그래핀이 큰 복지를 맞이하다. 다음 주에 컨셉트주가 오름세를 맞을 것이라고 생각하십니까?

나는 그라핀 컨셉트주가 이번 주에 오름세를 맞이하지 않을 것이라고 생각한다.

왜 그라핀 컨셉트주가 이번 주에 오르지 않을까요? 그 이유는 다음과 같습니다.

우선, 주말에 그라핀의 큰 장점은 허풍을 떠는 것이 좋다는 뜻일 뿐, 사실 전혀 좋지 않다는 것이다.

8 분에서 80% 까지 충전하는 것은 정상입니다. 원사들조차도 비현실적이라고 말하지만, 확실히 비현실적이다. 이것은 중대한 이익이 아니라 중대한 이익이다. 어떻게 생각하세요?

둘째, A 주 시장에서 가장 좋아하는 코스는' 여기 은삼백냥' 이다. 이는 이윤이 출하에 사용된다는 뜻이다.

한 기관과 마찬가지로 각 주요 매체에 공개적으로 발표하다. 내일 어떤 주식이 오르면 모두 한 솥에서 살 수 있다. 결국 오름차순은 다음날까지 기다리지 않고, 오름차순이 되면 접판이 되었다.

셋째, 현재의 주요 핫스팟은 그라핀 컨셉트주가 아니기 때문에 그라핀 컨셉트주가 비교적 강세지만 확실히 자금이 투기되고 있지만, 그것이 상승세를 맞이하는 것은 아니다.

최근 A 주 시장에는 백주와 군공들만 오름세를 보였지만, 지난주 군공이 오르면서 군수주가 평균 8% 이상 하락했다. 따라서 그라핀은 현재 상승정지 조건을 가지고 있지 않다고 추측할 수 있다. 가장 간단한 이유는 그라 핀 개념 시장이 충분히 뜨겁지 않다는 것입니다. 어떻게 상승정지를 시작할 수 있을까요?

마지막으로, 이 세 가지 이유를 종합하면 이번 주 그라핀 컨셉트주가 결코 오르지 않을 것임을 충분히 알 수 있다. 반대로, 비현실적인 중대한 이익에 주의를 기울이고, 선적 추세를 조심해야 한다. 여기는 실버 320 이 없습니다.

먼저 프로 홍형을 말하다. 사실, 그라핀의 개념은 이미 시장에서 10/0 년이 넘었다. 홍형은 15 주식재해 후기에 만들었는데, 지금도 여전히 곰 시장의 흑자 상품이다. 홍형은 매우 익숙하다.

이런 제재의 개념주를 만들려면 가격이 비교적 낮아야 하고, 제재의 개념이 해고되면 실현된다. 따라서 저가의 저가의 투기는 먼저 베끼는 것부터 시작해야 한다.

그라핀은 주로 비범한 전도성을 가지고 있으며, 강철보다 몇 배나 높은 강도와 뛰어난 투광성을 가지고 있다. 만약 실현된다면, 현대 전자 기술 분야의 혁명이 될 것이다. 그라 핀에서 전자는 매우 효율적으로 이동할 수 있지만 실리콘과 구리와 같은 전통적인 반도체와 도체는 그라핀만큼 잘 작동하지 않습니다. 그래핀의 전자 에너지는 손실되지 않기 때문에 미래의 신소재는 기대되는 산업이다.

그저께 그래핀기 초고속 충전전지는 8 분 만에 80% 를 충전할 수 있다는 소식이 전해졌다. 우리 모두 알고 있듯이, 새로운 에너지 자동차는 수명이 문제라면 주유만큼 빠를 것이며, 이는 혁명이 될 것이며, 이 산업의 대발전을 촉진할 것이다.

광기그룹은 그래핀 배터리가 신에너지 자동차 역사상 가장 엄격한 안전테스트인 배터리 타깃 실험을 통과해 신에너지 자동차와 함께 양산될 것이라고 밝혔다. 이 소식의 영향으로 광기그룹 A 주가가 오후에 상승했다. .....

이 판에서는 보태론이 있습니다. 안리의 것이 바로 이 파동의 조정이다. 이 판은 홍고의 이전 조작에 따라 지속될 수 없으니, 추대하지 말고 중판 구성을 다시 조정해라.

주말에 그라핀 스크린 한 개면 괜찮고, 더욱 눈에 띈다: 8 분에서 80% 까지 충전한다! 지금 주말의 소식이 이미 전해졌으니, 다음주에 짧은 소식이 있을 것이다.

그러나 유람자와 주력이 이 소식을 이용해 투기할지 여부는 알 수 없다.

이런 갑작스러운' 소식' 의 이득에 대해 유지할 수 있을지는 전적으로 시장의 정서 협조와 유수의 투기의도에 달려 있기 때문이다.

동전을 던지는 게임과 같습니다. 50% 와 50% 의 확률이 있습니다.

때로는 과대 광고 개념이 몇 주, 심지어 1-2 개월 동안 지속될 수 있습니다.

때때로 투기는 1-2 일만 지속될 수 있다.

이것이 바로 투기의 불확실성이다.

기술면에서 볼 때, 그라핀 개념은 현재 시장 압력이 비교적 크다. 그래서 다음 주에 이런 스트레스 위치를 돌파하고 앞으로 굳건히 설 가능성이 있다면 상승 공간을 더 열 수 있을 것이다.

그러나 만약 돌파하지 못한다면, 시장 압력을 해소하는 데 더 많은 시간이 필요할 것이다.

하지만 전문가 (왕자 동) 도 그래핀 배터리는' 신기술' 이 아니라고 말했다. 실험실에서 여러 해 동안 검증해 왔지만 양산차에 적용하는 것은 여전히 많은 문제에 직면해 있다.