내가 선택한, 내가 사랑하는, 아우디 Q2L e-tron 의 차 공유

베이징에서 가장 걱정되는 것은 승용차 지표가 없다는 점이다. 여행은 생활의 큰 난제로 떠올랐다. 재작년에 휘발유 자동차 지표를 새로운 에너지 지표로 결연히 바꿨다. 그렇지 않으면 올해는 복권에 당첨된 것처럼 당첨됐다. ! ! -응? 비할 데 없는 흥분으로 차 선택의 길을 시작했다. 북기, 비아디, 영위 등 일부 국산 브랜드는 항상 마음에 들지 않는다. BBA, 테슬라 가격, 초예산, 내가 난처할 때, 동료들은 무의식적으로 아우디 순수 전기 초급 Q2L 을 다시 온라인으로 보고, 외형은 젊은 특징에 부합한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 휴식 시간을 이용하여 동료를 불러 바로 출발하여 4s 가게로 곧장 가다. -응? 첫 번째 가게에는 시운전이 없습니다. 전시차를 보면 정말 마음에 들어요. 또 럭셔리 브랜드 아우디예요. 다음 집으로 갈아타세요. 차를 사려면 항상 한번 해 보세요. 이번에 우리를 접대하는 판매 샤오장이 차량 배치를 열정적으로 설명해 줬어요. 제가 첫 시운전 q2l 이라니 영광이라고 했어요? E-tron 의 고객, 간단한 시운전 후 가격과 대출 방면에 대해 이야기하고, 계약금 3% 를 지불하고, 금리가 매우 낮으며, 구체적으로 나는 누설하지 않고, 수요가 있는 친구는 더 많이 이야기할 수 있고, 계약금 3 일 후에 차를 탈 수 있다.

45 도 각도에서 먼저 멋진 사진을 찍고, 먼저 전차 외관

옆면이 둥글고 윤택하고, 풍만하고,

꼬리도 둥글고 귀엽지 않은지, 여자친구도 보고

앞뒤에 주차 레이더를 설치해 차 중앙 통제 화면에서 레이더 반응의 주변 상황을 관찰할 수 있다고 말했다 그리고 아우디의 전조등은 매우 특징적입니다. 인식도가 매우 높습니다. < P > 전방에서 허리 라인을 보세요. 이 차는 전체적으로 둥글고 둥글지만 허리선 위치에 모서리를 더해 포만함과 경도를 잃지 않는 < P > 뒤쪽을 다시 한 번 보세요. 높고 낮은 허리 라인을 보면 디자인감이 강합니다. < P > E-tron

운동석 포장성이 좋아 아우디의 가상 조종석 체험이 잘 표현된다.

2628 의 베이는 뒷좌석 공간에 반영된다. 컴팩트한 SUV 이지만 뒷줄 공간은 전혀 혼잡하지 않다. 결국 연장판

전기좌석에 허리 지지대를 설치해 장시간 운전하면 허리가 더 편해진다. < p 그의 전투 강조 < P > 화장경 크기가 적당하고 등불도 있고, 야간 데이트에도 악취가 날 수 있는 < P > 키 위치도 규칙적으로 < P > 문 안쪽 팔걸이도 진짜 가죽 소재에 파란색 실을 꿰매어 디테일이 정교하게 만들어졌으며, 전체 차창은 버튼 한 번 올리고, 클램핑 기능도 갖추고 있다. 겨울 백미러 가열은 사용하기 좋다 < P > 일행등 원근광은 모두 LED 이고, 완전 자동 모드도 있어 대등 조명 높이도 조절할 수 있다.

정속순항, 나는 거의 사용하지 않는다. 스스로 운전하는 재미를 좋아한다.

다기능 스티어링 휠, 막 1 주일 이상 열렸고, 키 비트는 아직 적응되지 않았지만, 전체적인 촉감은 좋다.

전액패널도 조절 가능한 모드다. 디스플레이도 내용이 풍부해 현재 기술이 정말 발달했다고 말할 수 밖에 없다.

E-tron 은 간단하고 민첩하며 다른 엔트리급 차량과 일치하는 기본이지만 상대적으로 높은 구성입니다. 자동 전조등, 자동 에어컨, 전기석 조절, 좌석 난방, 허리 지지, 후진 영상, CarPlay 등 아우디 테크놀로지의 대표적 가치도 있습니다. 그리고 많은 작은 디테일에서 열심히 하고 있습니다.