노산 과학 연구 단위는 인도 태평양 교환 연구 분야에서 돌파구를 마련했다.

인도네시아 통류, ITF) 는 열대 태평양과 인도양을 잇는 유일한 해양 통로로, 전 세계 해양 열염순환 컨베이어 벨트의 관건이다. 태평양에서 인도양으로의 대량의 수분 수송은 두 대양 사이의 온도와 염도 분포를 조절하여 전 세계 해양 순환 구조와 장기 기후 변화에 영향을 미친다. 따라서 인도네시아의 횡류는 태평양, 인도양 환류, 지구 기후 시스템에 중요한 영향을 미친다.

태평양 북적도 역류에서 서쪽으로 흐르는 NESC 는 세계에서 가장 길고 유량이 가장 많은 해양 잠수류이다. 원 교수가 20 14 (원 등 20 14) 에서 발견하고 이름을 지었다. 그 형성 메커니즘은 바람의 회전도가 강요하는 저차 사압 모달 응답의 중첩으로, 여름 열대 남북태평양 중층수단 (X. Li 등 2020) 이 동쪽에서 서쪽으로 흐르는 과정에서 혼합된다. 20 15/20 16 극단적인 엘니뇨 사건에서 적도 중태평양 풍계 이상, 사압로스비 파동이 서태평양 수직 전파 (양 등 2020) 를 발생시켜 201

본 연구는 북적도 잠류가 망가시 해협을 침범하는 경로를 제시했다. 열대태평양 남북혼합수단이 온약층을 통해 인도네시아로 유입되는 새로운 경로 (그림 1) 다. 이 경로는 적도 태평양 중부와 동부의 아온약층수단이 인도네시아해와 인도양으로 들어가는 유일한 통로다. 이 같은 결과는 태평양-인도양 아온약층 고리류의 연결에 대한 과학적 근거를 제공하며 적도 순환과 글로벌 해양 컨베이어 벨트 이론을 보완하는 중요한 보완책이다.

연구결과는 202 1 년 4 월' 지구물리학연구익스프레스' 에' 20 16 ‐ 20 17 년 북적도 잠수가 망가석 변화에 대한 강한 아온' 이라는 제목으로 게재됐다. 이 글은 자연자원부 제 1 해양연구소 우수 학자 원과 중산대 이명정 박사와 중국과학원해양연구소 박사가 합작하여 완성한 것이다.

본 연구는 국가 중점 R&D 프로그램, 국가자연과학중점기금, 국제협력중점기금, 중과원 시범사업 B, 남대양연구소 혁신팀 건설기금의 지원을 받았다.