2022 년 상장될 것으로 예상되며 국산 BMW X5 인테리어가 공개됐다.

시장이 좋은 차라는 것을 증명하기만 하면 그렇게 많은 사람들이 사면 이 판매량이 있으면 좋지 않다는 말이 있다. 어떤 사람들은 좋은 차가 좋은 차라고 말하는데, 네가 가서 한번 시험해 보고, 정말 네가 원하는 것이 아닌지 좀 봐야 한다. 필자는 이 관점이 BMW X5 에서 반드시 완전히 성립되는 것은 아니라고 생각한다. 우선, 시장은 충분히 우수하고, 이 세대의 X5 발생 확률은 Q7 을 완전히 짓밟아 GLE 보다 더 나쁘다. 또 다른 장점은 X7 이 항상 도로 속성 섀시 중 선두주자였다는 점이다. 그래서 BMW X5 가 국산이 될 것이라는 것을 알게 되어 정말 설렌다. 만약 어느 날 복권에 당첨된다면?

이전 소식에 따르면 국산 BMW X5 는 2022 년에 상장되어 판매될 예정이다. -응? 최근 Huachen BMW X5 부품 공급 업체가 센터 콘솔 사진을 공개했다. 이 공급자가 맡고 있는 중앙 통제, 계기 등의 종목은 이미 금형 업체 확인 단계에 들어갔다고 한다. -응? 사진을 자세히 살펴보다. 국산 BMW X5 의 인테리어와 수입판에는 차이가 없다. 구체적인 작업과 기술은 실차를 보고 판단할 수밖에 없다.

화천 BMW 대동공장은 이전에 개조한 적이 있다. 확장 후 새로운 상미문, 하미문 등 차체 부품이 생겨나 BMW X5 트렁크가 열리는 방식과 일치한다. 한편 국산 BMW X5 의 코드명은' G05' 에서' G 18' 로 바뀌어 연간 12 1 만대로 생산할 예정이다.

섀시 코드가 변경되었기 때문에 다음 "추측" 국산 BMW X5 가 더 길어질 수도 있습니다. 현재 판매되고 있는 수입 BMW X5 의 차체 크기는 4922/2004/ 1745mm 이고 베이는 2975mm 로, 길이와 베이가 모두 상대 벤츠 GLE 와 아우디 Q7 보다 작으며 실제 탑승공간은 후자보다 낮기 때문에 국산 X5 연장 베이의 가능성을 배제하지 않지만 아직 확인되지 않았다.

벤츠가 W222 의 S 급에 진입한 이후, 벤츠의 중국 판매량은 생산능력 병목에 이르렀다. 외형 디자인과 인테리어 분위기 조성으로 동력시스템이 토로를 원하지 않기 때문이다. BMW 는 동력 시스템 방면에서 항상 완벽히 묘사할 수 있는데, 여기서는 국산 제품을 가리킨다.

인테리어는 정말 BMW 의 짧은 보드입니다. 예술 디테일의 표현력은 벤츠보다 못하며, 과학기술 외부화는 아우디보다 못하다. 조별 선수처럼 토너먼트에서 나갈 수 없다.

하지만 G05 의 BMW X5 는 나의 이전의 고정관념을 직접 깨뜨렸다. 테마에는 아직 위치 지정 지점이 없지만 12.3 인치 듀얼 스크린 디자인과 중앙 화면 내장 i-Dive? 7.0 시스템에는 멀티 제스처 제어, 지능형 상호 연결, 자연스러운 음성 인식 등의 고급 기능이 있습니다. 이 과학 기술 나무의 등반은 무의식적이고 자연스러운 느낌을 준다.

펭 친구 는 말했다:

현재 BMW X5 수입차종의 입문가격은 69 만 9900 원이다. 최근 몇 달 동안의 거래 상황을 조사해 보니 할인은 기본적으로 5 만원을 넘지 않는다. 국산 이후 입문 구간이 60 만 아래로 밀려나면 경쟁력이 상당히 무섭다. 아우디도 국산 Q7/Q8 을 외치고 있지만 현재 진도를 보면 BMW 가 앞서고 있다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.