지금 베이징의 자동차 번호판 가격은 얼마인가요?

2018년 베이징 인구는 2,154만명으로 2017년보다 17만명 감소했다.

베이징의 마이너스 인구 증가와 대부분의 북부 인구의 마이너스 성장은 완전히 다른 상황입니다. 베이징은 의도적으로 인구를 통제하는 반면, 북부의 많은 도시는 소극적인 인구 탈출을 경험하고 있습니다.

도시에 대한 부담을 줄이기 위해 베이징의 자동차에도 자동차 구매 제한 정책이 적용되며 이는 번호판 제한에 반영됩니다.

2018년 베이징의 소형 승용차 보유 대수는 12만 대였으며, 그 중 개인 차량은 10만 9,600대였다. 2019년 베이징의 소형승용차 대수는 10만대였으며 그 중 개별 지표는 9만2000대였다.

분명히 베이징의 인구가 통제되는 것에 더해 베이징에서 발급되는 번호판 수도 매년 감소하고 있습니다.

매년 9만 개의 지표가 있다고 생각하지 마세요. 2천만 명이 사는 이 거대 도시에서 수백만 명의 사람들이 복권에 참여합니다. 매번 승률은 0.1%~0.2%에 불과합니다.

베이징에서는 1년에 6번 사람이 흔들린다. 1년 최고 승률은 1.2%이다. 일반적인 숫자를 기준으로 보면 그 숫자가 흔들리는 데는 100년 이상이 걸릴 수 있습니다. 그때까지 세계 인구는 변했습니다.

희소성은 높은 가격을 가져옵니다.

베이징 내 개인 번호판은 양도가 불가능하지만, 회사 명의의 번호판은 양도 가능합니다.

구체적인 방법은 xx회사를 매입하고 법인을 본인으로 바꾸는 것입니다. 그러면 회사 이름 아래의 번호판이 회사 이름 뒤에 표시됩니다.

솔직히 말하면 번호판을 사는 것은 회사를 사는 것과 같습니다.

현재 시세는 120만~450만 이상으로 비교적 혼란스럽다. 번호판에 닉네임이 있으면 가격이 더 높아집니다.

향후 이 번호판의 가격은 두 가지 이유로 인상될 것입니다.

1. 베이징 번호판의 공급은 감소하지만 수요는 증가합니다.

2. 올해 11월부터 중국 정부가 외국 자동차 번호판의 베이징 진입을 제한해 시장 분위기가 더욱 팽팽해질 전망이다.

그래서 베이징 번호판의 가치는 어떻게 흔들리느냐에 달려 있는 반면, 희소성의 가치는 계속 상승하고 있다.