기금넷 공식사이트 - 복권 조회 - 대중대 자모는 어떤 차지도입니까? 대중은 몇 대의 차에 글자가 있습니까?
대중대 자모는 어떤 차지도입니까? 대중은 몇 대의 차에 글자가 있습니까?
대중들은 자모가 있는 다섯 가지 차종을 가지고 있는데, 파사트, 휘앙, 방앙, 환열, 휘텐은 이미 생산 판매를 중단했다. 폭스바겐 표지판 아래의 글자는 한때 대중의 가장 비싼 차종으로 여겨졌던 것으로, 지금은 점차 대중의 다른 차종의 흔한 디자인이 되고 있다. 1, 대중휘텐 (판매 가격: 만원) 대중휘텐은 한때 대중종목에서 유일하게 글자가 있는 차종이자 대중생산의 최고급 럭셔리차였다. 외관은 차분하지만 인테리어는 또렷하고, 정교하며, 재료가 고급스럽고, 구성이 풍부하며, 섀시가 견고하고 안정성이 뛰어나며, 성능이 최고급 승용차에 잘 어울립니다. 1 세대 휘텐은 2002 년 정식으로 양산했고, 국내 최초의 휘텐차종은 2004 종이다. 당시 휘텐의 외관은 기본적으로 파사트 B5 와 비슷했지만, 가격 차이는 조금도 없었다. 2004 년 휘텐은 V8 과 W 12 차종으로 각각 1 만과 1 만개로' 낮은 키의 왕' 이었다. 20 15 는 대중휘텐의 마지막 차종으로, 이후 더 이상 새로운 차종은 없지만, 마지막 휘텐도 국내 소비자에게 팔렸다. 20 15 휘텐의 외관은 파사트처럼 둥글고 변화가 크지 않지만 인테리어 재료는 D 급 차 포지셔닝에 적합하다. 휘텐과 벤리는 섀시 기술을 공유하고, 모든 차종은 4 드라이브 기술을 사용하며, 서스펜션도 비교적 보기 드문 에어 서스펜션을 사용합니다. 자동차 마사지 시트, 구역 에어컨 및 기타 구성이 모두 갖추어져 있습니다. 휘텐의 운전 경험은 메르세데스-벤츠 BMW 보다 나쁘지 않다고 할 수 있다. 더욱 귀중한 것은 휘텐의 제조가 완전히 투명하다는 점이다. 차량 가공 과정은 직관적으로 볼 수 있어 휘텐의 독특한 지위를 더욱 확립할 수 있다. 애석하게도 휘텐은 20 16 에 단종을 선언했다. 2. 대중파사트 (판매 가격 10000 원) 파사트는 대중의 신차로 순동력, 편안한 승차, 디지털 시각으로 B 급 차의 벤치마킹이 되었다. 19 의 Passart 부터, Passart 의 영문 문자도 그것의 꼬리 밑부분에 놓였다. 더욱 어색한 것은, 파사트와 휘텐의 차이점은 꼬리 로고에 글자가 있는지 없는지, 지금은 파사트와 휘텐으로 완성되었다는 것이다. 1973 1 세대 파사트가 탄생한 지 47 년이 지났다. 2 세대 파사트는 산타나로 개명되었지만, 3 세대, 4 세대, 5 세대 파사트는 모두 파사트의 이름을 따서 이름을 지었지만, 뒤의 숫자는 차종을 나타내기 위해 조정되었다. 1996 5 세대 파사트 B5 는 대중의 주력 제품으로 중급차의 가치를 또 다른 수준으로 끌어올렸다. 마찬가지로 상하이 폭스바겐 유한공사는 2000 년 파사트 B5 를 중국 시장에 투입했다. 파사트가 중국에 진출한 이래 줄곧 절대적인 우세로 B 급 차 분야를 점령하고 있다. 하지만 이에 앞서 상하이 폭스바겐 파사트의 저배차종은 중국보험연구원 (중국보험자동차기술연구원 유한공사) 의 25% 바이어스 충돌 테스트에서 심하게 구부러져 운전자 에어백이 심하게 이탈해 차평을 받았다. 현재 파사트는 여전히 중국보험연구원이 평가한 동급에서 안전성이 가장 낮은 차종이다. 파사트는' 충돌 금지' 와' 밀공 감재' 라는 포스트잇을 붙인 뒤 올 상반기 판매량이 차표 앞 15 에서 떨어졌다. 시장의 오랜 라이벌인 야각, 카메리에 비해 판매량이 떨어지는 것은 더 이상 과거의 파사트가 아니다. 파사트가 충돌 테스트의 부정적인 영향에서 완전히 벗어나려면 새로운 차종을 내놓고 다시' 도급전' 을 하고 만족스러운 성적으로 시장에 합격한 답안지를 제출해야 한다. 폭스바겐 휘앙 (판매 가격 1 만원) 휘앙은 휘텐의 후임차형으로 여겨진다. 제품력에서 휘앙은 벤츠 E 급, BMW 5 계, 아우디 A6L 못지않다. 결국 휘앙과 아우디 A6L 은 모두 대중 MLB 플랫폼에서 나온 것으로, 대중들에게도 현재 매우 선진적이다. 현재 대중MLB 플랫폼에서 온 대중차종은 휘앙과 투예, 나머지는 아우디 포르쉐 벤리 람보르기니 등 호화 브랜드다. 휘앙은 상업차로 소수의 사람들만 운전할 수 있다는 것을 대중이 잘 알고 있다. 기본형 디자인은 구파의 호화 노선으로 질감과 솜씨에 럭셔리를 구현했다. 4. 폭스바겐 투예 (판매 가격 1 만원) 는 상하이 대중의 주력 중대형 SUV 로 출시 이후 대형 공간과 VW 차량으로 많은 소비자들의 만장일치의 인정을 받았다. 하지만 같은 등급의 차종에서 길랑이 직면한 경쟁자는 매우 강하다. 아쉽게도 길랑은 공간이 충분히 넓어서 이 등급의 소비자들의 실제 수요를 거의 충족시킬 수 있을 뿐, 보여줄 만한 포인트가 별로 없다. 5. 대중투예 (수입가 1 만원) 는 현재 대중들이 판매하는 가장 비싼 차종으로 길에서 거의 보기 어렵다. 가장 중요한 요소는 가격입니다. 투루이라는 가격대에서 선택할 수 있는 럭셔리 브랜드 모델이 너무 많아요. 누가 낮은 키 선택의 기예를 원합니까?