기금넷 공식사이트 - 복권 조회 - 왜 모두 97 남항공 공난 녹음이 무섭다고 논평합니까?

왜 모두 97 남항공 공난 녹음이 무섭다고 논평합니까?

중국항공공난 녹음은 중국항공난 이후 미디어네트워크가 조작한 소문으로 공식적으로 확인되지 않았다. 사건 경과는 다음과 같다.

2002 년 5 월, 중화항공 보잉 여객기 한 대가 공중에서 압력을 잃고 해체되어 펑호현 마공시 북동쪽 23 해리에서 추락해 기내 인원이 모두 사망했다. 이것은 대만성에서 가장 심각한 항공사고이다.

이후 중국 항공 CI6 1 1 희생자들의 낯선 음성 메시지가 인터넷에 올라왔다. 처음에 대만 핑동의 장선생은 중화항공 항공사고 7 일 전날에 1 분 동안 신비한 휴대폰 문자 한 통을 받았다. 이 메시지를 잘 들으면 그 남자가 흐느끼는 것을 똑똑히 들을 수 있다. 10 초, "안 돼, 죽고 싶지 않아, 여기서 죽지 마."

확장 데이터:

중국항공 6 1 1 비행기 추락: 팽호' 비행기 추락' 이라고도 하며, 2002 년 5 월 25 일 중화항공 (이하' 화항') 이 대만성 중정국제공항에서 홍콩국제공항으로 날아갔다. -케이프타운 공항) 비행기 해체

보잉 747-200, B- 18255 (구 번호 (B- 1866)) 206 명의 승객과 19 명을 포함한 정기 항공편 실시 대만성 전' 입위' 유일승과 중화항공사에서 일했던 전 홍콩 공무국 국장 이지자 이중오도 사고로 사망했다.