포탑은 탱크에 매우 중요하다. 왜 제 2 차 세계대전 때 많은 탱크들이 포탑 설치를 포기했습니까?

포탑은 탱크의 매우 중요한 부분이다. 탱크가 궤도를 잃어도 포탑만 남겨두면 어느 정도의 작전 능력을 보장할 수 있다고 할 수 있다. 예를 들어, 영화' 분노' 의 마지막 장면에서는 한 자동차 연대가 탱크의 기관총과 화포를 이용하여 독일군의 한 중대를 성공적으로 저지했다. 이번 전투에서 흔적을 잃은 셔먼은 고정 포대로 사용되었다. 그러나 인간의 죽음으로 탱크는 결국 독일군에 의해 철권과 수류탄으로 폭파되어 주인공만 살아남았다. 하지만 우리는 제 2 차 세계대전 당시 많은 탱크에 포탑이 없는 것을 보았다. 예를 들어 독일의 삼토자, 소련의 수-100, 수-120 이 있습니다. 이런 것도 탱크 섀시이지만 탱크가 아니라 대전차 섬멸차이다. 대전차 섬멸차는 두 가지 범주로 나뉘는데, 하나는 포병이 섀시에 직접 놓여 있는 것이다. 현장에서 회전할 수 없는 포탑을 상징적으로 설치하는 것도 있다.

이런 장갑차의 작전 효과는 매우 좋다. 물론 작전이 일정 규모에 도달한 이후다. 자전거 전쟁이라면 포탑을 잃어버렸어요. 그러면 유연성은 매우 낮은 수준으로 떨어질 것이다. 그렇다면 왜 탱크에 이렇게 중요한 포탑이 장갑차에 의해 버려질까? 근본 원인은 더 나은 기동성과 방어력을 위한 것이다. 결국 포탑은 중요하기 때문에 더 나은 보호가 필요하다. 그래서 포탑은 사실 매우 무겁다. 너의 머리 위에 있는 그 큰 쇠뭉치를 제거해라. 이런 장갑차의 방어는 자연히 한 단계 더 올라갈 것이다.

또 대전차 섬멸차 작전으로는 적의 갑옷을 뚫을 수 있도록 더 강력한 주포가 필요하다. 그래서 몸에 총을 직접 장착하는 것은 좋은 선택이다. 결국 포탑 공간은 제한되어 있다. 예를 들어 소련은 T-34 에 100 mm 의 D- 10 대전차포를 설치하려고 했다. 그러나 설치 후 큰 포미가 포탑 공간을 직접 덮어서 포탄을 설치할 수 없다는 것을 발견했다. 그래서 나는 포기해야 했다. 하지만 T-34 섀시를 사용하는 대전차 섬멸차도 D- 10 대전차포를 쉽게 장착할 수 있다. D- 10 을 탱크포로 무대에 올리는 것은 전후 발전한 T-54/55 탱크다.

또 다른 문제는 대전차 섬멸차의 무게가 탱크와 같으면 포탑이 하나 적다는 것이다. 차체의 갑옷을 높이기 위해 많은 무게를 절약할 수 있다. 그래서 우리의 인상과는 달리 대전차 구축함의 장갑은 사실 매우 두껍다. 게다가 대전차 섬멸차의 낮은 차체까지 더해져 차체 전체가 바닥에 엎드렸다. 그래서 싸울 때 저항선이 좋다.

사실, 우리의 인식과는 달리, 독일군 3 호 돌격포는 독일군 장갑부대에 할당되지 않았다. 독일군에 나눠주는 것입니다. 원래는 기동포병, 공관 참여, 항선 등을 뜻한다. 그러나 우연한 기회에 독일군 보병은 이 물건이 탱크를 치는 것도 매우 유용하다는 것을 발견했다. 그래서 3 번 돌격포는 자신의 무위 여행을 시작했다. 보병의 호평을 받고, 독일군 무기고도 화력이 다 터져 대량의 3 호 돌격포를 생산했다.