' 궤도여행용품' 이라는 한 회사는' 우주스카이다이빙' 이라는 혁신적인 방법을 제시했는데, 이는 순수한 극한 운동이나 긴급 구조조치로 사용될 수 있다. 만약 1 만 미터의 고공에서 아래로 뛰어내린다면, 시속 4 킬로미터의 속도로 공중제비를 돌면서 대기권으로 들어가 1 만 미터의 고공에서 작은 로켓이 뻗은 넓은 플랫폼에 앉아 지구의 아름다운 경치를 내려다볼 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) "우주 스카이다이빙자 1 호, 점프! 클릭합니다 귓가에 이런 지시가 들려온다. 일어나서 숨을 죽이고 훌쩍 뛰어오르며 시속 4 킬로미터의 속도로 공중제비를 뒤집으며 대기층으로 들어간다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 이때 하늘은 밝아지고 별은 푸른 하늘 뒤로 사라졌다. 두꺼운 저층 대기가 너의 수직 속도를 시속 192 킬로미터로 늦춘다. 7 분 짜릿한 수직 착륙 후, 1 미터 상공에서 주 낙하산을 열고 활공하며 감속 로켓의 당기기 아래 천천히 지면에 착륙했다. 우주강역재단 설립자, 민간공간의 적극적인 추진자인 릭 톰린슨과 나사의 전 외과의사인 조나단 클라크는 유인 항공기를 이용하지 않고 우주 낙하산을 타고 우주에서 안전하게 지상으로 돌아갈 수 있도록 적절한 장비와 시스템을 개발하기 시작했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 우주안전명언) 두 사람은 29 년 기록적인 3 만 6 미터 스카이다이빙을 계획하고 2 년 만에 유례없는 1 만 미터 우주스카이다이빙 기록을 만들 계획이다. 만약 모든 것이 순조롭다면, 그들은 더 높은 스카이다이빙을 할 계획이다. 톰린슨은 그들의 최종 목표는 인간이 궤도에서 안전하게 돌아올 수 있다는 것이라고 말했다. NASA 제트 추진 연구소 엔지니어인 로버트 매닝 (Robert Manning) 은 이론적으로 산소, 공기역학 단열 스크린, 제어 시스템 등의 보호 조치를 통해 어떤 고도에서도 땅에 착륙해도 살아남을 수 있다고 말했다. 하지만 문제는 톰린슨과 클라크가 이론을 현실로 바꿀 수 있는지, 그리고 어떤 사람이 생명의 위험을 무릅쓰고 스릴 있고 무서운 우주 모험을 시도해 볼 수 있느냐는 것이다. (알버트 아인슈타인, 도전명언) 우주낙하산을 위한 첫 우주복 디자인 모델은 앞으로 몇 주 안에 출시될 것으로 예상된다. 7 월호' 대중과학' 잡지에 따르면' 궤도여행용품' 이라는 우주용품 회사는 미국의 유명 우주회사 XCor 과 함께 이 최신 기술을 개발할 예정이다. 계약에 따르면 이 회사는 개발이 완료된 후 우주복의 기술 소유권을 가지고 XCor 에 임대할 예정이다. 궤도여행용품' 회사 책임자인 톰린슨은 "모든 사람이 우주운동의 즐거움을 쉽게 누릴 수 있게 해 줄 것" 이라고 말했다. 톰린슨은 우주복의 첫 번째 디자인 모델인 IS3 가 앞으로 몇 주 안에 출시될 수 있기를 바란다. 투임린슨과 클라크가 연합하여 상보성을 이루다. 클라크는 우주복, 활주로, 인간이 어떻게 스카이다이빙을 완성할 수 있는지에 대한 모든 데이터를 수집했으며, 어떤 것은 미국 공군이 195-6 년대에 조종사에 대해 스카이다이빙을 실시한 테스트로 우주 스카이다이빙의 안전을 보장했다. 현재 스카이다이빙의 최고 기록은 3 만 1 미터로, 현재 78 세인 미국 공군기장 조셉 코홀거가 196 년 8 월 풍선에서 뛰어내려 창조한 것이다. 다른 스카이다이빙원들은 이 기록을 깨려고 시도했지만 모두 자금과 장비 때문에 실패했다. 