대중 L 1 의 매개 변수

폭스 바겐 XL 1 컨셉트카는 0.8 리터 디젤 기계식 증압 엔진, 최대 출력 전력 48 마력, 최대 토크120N M 을 포함한 플러그 하이브리드 동력 시스템을 사용합니다. 동시에 최대 전력 27 마력의 모터를 탑재했습니다. 7 단 DSG 기어박스를 일치시킨 후 이 차의 100 킬로미터 가속에는 1 1.9 초가 필요하다. 모터가 한 번에 충전하는 항속 마일리지 35km 로, 모터와 디젤기관의 공동 작용으로 최대 항속 마일리지는 540km 에 달할 것으로 알려졌다.

모터의 경우 27 마력 (20kw) 의 모터에 의해 구동되며, 그에 부합하는 것은 리튬 이온 배터리이다. 제동할 때 모터는 제동 에너지를 이용하여 배터리를 충전할 수도 있다. 폭스 바겐 XL 1 은 순수 전기와 혼합 시스템 사이를 빠르게 전환할 수 있습니다. 모터는 한 번에 충전 항속 마일리지 35km 이지만 디젤 엔진의 도움으로 항속 마일리지는 540km( 10 리터 연료 탱크) 에 달한다. 이 차는 펄럭이는 차문과 나란히 앉는 좌석으로 설계되었다. 보도에 따르면, 이 문들은 열린 후에 지붕보다 완전히 높을 수 있다고 한다. 차체 사이즈의 경우 폭스바겐 XL 1 의 가로세로는 각각 3888mm *1665mm *1156mm 입니다. 차체 가로세로는 익숙한 폴로와 비슷하지만 높이가 훨씬 짧습니다. 베이 2224 mm, 타이어 크기는 앞바퀴 1 15/80 R 15, 뒷바퀴/

기술적으로든 외관적으로든 탄소섬유 차체는 자동차 공업의 걸출한 성과로 여겨진다. 따라서 탄소섬유를 강화하는 것은 L 1 차체를 만드는 데 가장 이상적인 소재가 됩니다. L 1 의 무게는 380 kg 에 불과하며 1200cc 스쿠터의 무게와 같습니다. 총 중량 380 kg 중 구동 시스템 중량은 122 kg, 79 kg 는 섀시 중량, 35 kg 다양한 장비 및 전자 부품 중량 20 kg 입니다. 차체 무게는 124 kg 에 불과합니다. 폭스 바겐 XL 1 폭스 바겐 7 단 DSG 변속기 장착. 하이브리드 시스템의 전체 전력이 가동될 때 100km 가속 시간은 1 1.9 초, 공식적으로 발표된 10km 연료 소비량은 0.9 리터, 이산화탄소 배출량은 24g/km 입니다.