교통사고로 다쳤는데 보험회사는 어떻게 배상합니까?

법률 분석: 교통 사고 보험의 보상 방식은 일반적으로 (1) 강제 보험입니다. 강강보험은 한계가 있다.' 무과실 책임' 원칙을 시행한다. 즉 피보험자가 교통사고에 대한 책임이 있든 없든 보험회사는 책임 한도 내에서 배상을 한다. 만약 전적인 책임이라면, 현재 강제보험의 사망장애 보상 한도는 1 1 만원이고 의료비 배상 한도는 1 만원입니다. 재산 피해 보상 한도는 2000 위안이다. 불법 상황에서도 운전자가 제 3 자의 인신상해와 재산손실을 배상할 수 없는 경우 제 3 자는 새로 발표된 사법해석에 따라 보험회사에 강강보험 항목에 대한 배상을 요구할 권리가 있다. 그렇다고 강강보험 하에서 보험회사가 배상을 한 후 운전자가 면책할 수 있다는 뜻은 아니다. 이 부분의 배상은 보험회사가 피보험자를 대신하여 지불하는데, 그 목적은 교통사고 피해자들에게 시기적절한 배상보장과 의료치료를 받는 것이다. 이에 따라 보험회사는 피해자를 배상한 뒤 불법 운전자에게 추징할 권리가 있다. (2) 상업 보험. 강제 보험의 나머지 보상에 대해서는 상업 3 자 보험이 책임을 기초로 하고, 상업 3 자 보험은 보험사가 교통사고에서의 사고 책임에 따라 그 배상 책임을 결정한다 (또한 상업 3 자 보험에는 공제액 또는 공제액 등 조항, 즉 공제액 초과 또는 공제액 초과 부분, 보험회사가 배상한다). 음주운전이나 무단 차량 용도 변경과 같은 불법 행위가 발생할 경우 보험회사는 배상에 대한 책임을 지지 않으며 운전자는 배상을 책임져야 한다. 음주운전 등 불법 행위는 일반적으로 상업 제 3 자 보험 조항의 면책 범위에 포함돼 있기 때문이다. (3) 운전기사 개인이 책임진다. 강제보험과 3 자 책임보험 한도를 초과하는 나머지 부분은 운전자 개인이 책임진다.

법적 근거:' 도로교통안전법' 제 76 조: 자동차 사고로 인명피해나 재산 피해가 발생한 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.

(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.

교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.

둘째, 교통사고에 대한 전적인 책임은 어떻게 배상합니까? 교통사고 발생 후 부상자 보험회사를 어떻게 배상할 것인가, 분쟁이 해결되지 않고, 책임자가 의료비를 지불하지 않고, 가족들이 부상자의 의료비용을 부담할 수 없다면 교통사고 의료비 지불이 관련된다.

국무원' 자동차 교통사고책임강제조례' 제 22 조에 따르면, 다음 상황 중 하나인 경우 보험회사는 자동차 교통사고책임강제보험한도 내에서 구조비용을 선불하고 피해자에게 보상할 권리가 있다.

1, 운전자격이나 음주운전을 받지 못한 사람;

2, 사고 중에 도난당한 자동차가 도난당했습니다.

피보험자는 의도적으로 교통 사고를 일으켰습니다.

따라서 부상자 가족은 반드시 교통사고 처리부에서 가해자가 이런 행동을 했는지 알아야 하며, 이런 행위 중 하나가 있다면 사고 처리부에 보험회사에 선불금을 통보하도록 요구할 수 있다. 현재 의무책임보험의 의료비 배상 한도는 1 만원이기 때문에 구조비용이 이 배상 한도를 초과할 경우 국가가 설립한 도로교통사고 구조기금이 먼저 배상할 것을 법에 따라 요구할 수 있다. 상술한 방법이 여전히 구제를 받지 못한다면 인민법원에 집행 전 의료비를 선불해 달라고 요청할 수 있다.

백만 자동차 구매 보조금