초보자가 자동차 보험 4개를 가입하는 데 비용이 얼마나 드나요?

'자동차 보험'이라고도 알려진 자동차 보험은 자동차 자체와 제3자 책임이 명시된 운송 보험의 한 유형입니다. 보험 고객은 주로 다양한 자동차를 소유한 법인 및 개인이며, 보험 대상은 주로 다양한 유형의 자동차이지만 트램, 배터리 자동차, 오토바이와 같은 특수 차량도 있습니다.

초보 운전자든 숙련된 운전자든 항상 똑같은 일을 해야 합니다. 바로 자동차 보험에 가입하는 것입니다. 자동차 보험에 가입하는 방법은 다양합니다. 4S 매장이나 보험 회사의 프로모션을 듣는 것만으로도 모두가 현기증을 느낄 것입니다. 예를 들어 PICC, Ping An, Life Insurance, Sunshine, Dida 등을 비롯한 많은 보험 회사는 여전히 매우 낮은 수수료를 부과합니다. 다양한 보험과 결합하여 대부분의 사람들은 정말 혼란스러워합니다. 믿을 수 있는 보험에 가입하는 방법은 무엇인가요?

먼저 결론부터 말씀드리겠습니다. 숙련된 운전자라면 스스로 행동하고 세 가지 보험(의무 교통 보험, 세 가지 보험, 공제액 없음)에 가입하십시오. 초보자는 4개만 구매해도 충분합니다. 베테랑 운전자 기준으로 차량손상보험을 추가합니다.

강제교통보험의 정식 명칭은 '자동차교통사고배상책임보험'으로, 피보험 자동차로 인한 도로교통사고 피해자에 대한 보험회사의 책임한도액입니다. 차량 및 피보험자) 신체 상해 및 재산 피해를 보상하는 의무 책임 보험입니다.

의무교통보험은 우리나라 최초로 국내법에 의해 시행되는 의무보험 제도입니다. 보험료는 국가가 규정한 국가 통일 기준에 따라 부과됩니다. 하지만, 모델별로 의무 보험료가 다르며, 가장 큰 영향을 미치는 요인은 '자동차 좌석 수'입니다. .

제3자 영업배상책임보험이란 피보험자 또는 그 위임을 받은 운전자가 피보험 차량을 이용하여 발생한 제3자에게 상해를 입히거나 직접적인 재산상의 손해를 입히는 사고를 말합니다. 피보험자가 법에 따라 금전적 책임을 져야 할 경우 보험회사는 배상 책임을 집니다. 의무적 교통보험 도입 이후 제3자 책임보험은 비의무적 보험이 되었으며, 의무적 교통보험을 보완하여 사용할 수 있습니다.

공제보험은 '공제금 없음 특약'이라고 하며, 상업용 보험(자동차 손해 보험 또는 삼중 책임 보험)에 대한 추가 보험입니다. 추가보험으로는 '주보험'을 전제로 본인부담보험에 가입해야 하며, 별도로 가입할 수 없습니다. 보험책임이란 일반적으로 “해당 보험주 조항에서 규정한 면책률에 따라 산정한 면책액을 말하며, 이는 피보험자가 부담하며, 보험회사는 책임한도 내에서 배상 책임을 진다.” 일반적으로 이러한 유형의 보험에 가입하면 책임의 5~20%를 보험사에 이전할 수 있습니다.

자보험, 좌석보험, 유리보험, 4S 특별보험 등을 추천해보시면 어떨까요? 실용적이지 않고 비용 효율적이지 않기 때문입니다. 예를 들어 복권 당첨 확률과 기본적으로 같거나 심지어 더 낮은 자연발화 보험은 당연히 불필요합니다. 일반 좌석 보험은 20,000밖에 보장되지 않아 전혀 쓸모가 없습니다. 유리보험의 경우, 매일 고속도로를 주행하지 않는 한 유리가 손상되기 어렵고, 유리보험에 가입하더라도 어차피 보상을 받을 수 없습니다. 4S가 반드시 고급차는 아닙니다.