연구진은 이런 항공복은 고공에서 3 분 동안 생존할 수 있으며, 모든 것이 순조롭다면 1 만 미터 고공에서 스카이다이빙은 비교적 평온할 것으로 알려졌으며, 이 우주복은 내한성, 스트레스 저항, 산소 공급 기능을 갖추고 있으며, 인체를 무중력 상태에서 움직일 수 있는 소형 동력기를 갖추고 있다고 한다. 지상 1 미터 가까이 가면 낙하산이 자동으로 열립니다. 가장 중요한 것은 이런 우주복은 편안하고 가벼워 전문 훈련 없이도 쉽게 입을 수 있다는 점이다. 첫 번째 우주낙하산 테스터는 호흡할 수 있는 산소, 통제불능의 공중 활주로, 안전한 속도로 착륙하는 메인 슬라이드, 증압우주복만 제공하면 된다. "가압 우주복 없이는 절대 안 돼, 스카이다이빙꾼의 목숨을 앗아갈 거야." 클라크는 말했다. 저압 하에서는 인체 내 혈액이 기체로 변하기 때문에 혈액 증발이라고 한다. 이를 위해 그들은 우주복을 위한 내부 열 조절 시스템을 설계했다. 길만은 우주복 디자인을 책임질 것이다. 로켓은 기업가 존 카마이크가 제공한다. 그는 21 년에 승객을 아궤도 우주로 운반할 수 있는 작은 로켓을 개발했다. 카마이크가 제공하는 방안은 두 개의 겹쳐진 우주 캡슐 위에 간단한 플랫폼이 있는데, 각 캡슐에는 4 개의 구형 연료 탱크가 있어 4 개의 엔진에 의해 시동이 걸린다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그 작은 로켓은 길이가 5 미터에 불과하여 그다지 이상적이지 않은 날씨에 비행할 수 있다. 액산소와 에탄올 엔진의 가속이 느리면 안정성이 향상되고 우주 스카이다이빙자들이 독특한 체험을 느낄 수 있다. 즉, 넓은 공중에서 사람을 의자에 묶고 위를 날고, 빠른 바람이 귓가를 휙휙 지나가는 것을 느낄 수 있다. 마치 열풍 유리가 없는 경주용 자동차를 타는 것과 같다. 우주스카이다이빙의 위험은 세 가지 방면에서 비롯된다. 위험은 천음속으로부터 비롯된다. 그러나 위험은 항상 존재한다. 첫째, 일단 로켓을 떠나면, 어디로 떨어질지 걱정해야 한다. 두 번째는 과열과 과체중이다. 중력은 조절할 수 있지만 온도는 처리하기 어렵고, 너무 더우면 오븐이 되기 때문에 우주복의 단열 효과가 특히 좋아야 한다. 셋째로, 가장 이해할 수 있는 위험은 음속 장벽을 통과할 때 나타나는 천음속 (transonic) 에서 비롯되며, 이를 통해 계속 회전할 수 있습니다. 아무도 이런 시도를 해본 적이 없기 때문에 이 위험이 어떻게 될지 아무도 모른다. 신식 우주복은 우주탈출 신식 우주복의 역할도 할 수 있다. 호기심 많은 우주여행객을 위한 오락을 제공하는 것 뿐만 아니라 언제든지 생명의 위험이 있는 직업우주비행사들의' 보명부' 가 될 수도 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 연구원 조나단의 아내 로렐은 23 년 유명한 콜롬비아호 우주선 항공사고로 사망한 우주비행사 중 한 명이다. 그는 이렇게 말했다. "여러 해 동안, 나는 그 슬픈 날을 잊을 수 없었다. 당시 그들이 이렇게 선진적인 탈출 설비를 가지고 있었다면, 아마 그들은 죽지 않았을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언)." 그러나' 궤도여행용품' 회사는 현재의 진전에 만족하지 않는다. 이 회사는 현재 우주복 설계를 2 차 개조해 운영 고도가 거의 16km 에 달하고 우주복과 관련된 각종 부속상품을 개발할 계획인 것으로 알려졌다. Xcor 외에도 많은 유명 우주회사들도 이 디자인에 관심을 기울이고 있다.