비행선의 내력?

1784 년 프랑스 로버트 형제는 인간 비행선 한 척을 건설했다. 길이 15.6 미터, 최대 직경 9. 6 미터. 수소가 가득 차면1000kg 이상의 리프트를 생산할 수 있다. 로버트 형제는 공중에서 비행하는 비행선이 물속에서 수영하는 물고기와 비슷하다고 생각한다. 그래서 물고기 모양으로 만들고, 배에 풀을 곁들이고, 펄프는 직경 2 미터의 선반에 실크로 만든 것이다.

시험비행은 7 월 6 일에 진행된다. 에어백이 수소로 가득 차면 비행선이 점차 올라간다. 고도가 높아짐에 따라 기압이 점차 낮아지고 에어백 속의 수소가 팽창한다. 에어백이 터질 것 같아 로버트 형제를 놀라게 했다. 그들은 신속하게 칼로 에어백에 작은 구멍을 찔러 비행선을 안전하게 착륙시켰다.

이 테스트는 사람들이 에어백에 블리드 밸브를 남겨 두도록 영감을 주었다. 두 달 후, 형제는 비행선을 개조하여 두 번째 비행을 진행했다. 이번 비행은 7 명이 노를 저어 동력을 제공했는데, 7 시간이 걸렸지만 겨우 몇 킬로미터밖에 걸리지 않았다. 비행 속도는 매우 느리지만, 결국 첫 번째 동력 비행선이다.