자동차 손해 보험은 피보험자 또는 그의 허가를 받은 운전자가 피보험 차량을 운전하는 동안 보험에 가입된 사고로 인해 피보험 차량에 손해가 발생한 자동차 유형을 말하며, 보험회사는 기한 내에 보상합니다. 합리적인 범위.

규정에 따라 보험에 가입할 수밖에 없지만 달리 말하면 의무 교통 보험료가 낮은 편은 아니지만 보험금은 최대 사고 보상 한도인 20만~11만 원을 기준으로 책정된다. 하지만 503,000을 샀다면 보험 금액은 이미 의무 교통 보험을 초과했을 것입니다. 물론 세 가지 중 하나도 구입하지 않는 운전자에 대한 제한이 있지만 보험료 비율이 너무 낮습니다.

이 중 의무보험의 사망 및 장해 보상 한도는 피보험 자동차가 다음 각 호에 연루된 경우 각 보험 사고에 대해 모든 피해자의 사망 및 장해 비용에 대해 보험사가 부담하는 최대 보상 금액을 말합니다. 교통사고. 사망비용에는 장제비, 사망보상금, 친족의 장례식 참석을 위한 교통비, 장해보상금, 장애보조기구, 간병비, 재활비, 교통비, 부양가족 생활비, 숙박비, 휴업비, 보험 등이 포함됩니다. 법원의 판결이나 조정에 따라 사람이 부담하는 정신적 피해 등에 대한 위자료.

보험 3개 가입을 권장하는 이유는 무엇인가요? 사실 논리적으로 말하면, 잘하면 책임은 상대방에게 있고, 자기 돈을 쓸 필요는 없습니다. 그런데 왜 모든 사람에게 구매를 권장합니까? 자기 방어! 전기 자동차와 보행자로부터 보호하십시오. 중국에서는 책임 여부를 떠나 보행자 등 이른바 취약계층을 치면 그 사람이 빨간 신호를 무시하고 엉뚱한 길로 가더라도 대가를 치러야 한다. 그래서 나는 당신이 호신술을 위해 세 가지를 모두 구입하는 것이 좋습니다. 경제가 발전할수록 가격이 높아지며 농촌 지역에서는 최소 300,000입니다.

상업보험과 의무보험에는 본질적인 차이가 있습니다.

본질적으로 의무적인 제3자 책임 보험은 교통사고 피해자를 적시에 보호해 줍니다. 몇 가지 유사점이 있지만 보호 범위와 한계에는 상당한 차이가 있습니다. 교통사고 발생 후, 의무교통보험에서 우선적으로 보상책임을 지며, 보상범위를 초과한 경우에는 제3자배상책임보험에서 보상합니다.

보험금을 내지 않는 이유는 많은 사고 보험사에서 공제액을 갖고 있고, 많은 사고가 80%만 보장되기 때문입니다. 초보자라면 자동차 손해보험을 추가하세요. 다른 사람을 예방하는 것이 아니라 자신이 부적절하게 운전하는 것을 예방하는 것입니다. 초보 운전자는 필연적으로 사고를 당하게 되므로 손질은 필수입니다. 첫해에는 안심하고 구매하세요. 기술이 향상되면 구매하지 않는 것을 고려할 수 있습니다.

세계 최초의 자동차 보험은 1898년 미국에서 등장했습니다. 1898년 American Travelers Insurance Company는 뉴욕주 버팔로에 있는 Truman Martin에게 최초의 자동차 보험 상품을 제공했습니다. 마틴은 자신의 차가 말에 부딪힐까봐 매우 걱정했습니다. 미국에는 자동차가 4,000대 남짓밖에 없는데 말의 수는 2,000만 마리에 이르렀습니다. 말이 끄는 마차가 주요 교통수단으로 남아 있었습니다. 100여년이 지난 후, 미국에는 자동차가 2억 2천만 대, 말의 수는 200만 마리로 줄었습니다. 100여년 전에는 참신한 것으로 여겨졌던 자동차 보험은 이제 오래된 뉴스가 되었습니다.

요약: 결론적으로 숙련된 운전자는 3가지 보험에 가입하면 기본적으로 보험료가 적게 나오는 반면, 초보 운전자는 4가지 보험에 가입하면 됩니다. 사람들은 어떻게 보험에 가입하나요?

자동차 구입 보조금 100만개