A6L 과 같은 플랫폼인 휘텐은 왜 인기가 없나요?

휘텐은 훨씬 저렴한 후속차형인 폴크스바겐 Ph Aeon 으로 중국 시장에 진출했다. 휘텐의 중국 판매량은 생산이 중단되기 3 년 전에 가장 높았다. Phaon 은 중국 시장을 위해 특별히 설계된 제품이지만 전체 설계 및 구성 사양은 중국에서 대중의 최고 기준을 따르고 아우디 A6L 과 플랫폼 공유를 구현함으로써 시장에서 좋은 평판을 얻고 있습니다. 그런데 판매시장을 돌아보면 이런 C 급차가 왜 인기가 많을까요?

외관 디자인 방면에서 Fae 는 대중가족의 시각적 전승이다. 개조된 후에도 현수막형 그릴, 아령형 R 선 운동 범퍼, 차체 조형에서 유지되는 관통형 고허리 라인은 대중이 이 차제품에 이어가는 고전적인 요소다. 전반적으로, Fae 의 구상에는 급진적인 부분이 없다. 적당한 크롬 장식 소재와 함께 시각적으로 나는 고급 비즈니스감을 만드는 것을 선호한다.

크기 측면에서 Phaon 은 아직 풀 사이즈 단계에 진입하지 못했지만 5074x 1893x 1489mm 의 본체 가로세로와 3009mm 의 베이로 C 급 시장에 진출할 수 있습니다. 앞서 언급한 바와 같이 Phaeon 차체 주변의 크롬 도금은 차체 장식에 비교적 촘촘하여 차체의 시각적으로는 상용차에 대한 우리의 인상을 더욱 심화시킬 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 객실 조작성 방면에서 Phaeon 의 입소문은 좋지만 소비자 흡인력이 부족한 이유일 수 있다.

차문을 여는 순간부터 우리는 우리가 자주 접촉하는 많은 곳이 바느질된 가죽으로 덮여 있고 부드러운 가방 쿠션이 있는 것을 볼 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 나파 진피는 촉감과 시각적 취향에서 비호화 B+ 인테리어와는 확연히 다르다. 또한 전체 좌석의 전기 흡입문, 제어시계, 뒷차양 액세서리, 머리 베개, 마사지 버튼은 차량에 BBA 의 호화로운 지위를 짊어지고 있음을 일깨워 준다. 편안함 측면에서는 방음 유리도 받을 수 있고, 2 구역/중고 4 구역 에어컨, 구양단단 오디오 시스템이 표준으로 제공돼 운동감과 청각피드백을 더욱 최적화할 수 있다.