왕춘생에서 사업을 전개하다

그가 주관하는 과학연구프로젝트에는 국가자연과학기금 청년기금 프로젝트' 역강교 피로 잔여 수명 확률 평가 이론 및 방법 연구', 중국 박사후 기금 프로젝트' 파형강웹 사전 응력 복합 보의 피로 성능 실험 연구', 왕관성 기금 지원 출국 학술회의 프로젝트, 국가 서부 교통과학 프로젝트 하위 과제' 철교탑 설계 및 시공 연구' 등이 있다. 칭화대 박사후 기금, 장안대 과학기술기금, Xi 안철도국의 기존 철교 잔여 수명 및 사용 안전평가, 칠랑보 황하대교 보강 후 하중력 및 피로 수명 평가, 란주강-콘크리트 복합교 설계 컨설팅 또한 여러 국가 서부 교통과학 프로젝트, 칭화 철도부 과학기술 프로젝트, 상하이 과학기술국 과학기술개발기금 프로젝트에 참여했다.

현재 국가자연과학기금 프로젝트' 직교이성강교 패널 피로기리 및 잔여수명 평가 방법 연구', 교육부 신세기 걸출한 인재 지원 프로그램 프로젝트' 고성능 강교 정적 및 피로 성능 연구', 호영동 청년교사기금 프로젝트' 고성능 강철-콘크리트 복합 대들보교 정적 및 피로 성능 연구' 등 과학연구 프로젝트를 담당하고 있다. 기존 강교 피로 남은 수명 및 사용 안전평가 프로젝트는 전국 고교 우수 박사학위 논문 저자가 후원했고 교통부가 편성한 도로공사 업계 표준프로젝트' 도로 강철 교량 설계 규범',' 강철-콘크리트 교량 설계 및 시공 세칙',' 장거리 프리스트레스 콘크리트 교량 설계 및 시공 기술 가이드',' 도로교량 부하 기준' 하위 과제. 국가 서부 교통과학 프로젝트' 교량 내구성 향상을 위한 시공 개선 기술 및 품질 관리 방법 연구',' 교량 설계 하중 및 안전 감정 하중 연구', 산시 교통과학 프로젝트' 강판-콘크리트 조합 강화 콘크리트 교량 방법 및 품질 평가 기술 연구',' 피로 파괴 이론에 근거한 중공 슬래브 및 저상자 대들보 교량 안전 평가 연구',' 허베이 교통과학 프로젝트' 도로 대들보교 안전 관리 및 평가 기술 시스템 연구 참여하는 과학 연구 프로젝트에는 국가 서부 교통과학 프로젝트' 콘크리트 대들보교 손상 평가 및 안전 신뢰성 평가 기술 연구' 와' 콘크리트 교량 합리적 내구성 구조 연구' 가 있다.